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(已更新+设计图)最新的推力轴承座

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楼主
发表于 2008-11-17 22:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
设计图明天就上来和大家分享,解决了推力轴承被卡死的问题,重量上也减轻了一点,希望大家多给建议!!!!















[ 本帖最后由 mickey6697 于 2008-11-18 13:32 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

30
发表于 2008-12-4 20:02 | 只看该作者

轴乘

这个轴称  和汽车上的转向  中心轴称  一个原理
29
 楼主| 发表于 2008-11-25 20:39 | 只看该作者
回楼上现在还没有
28
发表于 2008-11-25 12:39 | 只看该作者
有没有小lama 大lama 使用的推力轴承,原装的有虚位造成刷锅,或者鸡头方向不变,顺时针漂移
27
发表于 2008-11-25 00:09 | 只看该作者
好东西,顶
26
发表于 2008-11-20 21:15 | 只看该作者
推力轴承的松环和孔配合好的话也可承受一定的径向力!!
25
 楼主| 发表于 2008-11-20 17:16 | 只看该作者
回20楼,中间是加工出来了一个台把2颗轴承分开
24
 楼主| 发表于 2008-11-20 17:15 | 只看该作者
加工精度够高是没有任何问题的呵呵
23
 楼主| 发表于 2008-11-20 17:14 | 只看该作者
为防止滚珠轴承脱落,我们使用了过盈配合工艺,没问题的,换轴承时只需要加热就行了,呵呵
22
发表于 2008-11-20 09:49 | 只看该作者
对比其它结构(内推力,外普通)(冰人), 这个结构有几个问问题

1. 如上贴,普通轴承有脱出风险
2. 二普通轴承距离近,对径向虚位控制不利
3. 拆装主轴时推力轴承上盖容易脱落,外场时更容易进灰等。

好处:
1. 推力承直接受力, 不经过普通轴承传递
21
发表于 2008-11-20 09:42 | 只看该作者
普通轴承那边是不是要加环固定?会不会在运动时松脱?

安装时普通轴承位置要加轴承胶?
20
发表于 2008-11-19 22:50 | 只看该作者
两个轴承中间是隔开的?
19
发表于 2008-11-19 22:22 | 只看该作者
不错啊 !
18
发表于 2008-11-19 21:38 | 只看该作者
好东西,600的我用过。顶下。
17
发表于 2008-11-18 18:20 | 只看该作者
不错,看着挺舒服的
16
发表于 2008-11-18 17:29 | 只看该作者
设计比较合理!!
15
发表于 2008-11-18 11:37 | 只看该作者
通过什么途径关注你们?
14
 楼主| 发表于 2008-11-18 08:40 | 只看该作者
600的已经在美国卖了快2年了,因为很都原因一直没在国内做,很快就与大家见面,请关注我们吧呵呵!!!


[ 本帖最后由 mickey6697 于 2008-11-18 09:58 编辑 ]
13
发表于 2008-11-18 07:37 | 只看该作者
450的推力轴承座早就有了,我都换了快2年了吧

但500和600的推力轴承座还没有,楼主可以开发吗?
12
 楼主| 发表于 2008-11-18 00:10 | 只看该作者
ALZ模型就有卖的
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