新机首炸~~SJM 400 PRO

hd_dh

哎...不该不装练习架呀.跑出去玩一看没带绑丝~~就这么飞飞吧,割了会草...悬停了一会儿...降落的时候没控好,桨打草地上了...桨没事.断了两根东西不知道叫啥玩意儿...大家帮看下...

xsky

LS说得对，炸后螺丝肯定有弯的，还有轴承也有可能坏，要多检查。

SnoWstorM胤

你的JJ 怎么全灰:em17:  我的飞了半年还停新的啊:em17:  这JJ 要注意保养 螺丝要多检查 要不燃你就等着炸吧=:em15:

meaommy

原帖由 tristone 于 2008-12-20 16:57 发表


个人经历。我买过两个练习架，只用过一个。

以前还不会蛙跳的时候在450上装过练习架，感觉非常的不好用。因为练习架都有个下反角。当飞机没有动力的时候，自身的重力会把四只脚压平。主桨转速增加以后，四只脚 ...

呵呵，可能个人感觉不同吧。但是不论风评还是我和周围人的实践，练习架用好了，在蛙跳阶段，可以为新手省出一架空机的成本。新手蛙跳时，油门的手感不是最重要的（只要保证不飞高了就行），最重要的是用升降舵和副翼保证机身水平不翻到。而练飞架几乎和桨一样直径，在低空想翻到还是有点难度的。粗暴着落时，练飞架的缓冲作用很大。以至于我摘下练飞架后，要特意练习轻柔接地的技巧---因为练飞架能保证我在20CM的高度一把把油撤到底都“轻柔”接地。你的那个发泡浆，要是不用练飞架，可能就不只砍一次尾管了。

[ 本帖最后由 meaommy 于 2008-12-22 10:32 编辑 ]

tristone

原帖由 meaommy 于 2008-12-19 23:12 发表
断了球头套。这东西有一组10个还是多少个来的零件组，也不贵。联系SJM原厂啊。另外，不要停楼上有的人说的。新手上练习架非常非常的有用。热别是在草地飞，就更有用了:em15:

个人经历。我买过两个练习架，只用过一个。

以前还不会蛙跳的时候在450上装过练习架，感觉非常的不好用。因为练习架都有个下反角。当飞机没有动力的时候，自身的重力会把四只脚压平。主桨转速增加以后，四只脚在弹性力的作用下会恢复原来的形状。估计这个设计的理念是，新手粗暴降落时，弹性力能够吸收一部分冲击，避免损坏脚架。但是起飞的时候，因为有这个弹性力的存在，感觉非常的不真实，离地前机身晃晃悠悠的，油门也不好控制。

后来我买了个004，很快就学会了3面悬停，也没有用到练习架。因为学会了悬停，起降基本上都不会有什么问题。现在四面悬停都没问题了而且可以用180飞前进8字航线，似乎以后也没有用练习架的机会了。总体算起来，练习架只用了2到3个星期。其间有一次蛙跳的时候粗暴降落，发泡大桨砍了尾管，非常惨，练习架也没有起到什么实际的保护作用。

cy0068

个人认为练习架非常非常有用

meaommy

断了球头套。这东西有一组10个还是多少个来的零件组，也不贵。联系SJM原厂啊。另外，不要停楼上有的人说的。新手上练习架非常非常的有用。热别是在草地飞，就更有用了:em15:

hd_dh

他球头X有好多种呢...买哪种哩?一样要几个?哎...不过那个电机后面那个东东貌似是一套的...其实就断了塑料那节球头X...东家不会让我一下买一套组件吧...:em22:

cy0068

断的叫“球头扣”:em15:

tristone

原帖由 hd_dh 于 2008-12-19 17:04 发表
哎...不该不装练习架呀.跑出去玩一看没带绑丝~~就这么飞飞吧,割了会草...悬停了一会儿...降落的时候没控好,桨打草地上了...桨没事.断了两根东西不知道叫啥玩意儿...大家帮看下...

LZ的照片……拍得也太……

字也用的斜体，看得一个费劲 :em17:


断掉的应该都是球头套，有可能不是一个规格的。即使不断，球头套也属于消耗品，建议楼主适当备几套。

另外，本人的经验，练习架其实没有用，主要是要把油门的感觉练好。

corden8412

慢慢练 比固定翼炸了实惠多啦~!!

GFORCZGOOD

帮顶.,直鸡烧钱