004的尾桨部分的改造。利用午休时间DIY，从今天开始逐步上改造图片，请拍砖！

LFQC · 发表于 2009-1-7 16:14

就如哪个谁谁谁唱过的那首歌：“不拍白不拍！拍了也白拍……”拍啊！！！
没准，正是您那晃晃悠悠的一板砖，“正打中我的头啊”！顺带拍出了点智慧的火花……
昨天想到的，今天画了张草图，请大家给评判一下是否可行。
改造的目的：去除那易磨损的N30马达，换成耐用的碳刷130马达。
设计思路：130马达的输出轴与尾齿轮箱的连接用软轴，软轴来源：摇头电扇用、钢丝控制拉线。
转向齿轮：四驱车里的。
想到的材料如下：
碳刷130马达：

90度转向齿轮组：

设计结构草图：

马达安装位置：

风扇用的软轴和尾杆的长度似乎合适：

尾部部的位子：

第一步（2009.1.8）DIY软轴连轴器，：

转动起来后检查偏心否（似乎可以哦）：

这个东西估计大家都很熟悉吧？

粉色的、90度转向齿轮（20T）共有两个哦：

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-1-9 09:32 编辑 ]

上山植树 · 发表于 2009-1-13 23:27

呵呵，最近要有你忙的了。

LFQC · 发表于 2009-1-13 17:25

原帖由 tristone 于 2009-1-12 22:42 发表

如果打算长飞004的话，这个改装应该还算值的。电机电调+转换器不管怎么都是要一点钱的，增加的动力可以飞的很爽，而且主马达不再是消耗品了。

我就是想办法找些破、旧、坏的电器来拆，将里面能为我所用的齿轮啊、电子元件啊、螺丝啊什么的统统拿下……
希望做到：花小钱办大事！

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-1-13 17:26 编辑 ]

tristone · 发表于 2009-1-12 22:42

原帖由 LFQC 于 2009-1-9 19:18 发表

200？都够买两个空机版的004了！
我现在用的是LAMA V3的电池，比套件里的镍氢电池组电池轻了不少！增加了尾动力改装组件后，估计，总重量还是比套装的轻……

如果打算长飞004的话，这个改装应该还算值的。电机电调+转换器不管怎么都是要一点钱的，增加的动力可以飞的很爽，而且主马达不再是消耗品了。

一辉 · 发表于 2009-1-12 22:33

人人有尾:em26:

LFQC · 发表于 2009-1-12 22:22

原帖由 hippee 于 2009-1-12 22:04 发表
我觉得换一个好的银刷可以用的时间长些

换成银刷时间能长些？你的依据是……
换银刷能降接触电阻、低损耗到是听说过的，能增加寿命到尚未听说。
当马达高速旋转起来的时候，碳-—银电刷中的碳被消耗（磨损）掉了后，银粘附在哪里呢？
皮之不存，毛将焉附？

hippee · 发表于 2009-1-12 22:04

我觉得换一个好的银刷可以用的时间长些

ganzhirong · 发表于 2009-1-12 17:34

黑人同志，加油，争取人人有尾:em15:

LFQC · 发表于 2009-1-12 16:40

今天翻出了个“宝贝”——坏光驱一个，一拆开就:em15: ，哈哈！找到了个更好的转向齿轮组！所以，玩模型的人，平时把那些没用的、坏了的电器收集点还是有用的哦！
当当的当……！请看：

鬼子的破光驱里还有能利用的东西哦！

上山植树 · 发表于 2009-1-9 19:27

原帖由 LFQC 于 2009-1-9 19:18 发表

200？都够买两个空机版的004了！
我现在用的是LAMA V3的电池，比套件里的镍氢电池组电池轻了不少！增加了尾动力改装组件后，估计，总重量还是比套装的轻……

你们几个就互相比看谁轻吧，跟女的比瘦身一样，然后一阵风把你们的都刮跑了。
我的也在后面刮跑了～:em17:

LFQC · 发表于 2009-1-9 19:18

原帖由 tristone 于 2009-1-9 09:46 发表

20多克确实有点累，我换了016脚架（不到20）以后就有点动力不足。改无刷好像不贵的，因为有卖无刷转换器（好像只要25块，59hang模友那里有卖），不需要另外买陀螺仪接收机之类的，估计200左右就能搞定。

200？都够买两个空机版的004了！
我现在用的是LAMA V3的电池，比套件里的镍氢电池组电池轻了不少！增加了尾动力改装组件后，估计，总重量还是比套装的轻……

tristone · 发表于 2009-1-9 09:46

原帖由 LFQC 于 2009-1-8 17:32 发表

无刷我就不考虑了——没那个米！
刚才秤了下改造用的零件的重量，估计总重在20克左右（不含130）。这点重量对于004应该不会有太大的问题吧？

20多克确实有点累，我换了016脚架（不到20）以后就有点动力不足。改无刷好像不贵的，因为有卖无刷转换器（好像只要25块，59hang模友那里有卖），不需要另外买陀螺仪接收机之类的，估计200左右就能搞定。

武汉小菜鸟 · 发表于 2009-1-9 09:25

黑人，会不会出现急加速的时候软轴传动反应慢导致甩尾现象列？想象一下，软轴在力的传导上确实反应慢阿

LFQC · 发表于 2009-1-9 08:56

自己拍砖一块！顶上去……

aywxslj · 发表于 2009-1-8 20:45

:em15:

能玩模型的基本都是耐操型滴。不怕。咱玩的奏是这DIY的境界

LFQC · 发表于 2009-1-8 20:40

原帖由 aywxslj 于 2009-1-8 18:59 发表
刚看到黑哥的传动组上图片了。

不知道试车成功不？

今天上的图片只是改造的第一步，后面还要DIY齿轮箱，一步一步地来！
现在是苦于没车床（即使有，估计我也不会用:em23: ），拿台钻、锉刀、锯条、钻头和烙铁，DIY个零件不容易啊！

LFQC · 发表于 2009-1-8 20:35

原帖由 cbuffetg 于 2009-1-8 17:44 发表
004会很累的,多20g啊,你改V3,1克你都要减

别怪我对您不恭！您这么说不是在挑我刺吗？
V3和004怎么能比呢？V3这么小的东西，当然得“克克计较”喽！004大了许多，又在使用V3的电池……拆了N30，换成130+软轴后，我想：20克左右的分量，应该能行！

aywxslj · 发表于 2009-1-8 18:59

刚看到黑哥的传动组上图片了。

不知道试车成功不？

cbuffetg · 发表于 2009-1-8 17:44

004会很累的,多20g啊,你改V3,1克你都要减

LFQC · 发表于 2009-1-8 17:32

原帖由 tristone 于 2009-1-8 14:05 发表

是啊，这也是我为什么觉得004有些“鸡肋”的原因。个人感觉最多上无刷+尾直驱就够了。

无刷我就不考虑了——没那个米！
刚才秤了下改造用的零件的重量，估计总重在20克左右（不含130）。这点重量对于004应该不会有太大的问题吧？

004的尾桨部分的改造。利用午休时间DIY，从今天开始逐步上改造图片，请拍砖！

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