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关于新手练习悬停的问题请问一下大家

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楼主
发表于 2009-1-8 17:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新手刚刚开始练习悬停,是不是遥控灵敏度要调的很底呢?(因为我随便练习了一下,可能太灵敏了吧,飞机老是控制不住,乱飞后就炸!!!)

举个例子吧:我飞机飞到空中高度大约半米左右了!飞机向左移动了,我向右打杆,打了后飞机不向右移动,直接向右翻机了!!!这是不是就是灵敏过高了!!!

谢谢大家帮忙:em24:

[ 本帖最后由 魔幻∪幽冥 于 2009-1-8 17:31 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

25
发表于 2009-12-29 17:12 | 只看该作者
说到练模拟,其实总觉得没什么意思,不来劲,练一下就不想练了:em17:
24
发表于 2009-12-29 15:56 | 只看该作者
:em26:
23
发表于 2009-12-29 12:15 | 只看该作者
如果控有Exp设置的话,把Exp设置得大一些吧。

Exp的作用是把摇杆的位置和实际输出变成指数曲线的关系。在中立点附近比较大的动作只会产生比较小的输出(从另一方面说就是提高分辨率,动作可以更加细腻),远离中立点的两端则可以用较小的动作换取更大输出幅度,也就是说用牺牲分辨率的方法换取更快的动作。这两个恰巧都是我们需要的,不过具体的幅度根据个人的喜好和手感因人而异。

新手对于修舵的幅度掌握不好的,Exp应该能够有不小的帮助。不过说到底还是要多练练,改掉打电子游戏那种“一打到底”的习惯。
22
发表于 2009-12-29 12:03 | 只看该作者
少量多次 慢慢摸吧:em07:
21
发表于 2009-12-28 19:05 | 只看该作者
新手都这样,打舵的幅度很大,飞机当然反映很大,要很小幅度的打舵(体验摇杆微微移动的感觉),多次打舵,就可以了~~
20
发表于 2009-12-28 18:52 | 只看该作者
狂练模拟器
对尾至少要1个月。
对尾练好后,侧面就快了。一个侧面大概需要10天。
再对头10天。

需要达到,移动之前,向反方向打舵,非常微量1mm左右不停打舵,越小越好。

然后,上真机体验。绝对好使。
19
发表于 2009-12-28 16:46 | 只看该作者
大小舵设置那里,搞小点啦

吧副翼,升降的大小舵,设置为六成看看
18
发表于 2009-12-28 14:17 | 只看该作者
原帖由 michaelzyh 于 2009-1-8 20:27 发表
和灵敏度无关,慢慢练就是了

正解!!多练模拟器吧!!!
17
发表于 2009-12-28 13:26 | 只看该作者
就如一辆好车和一辆便宜的车一样!(其实说的是性能)好车0——100就用3秒,便宜车就用6秒。那没人叫你一上车就一脚到底,其实两辆车从0——100都可以用6秒钟完成的!:em15:
16
发表于 2009-12-28 13:04 | 只看该作者
:em16:
15
发表于 2009-12-28 12:53 | 只看该作者
恭喜了!!直接可以练侧翻!!!
14
发表于 2009-12-28 12:04 | 只看该作者
哈哈哈哈哈,达!达!达!木浆打地的声音回荡在耳边!:em15: :em15: :em05:
13
发表于 2009-12-28 11:27 | 只看该作者
同感,需要加强练习
12
发表于 2009-1-10 10:39 | 只看该作者

回复10楼

你的跟他的不同,你的机机肯定还没调好,斜盘向右斜了,地效是向左倾的.
11
发表于 2009-1-9 21:37 | 只看该作者
:em15:
10
发表于 2009-1-9 21:31 | 只看该作者
我的电直gl450+T9!还没离地就开始往右边翻!油门大点就翻咯!达!达!达!木浆打地的声音回荡在耳边!怎么办!高手教教偶!

[ 本帖最后由 372950898 于 2009-1-9 21:43 编辑 ]
9
发表于 2009-1-9 21:16 | 只看该作者
我是新手,今天到手GL450了,向大家学习。
8
发表于 2009-1-8 22:48 | 只看该作者

~

恭喜!你开始领悟了!慢慢练!假如你有恒心就会练到我这一天.不过那时我 又进步了!所以电直终究要的是恒心!
7
发表于 2009-1-8 20:58 | 只看该作者

打舵不要打多了

一点一点地打
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