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受不了老是换接受电了。

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楼主
发表于 2009-1-25 00:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
受不了老是换接受电了。用镍氢电池做接受电 飞600N 几乎是每个起落就要换电池,想用锂电+bec做接受电,请问大虾2200MHA的锂电能大概飞多少起落?另外有其他推荐做接受电的电池吗?

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发表于 2009-5-22 11:16 | 只看该作者
估计是防干扰没有做好吧~
21
发表于 2009-5-21 21:12 | 只看该作者
SC动力电池,5节一组,可以好几个起落呀,容量现在有4500的了
20
发表于 2009-5-21 17:33 | 只看该作者
劝你还是用镍镉的吧,F的1500的3个起落JR1400也飞3个起落没问题
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发表于 2009-5-20 15:55 | 只看该作者
850mah想飞10分钟?只能说你太强了,自己不注意检查可用时间范围。
18
发表于 2009-5-20 15:46 | 只看该作者
烧完油才下来:em16:
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发表于 2009-5-20 14:41 | 只看该作者
会自旋不受控,那肯定是接收机没电了
850mah容量也未免太小了
也有可能是没组装好

不能把自己没注意的事情推给电子设备........
16
发表于 2009-5-20 12:41 | 只看该作者
太恐怖了吧!
15
发表于 2009-5-20 11:01 | 只看该作者
千万别用锂电+UBEC做接收电,我的JJ在回来后就是850MA的锂电7.4V+UBEC给接收机供电,当时飞的时候是第一个绿灯亮,就是批示电量是满的,但在起飞后十分钟左右飞机失控,自旋上升,控上的电量正常,用别人的控换上晶体也不能控制,飞得都喋不见了,一直到烧完油为止才掉下来,炸得十分厉害,劝模友们千万别用这种供电方式!
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发表于 2009-1-29 17:35 | 只看该作者
我用的是JR的接收电1100毫安的那种,也飞不了几个起落就亮红灯。不知道是用大容易的镍氢的好还是用锂电加UBEC好。
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 楼主| 发表于 2009-1-27 23:11 | 只看该作者
谢谢 SL和SLD的SL 提供数据~~:em00:
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发表于 2009-1-27 13:18 | 只看该作者
我的YT600NSP是用YT2S1900MAH及TOP的2S2200MAH并连后供电,用的是YT二合一配降压线,BLS451*3+9252+GY611+BLS251及YT定速仪。配的接收是2.4G的6014.可以飞10多个起落.但也没暴力飞行.
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发表于 2009-1-27 00:05 | 只看该作者
我也是50的油机,用亚拓的2S 1900mAh的锂电,但是容量好像有点虚,大约1700左右。用的亚拓UBEC(不是二合一),配降压线,2个9252,1个9255,1个9254,一个GY611+BLS251,6个起落没问题,每个起落11分钟左右,没有暴力动作。
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 楼主| 发表于 2009-1-25 16:35 | 只看该作者

回复 9楼 的帖子

谢谢~
9
发表于 2009-1-25 12:07 | 只看该作者
我全数码舵机用YT二合一加原装电池飞4个起落没问题,如果想用镍氢电池,可以用3700MAH的4.8V电池,也可以飞4-5个起落,容量大用起来不错
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 楼主| 发表于 2009-1-25 11:24 | 只看该作者

回复 7楼 的帖子

标称是2000MHA 呀~
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发表于 2009-1-25 01:59 | 只看该作者
你的镍氢是多大容量的 时间和容量成正比 不管是什么电池
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 楼主| 发表于 2009-1-25 01:01 | 只看该作者
原帖由 tzm125 于 2009-1-25 00:48 发表

问题在于你用的镍氢电池可能是虚标毫安数,及有可能是山寨的,用2S的锂电稍稍降压就能用!

恩 怎么说呢,我那几节镍氢点是工包装的,同样的电池在控上能连续开机3个半小时,但是做接受电只有1个起落,真是郁闷。。。
请问2S2200MHA或者2S1300MHA的锂电大概能飞多久呢?
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发表于 2009-1-25 00:48 | 只看该作者
原帖由 dqzby 于 2009-1-25 00:00 发表
受不了老是换接受电了。用镍氢电池做接受电 飞600N 几乎是每个起落就要换电池,想用锂电+bec做接受电,请问大虾2200MHA的锂电能大概飞多少起落?另外有其他推荐做接受电的电池吗?

问题在于你用的镍氢电池可能是虚标毫安数,及有可能是山寨的,用2S的锂电稍稍降压就能用!
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发表于 2009-1-25 00:25 | 只看该作者
我给我的帆船用的7.4V+UBEC,大概可以用一天,电直上没试过能用多久
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