450pro零件图

火星先生

图片来源于：亚托BBS

[ 本帖最后由 火星先生 于 2009-3-7 14:08 编辑 ]

菜青虫

路过

shadowsnow

好漂亮阿~

特帅呆王子

呵呵，450的地位还是不能取代的，我喜欢450:em15:

richent

不分国内外, 任何厂家认真改良其产品的努力, 都应该受到表扬...........:em24:

沸腾的生活

450pro的改进都很有意思，值得期待！

沸腾的生活

这个级别，目前来看，优点还是不可代替

沸腾的生活

450这个级别的本来就应该继续发展

126P

横轴不是内丝吧？那么粗，浆夹也加强了，那小炸该哪里受力呢？尾舵机坐是塑料的么？应该是经过验证才上市吧。期待！

青蛙

总体感觉，亚托做得越来越好了。更结实，强壮了！我指飞机头。中联V粗没这么容易变形了。

机身不好说，

轴传动，容易扫齿。

尾舵画蛇添足，没必要装在下面。

可以说是一款全面改造过的新机型。 个人喜欢头，轴传动一头的齿轮要改成金属齿，另一头塑料，减少炸机成本。炸机只换一齿省事。

A24

:em19: 终於把舵机并排装了。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=248344

飞车

等我把手上的配件炸完,我也差不多该上500了，看来450 pro注定与我无缘.

xuesing

也许吧， 那能不能请你把你飞过的好的450介绍给我试试？ 既然Alen能把YT450飞的那么好， 那我飞不好我没理由怪这个产品， 只能怪自己的手。

知道另外几个好牌子有特色的450，比如RAVE和BEAM，可惜我没试过， 不敢评论

3D大菜鸟

原帖由 xuesing 于 2009-3-9 09:48 发表



1. 我的ID是xuesing, 不是wuexing。

2. 我不知道你想说我是亚托的什么 （XX）？？？ ， 我是亚托的用户， 但仅限于450级别， 因为我买过450S和450SE， 不过从500级别以上我不会再选择亚托， 因为它的精度和 ...

那是应为你没有飞过好的450。

lavagrit

不知道啥时候才能买得到？？

cbr7650

走线没有v2好！

xuesing

原帖由 pcm 于 2009-3-9 05:19 发表
的确是很好的改进，其实就是抄也无所谓。但WUEXING我想你就是YT的一个XX，全世界都知道你在澳大利亚，就是说你不是XX，当然即使我的说法是正确的，你的存在也无可非议，商业毕竟是讲技巧的，不过有些国人就是让人忽悠 ...

1. 我的ID是xuesing, 不是wuexing。

2. 我不知道你想说我是亚托的什么 （XX）？？？ ， 我是亚托的用户， 但仅限于450级别， 因为我买过450S和450SE， 不过从500级别以上我不会再选择亚托， 因为它的精度和做工都不能满足我的要求。这个我在很多贴中都说过，你如果想说我是亚托的托， 没根据吧

3. 至于什么商业技巧什么的， 更是让我感觉不知所云， 我确实力挺亚托的质量和设计， 但是仅限于450级别， 这个级别是亚托作的最好的， 其他级别， 亚托还不入我的眼。

cbr7650

什么时候出，存钱先！

starmoon

不错的机，有改进就是好事

老K京

原帖由 xuesing 于 2009-3-7 18:51 发表


Wing的设计还没有NB到值得YT去抄的程度，给亚托设计飞机的毕竟都是3D界的知名人士，他们融入自己的经验和知识就够了， 难道还要去抄个小品牌？

不过实话讲，这机仔细看的话， 倒是有不少HIROBO的元素， 450SE ...

不知所谓~~~~~~~~~~~~