拆机A123飞450的确是梦！想买便宜A123的还是放弃吧

quyafeng · 发表于 2009-4-1 08:26

最近拼命的在折腾A123 ，共组了8组3S，并且专门分不同时段和不同地点购入A123电池，有的是连德伟的电池盒一起拿的，绝对是正品。

在论坛潜水几天按达人们的推荐使用3S 尽量高KV动力和大T数齿轮。最终非常失望：

好盈30A 配固郎3800KV的银钱电机，无论使用13T还是14T齿轮，悬停30秒左右即出现明显动力不足根本没法飞行，电流在20A多点。

好盈30A电调配希尔的不知道是3200还是3500KV电机11T齿轮，可以比较柔和的飞行。悬停在10分钟左右，悬停电流10安多点。

根据以上分析，我的手上全部8组A123在20A以上放电时已经完全不达标了，批号有200605的也有200602和200612的。看来拆机3SA123要想在450上使用必须保证电流在20A以下。
现在又找了几个电机准备再试，各位有什么好的建议还望不吝赐教！

[ 本帖最后由 quyafeng 于 2009-4-1 08:27 编辑 ]

baukran · 发表于 2009-4-5 13:52

原帖由 Himalaya 于 2009-4-3 12:21 发表
提示：旧电池离散性很大，必须经常做平衡。
另小弟拙作：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=199213&highlight=

在这里也能幸会大师~哈哈~太专业了~rcfans过来的~:em24:

自由驰骋 · 发表于 2009-4-4 17:29

用的是ＳＡＩＬＩ最近在测试的一款　４４００ＫＶ电机配１３Ｔ齿加ＳＡＩＬＩ的３Ｓ　Ａ１２３　ＩＤＬＥ　４分３０秒．整体动力前２分钟大概有ＬＩＰＯ　８０／１００的效果．后期动力下降一些，但做一些翻滚，倒飞等还是很轻松．感觉电调一定要设置好．其次电池也要匹配．

dely2009 · 发表于 2009-4-4 15:24

学习中......

A1-Hobby · 发表于 2009-4-3 15:01

原帖由 quyafeng 于 2009-4-1 09:39 发表

我用的是好盈奔腾30A ，在起飞的前30秒左右是正常的，但之后就出现明显动力不足自动下降，而不是停转，这种现象是过载吗？请指教，另外这个配置用锂聚电不会出现这种现象！实测电流在20多点！

你电调设定的Lipo、使用A123负载稍大后单片电压将降到2.5~2.7V、可能是已经触动了低电压保护、电调自动降低50%动力输出、你说能暴力吗

Himalaya · 发表于 2009-4-3 12:21

提示：旧电池离散性很大，必须经常做平衡。
另小弟拙作：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=199213&highlight=

test222 · 发表于 2009-4-3 11:36

明显是电调的低电压保护，降功率了，设置电池类型为NiCd

cjmyr · 发表于 2009-4-3 11:17

绝对是电调保护了，随便一个垃圾磷酸铁锂电池也不会放不出20A，更何况A123

要么设置截止电压到2V，要么用镍氢镍镉模式

nbzhtjj · 发表于 2009-4-1 16:01

电调设置问题

张笑天 · 发表于 2009-4-1 13:03

关注A123

cloud80 · 发表于 2009-4-1 11:00

30秒后出现动力不足是你的电调做了保护，因为A123的电压比锂电底所以电调会自动保护！
你应该把你的锂电保护直设置最低或者设置成镍镉电池！

michaelzyh · 发表于 2009-4-1 10:56

应该是电调保护了

hhhhhhhhhh · 发表于 2009-4-1 10:44

命不好。要是以前的配置不想动，就用4s, 重量无非增加100多克，但是转速上去了。

stwu · 发表于 2009-4-1 10:36

LZ的情况是动力配套的问题,a123我用3S1P电机KV4400+15T飞3D可以飞4分钟.电调50A的.

quyafeng · 发表于 2009-4-1 10:33

谢谢各位，呵呵今天再折腾。

194071 · 发表于 2009-4-1 10:15

估计电调问题，我的也是用好赢奔腾30A ，开始也是有lZ的问题，不过后来设置后使用OK。1、电池类型设置为锂电。2.电池保护电压设置为低。3、将电调侧装，做好散热，避免电调过热保护。

sklsy · 发表于 2009-4-1 10:10

电调保护了……大哥

yc1973 · 发表于 2009-4-1 10:09

我的配置最低,XXD 50A,XXD 2218 KV3680,3S飞航线7~9分钟,今天刚换上XXD 2218 KV4360的,试了一下,动力充沛.买电池还是找商家买,我也买过连电池盒的,当时测就有两个死掉的,商贩补两个,回来拆开后发现还有一个不行的,等于亏了一个,A123二手的还要重配,组好后用两个或三个汽车灯泡放电,插电压显示压降,把压降不一致的挑出来重组,这样才能组出好一点的

k7k7k7 · 发表于 2009-4-1 10:06

LZ应该好好找找原因，要么就是电调设置，要么就是电池问题，多充放几次，可能还没激活，电池最好在信得过的商家买 LZ结论下得太早了

quyafeng · 发表于 2009-4-1 09:39

原帖由 cbr7650 于 2009-4-1 09:27 发表
楼主的估计是电调问题，电调太小了
450悬停的功率，不论用什么配置，只要起飞重量相当，功率基本相同
A123的电压较低，相对的电流就会上升，你30A的电调估计是过载了

我用的是好盈奔腾30A ，在起飞的前30秒左右是正常的，但之后就出现明显动力不足自动下降，而不是停转，这种现象是过载吗？请指教，另外这个配置用锂聚电不会出现这种现象！实测电流在20多点！

拆机A123飞450的确是梦！想买便宜A123的还是放弃吧

主题

我在ＳＡＩＬＩ那买的电池还可以．

楼主OUT了吧！

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