中天"空中战士"线操纵改装无刷（无图）

wxb3871 · 发表于 2009-4-18 23:20

改中天"空中战士"线操纵飞机的事想了很久了，一直没时间。今天终于开工了，进行了简单的改造。首先换无刷电机（傲翔2312N，KV1500），配好赢18A电调，傲翔8038桨剪成7寸，自己做的信号电路板，使用原电瓶供电方案。结果发现，并不比原装380电机好多少。看来，线阻问题非解决不可了。改用第二方案，背着电池飞，上了一块3S 2000mAh 15C电池，原控制手柄做控制开关，原厂控制线。结果很令人满意，拉力和外拉都不错，一不小心，做了过顶，结果水平不够，改出慢了点，把起落架拍平了，桨也擦地折断了。但心情可真是愉快啊！摸摸电机电池，温度不高，改装成功。下一步，想把控制线加长到7米试试（原装5米）。如果可行，做动作就更从容了。很抱歉，没有相机，无法上图。
加长控制线到7米已经完成，同时换2306N电机（KV2600+2S）也已经测试完成，具体如下：
2306N+2S2000mA电池，使用7060桨，最大电流16A,电流偏大，没有试飞。
2306N+2S2000mA电池，使用新西达7035桨，最大电流10A,飞起来有较快的速度（3.5秒/圈），外拉尚可，做过顶时有少许松线。
2306N+2S2000mA电池，使用傲翔8038剪断到7寸桨，最大电流15A，有速度快（3.2秒/圈），外拉较大，做过顶时没有松线，手感松。
2312N+3S2000mA电池，使用傲翔8038剪断到7寸桨，最大电流15A，有速度快（3.2秒/圈），外拉大，做过顶时没有松线，手感紧。
2312N+3S2000mA电池，使用傲翔7060桨，最大电流16A，没有试飞。
现在这样组合，电池使用时间较短，经济性不够。手头还有8040桨，但孔径较大，无法直接安装在护桨器上，下一步也会剪断到7寸，测试电流，争取找到最经济好用的搭配。

[ 本帖最后由 wxb3871 于 2009-4-22 07:26 编辑 ]

wzh · 发表于 2009-5-15 17:24

电池过放问题，有刷电调没有检测电压的功能。
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但据说有刷电机对锂电池损害较大，有些犹豫，不知道可行不

wxb3871 · 发表于 2009-5-14 20:43

楼上的是不是动力太大了？这飞机还真是小了，改无刷好像确实不太合适，我想换个思路，能不能直接用原装380背上锂电池工作，看看是否能改善一下飞行性能，但据说有刷电机对锂电池损害较大，有些犹豫，不知道可行不。不过决心测试一下效果看看，有结果再来汇报。

dqmfly · 发表于 2009-5-12 00:51

装上无刷后力量十足！速度惊人！但就是飞不了20圈！机翼就完蛋了！

wzh · 发表于 2009-5-10 22:27

还是飞机太小，再上大动力，机翼承受不住太大负荷。

wxb3871 · 发表于 2009-5-10 07:39

测试时使用过2306N kV2600+2S+7035，做过顶得做大回拉线的动作（7米线），如果再想加长线的话，外拉更无力了，所以放弃了这个组合。

wzh · 发表于 2009-5-3 21:50

楼主如果希望用大桨获得更大拉力，如下这个搭配也可以考虑：
XXD还有一款kv2600 38克的外转子，7X3＋2S 1000mah＝350克拉力＋9A电流；
不过这个小飞机，用7寸桨后，螺旋桨的扭矩力就不可低估了。:em15:

wxb3871 · 发表于 2009-5-1 01:11

我也想过用傲翔小无刷，但推力不够，5X3 2S典型推力250克，6X3 估计在300克左右，推重比在1：1左右，动力不太够（期望值为2：1），而且这套组合属于高转速高速度的组合，不太合适做F2B特技。

Glider · 发表于 2009-4-30 19:57

改无刷比较麻烦，至少需要有无刷转换器，我觉得改锂电比较靠谱

wzh · 发表于 2009-4-30 18:25

机翼的负荷太重，特技动作完成困难呀。用19克的翱翔飞翼外传子马达＋6X3＋7.4 V 2S 1000mah 15C可能是一个比较好的动力搭配（对空中战士而言）。
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我想让空中战士能够做点特技动作，所以上了大电池电机

[ 本帖最后由 wzh 于 2009-4-30 18:27 编辑 ]

wxb3871 · 发表于 2009-4-29 10:39

我想让空中战士能够做点特技动作，所以上了大电池电机。

wzh · 发表于 2009-4-28 11:54

这样重的电池，让那样小的飞机“空中战士”背负，机翼的负荷太大啦:em13:
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背着电池飞，上了一块3S 2000mAh 15C电池

wzh · 发表于 2009-4-28 11:52

由于“空中战士”飞机的机身太小，安装电池、接收机、舵机都比较困难（我的体验和经历），所以从bone那里定制了一架比较大的飞机，见下面的链接：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=203062&highlight=%2Bwzh

翱翔飞翼上搭配的一款19克的外转子马达＋2S 1500＋6x3，可能对你的“空中战士”是一个比较好的选择，我记得电流没有超过10A。

[ 本帖最后由 wzh 于 2009-4-28 12:07 编辑 ]

wzh · 发表于 2009-4-28 11:46

线阻太大，逼迫我们要电池放在机身上。
我的另外一架线操纵动力配置是kv 1720＋2S＋1500MAH＋9X4（经典动力搭配）,电池放在机身上。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=203062&highlight=%2Bwzh

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使用原电瓶供电方案。结果发现，并不比原装380电机好多少。看来，线阻问题非解决不可了

[ 本帖最后由 wzh 于 2009-4-28 12:05 编辑 ]

wzh · 发表于 2009-4-28 11:39

楼主和我的想法很接近，我的改装相关链接如下：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=134781&extra=page%3D6

[ 本帖最后由 wzh 于 2009-4-28 11:42 编辑 ]

中天"空中战士"线操纵改装无刷（无图）

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