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生命在于折腾,215再生—200级的重型航线直升机

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楼主
发表于 2009-4-19 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
终于修好了215,更换了电机、电调和部分配件后的215

215.jpg (25.01 KB, 下载次数: 31)

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27
发表于 2009-5-13 21:30 | 只看该作者
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26
发表于 2009-5-13 11:42 | 只看该作者
真是强人啊
25
发表于 2009-5-11 21:23 | 只看该作者
顶,楼主,今天是215
24
 楼主| 发表于 2009-5-11 18:27 | 只看该作者
这个地方我换了wing450的球头扣和球头,比原来顺滑多了,而且不用再担心磨损更换了,调双桨也放心多了
23
 楼主| 发表于 2009-5-11 18:21 | 只看该作者
这两天再出去飞了几块电池,飞得太稳了~~~380g的起飞重量(含90g的电池),飞起来有真飞机的feel,能顶着3,4级的风依然稳定悬停,不过太稳了感觉打陀有点反应迟钝。

[ 本帖最后由 kanist 于 2009-5-11 18:22 编辑 ]

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2.jpg
22
 楼主| 发表于 2009-5-10 16:39 | 只看该作者
我现在把副翼杆连接混控臂的球头和球头扣换成wing450的,超顺滑,原来困扰了很久副翼杆移动不顺滑问题解决了。
ake电机可以,电池没原来用原装电机时热,悬停航线没问题,3d不知道,感觉没原装电机功率大
21
发表于 2009-5-9 13:13 | 只看该作者
原帖由 小拖鞋 于 2009-4-21 17:35 发表
电机换AKE 的了:em17:  效果如何

同问:em22:
20
发表于 2009-5-6 16:05 | 只看该作者
:em15:
19
 楼主| 发表于 2009-4-25 21:39 | 只看该作者
配置新动力后,现在电池没原来热了。
18
发表于 2009-4-22 14:11 | 只看该作者
生命在于活力!活力源于折腾!哈哈:em15:
17
发表于 2009-4-22 14:05 | 只看该作者
生命有于折腾:em26:
16
发表于 2009-4-21 18:47 | 只看该作者
ZWT电调+AKE电机+PG800

豪华版215把,SJM老大看到LZ这么改,肯定乐翻
15
发表于 2009-4-21 17:35 | 只看该作者
电机换AKE 的了:em17:  效果如何
14
发表于 2009-4-21 09:49 | 只看该作者
LZ感觉怎么样?
13
发表于 2009-4-20 22:28 | 只看该作者
是个烧钱的主
12
发表于 2009-4-20 21:28 | 只看该作者
想不到 pg 800會跟2.4相斥~~
11
发表于 2009-4-20 19:03 | 只看该作者
安逸
10
发表于 2009-4-20 18:56 | 只看该作者
反正航线已经很难炸了。。基本应该不会有消耗了吧
9
发表于 2009-4-20 18:55 | 只看该作者
既然这样我也重新定位一下我的215好了
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