看看我改的发动机

空军一号 · 发表于 2004-5-13 09:06

谁能说说直机与固定翼发动机的区别

:em22: :em22:

nb · 发表于 2004-10-29 00:31

过热发动机是会加速老化的

nb · 发表于 2004-10-29 00:30

不会有好性能,就买一台三叶的h也比改的强.

改造者 · 发表于 2004-10-23 13:02

看样子应该是50的,他可是用的GMS47的机机

[ Last edited by 改造者 on 2004-10-23 at 13:03 ]

阵风 · 发表于 2004-10-23 11:32

楼主的天子是30的还是50 的呀

ylf999 · 发表于 2004-10-23 09:06

还是别改了~~改出来效果也不好~~~看看俺的GMS直发

final555 · 发表于 2004-10-22 19:49

这样改还需要多多实验呀!

tanmeng520 · 发表于 2004-10-22 17:33

厉害~小心发动机过热~~头子就不保险了~？还有这样高温会不会突然的熄火~？

nb · 发表于 2004-10-22 16:39

主要是长冲程,大扭力.转速低.和固定翼发动机正好相反.你的机子肯定会过热.不信你折开同排量的H和A发动机对比就会明白.

空军一号 · 发表于 2004-6-4 09:33

我想用冷却液直接排放冷却,不用循环

北斗七星 · 发表于 2004-6-4 07:28

这个办法用在油车上一定好用的．．
至于你要装水冷．．也是有可能的，，
就是循环水泵装在哪呢．体积大了重量重了，不太好弄啊．．

空军一号 · 发表于 2004-5-31 08:51

我还准备改水冷,大家有好的建议吗?

fhp12 · 发表于 2004-5-30 20:24

好象是给CPU加散热片

呆宝 · 发表于 2004-5-30 19:20

在散热片和发动机之间加点导热硅脂试试。

空军一号 · 发表于 2004-5-30 18:57

今天才腾出空来试飞,感觉好极了,2/5油门即可悬停,不过发动机有点热!

3/5油门就可以这样飞了,爽!!!

飞翔蜻蜓 · 发表于 2004-5-18 00:51

这也可以啊

ylf999 · 发表于 2004-5-13 19:02

除非你换了直机用的散热缸头~~
你这样改虽然打到了形似~~但根本达不到直机发动机需要的散热能力
还是在散热风扇上下手研究下吧
http://bbs.5imx.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=1362&show=0

我心飞翔 · 发表于 2004-5-13 18:54

怕不好用吧！

chyokyo · 发表于 2004-5-13 17:48

凶！！！

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