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新手刚入和18级甲醇机,不会调机机。求教?请进

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楼主
发表于 2009-5-19 22:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新手刚入和18级甲醇机,不会调机机。求教?现将本人调校情况如下:拆下火头,将主油针逆时针到最大(螺丝与口相平),用手堵住风门入口,拉三五下,使油进入缸体。再装上火头,手松开风门入口拉几下,发现油管油倒流回油箱。调主油钍顺时针两圈,接上点火棒,拉起有反应,但马上息火,拉得时候还油从风门口喷出,但油管里又没有油。重复这一步骤,老样子。其间有喷油现象,但油管里却又接不上油的。好难调啊, 如本人再不成功,将会变卖家产,永不回头。望哪位大师指点迷津,万分感谢!

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发表于 2009-8-9 01:36 | 只看该作者
LZ 慢慢来,我用的是中阳18的车用发动机改在船上的,我的还是电船改的,发动机我的主油针一般放三圈,慢慢摸索你会有进步的
23
发表于 2009-8-6 00:42 | 只看该作者
请检查排气管和发动机排气口连接的那个小胶管是不是漏气,如果漏气那就肯定不会进油!
22
发表于 2009-5-27 00:36 | 只看该作者
不要 用sto快递发货:em16: 我明白啦! 相信是令狐冲開辨的業務吧!:em15:
21
发表于 2009-5-26 19:18 | 只看该作者
磨车不要加水冷,机器热不起来磨不好的
20
发表于 2009-5-26 13:56 | 只看该作者
看看 rcfans 调车 的帖子 还比较详细


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不要 用sto快递发货 丢了还不赔
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发表于 2009-5-26 10:26 | 只看该作者
你用5%的油吧 开到全油门 把主针往外拧
18
 楼主| 发表于 2009-5-26 09:41 | 只看该作者
垫片加在哪里啊?是不是要把蓝头拆下来加啊,目的是不是为了减低气缸压力啊。现在烟大的呛人,是不是够富油了。:em15:
17
发表于 2009-5-26 06:52 | 只看该作者
肯定富油喇…车没有磨吧…新机器拿回来油针都不动的清况下是比较富的了…磨车多加一两个垫片…用比较富油的主油针!全油门空转调机!
16
发表于 2009-5-26 01:04 | 只看该作者
OS化油器:em22:
15
 楼主| 发表于 2009-5-25 22:04 | 只看该作者
冷却是有的,人工加地心引力自由落体:em15: :em15: 还有电换油的,我以为只有油换电的呢!不过现在我不想换了,最近有很大进展,我要模出名堂来。希望得到台州模友当面指导才是实际的。同时感谢本坛模友及大师们:em24:


[ 本帖最后由 越野艇 于 2009-5-25 22:24 编辑 ]

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7.jpg
14
发表于 2009-5-25 21:50 | 只看该作者
当面做给你看会好点!说多少你都不一定能明白!:em15: 你在广州可以出来交流一下,其他地方就无办法了:em15:
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发表于 2009-5-25 16:56 | 只看该作者
干脆跟我换电船啦,油船等我来调,哈哈
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发表于 2009-5-25 09:42 | 只看该作者
原帖由 越野艇 于 2009-5-24 23:10 发表
今天把发动机拆出来,自做了个磨车台试了一下,觉得还是富油的问题,烟比较大,低速怠速不稳。发动机上一共有三棵可调螺丝,一棵是进油管上的螺丝(是不能主油针?),一棵是风门活塞上的螺丝(是不是副油针?),还 ...

带弹璜的螺丝是调怠速的,一般用动。其余的去‘发动机’区看看帖子,油鸡的基本调整那里有详细的介绍。陆上磨车要注意冷却。慢慢的学吧,不用着急
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发表于 2009-5-24 23:35 | 只看该作者
:em22: 圖呢? 無圖KY大師將不回你呢.............
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 楼主| 发表于 2009-5-24 23:10 | 只看该作者
今天把发动机拆出来,自做了个磨车台试了一下,觉得还是富油的问题,烟比较大,低速怠速不稳。发动机上一共有三棵可调螺丝,一棵是进油管上的螺丝(是不能主油针?),一棵是风门活塞上的螺丝(是不是副油针?),还有一棵化油器上带弹璜的螺丝是什么螺丝,调什么用的啊?机机声音好响,耳膜都有点受不了了,希望老师们多多指教,祝偶早日成功。谢谢:em24:
9
发表于 2009-5-21 10:07 | 只看该作者
记住,请言放弃,不是模界人士所为!
8
 楼主| 发表于 2009-5-20 23:21 | 只看该作者
多谢各位老师了,我将继续努力:em24:
7
发表于 2009-5-20 16:19 | 只看该作者
用内阻小一点放电电流大点的电池做发火头的电源,要容易点火得多
6
发表于 2009-5-20 11:44 | 只看该作者
:em26:
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