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水贴: 不喜欢PRO的外观

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楼主
发表于 2009-5-25 19:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2009-5-25 19:58 | 只看该作者
beam 450 不在国内卖?
3
发表于 2009-5-25 21:31 | 只看该作者
beam 好看
4
发表于 2009-5-25 23:01 | 只看该作者
喜欢BEAM的样子,真酷!
5
发表于 2009-5-26 08:00 | 只看该作者
楼主说得甚好,只是有一点不同意啊,哈哈
平尾小点是为了方便做3D动作吧,要不然整那么大个平尾的话翻起来阻力还蛮大的,那些高手好像都不装平尾的。
这个Beam实在太漂亮了,可否多来几张欣赏下,真不知道是yt仿的beam还是beam仿的yt,呵呵。
6
发表于 2009-5-26 09:06 | 只看该作者
beam的SF臂和剪型混控臂做的很粗壮,但是螺丝用的有点不太得体
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7
 楼主| 发表于 2009-5-26 10:13 | 只看该作者
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8
发表于 2009-5-26 10:45 | 只看该作者
还是玩主流比较好
9
发表于 2009-5-26 10:45 | 只看该作者
450 PRO的轴承座是不是参考的它啊,哈哈
10
发表于 2009-5-26 11:01 | 只看该作者
路过帮顶@!
11
发表于 2009-5-26 11:42 | 只看该作者
其实那种大齿轮上直接上皮带的设计可以减少很多噪音,尤其是500,噪音就是小齿轮那的
12
发表于 2009-5-26 13:28 | 只看该作者
喜欢beam就去买咯
不用在这里JJYY
13
发表于 2009-5-26 13:45 | 只看该作者
pro的小齿轮噪音也不小阿~
14
发表于 2009-5-26 14:06 | 只看该作者
水水水水水水水
15
发表于 2009-5-26 14:09 | 只看该作者

飞机不全是用来看的

pro飞行性能比以前强很多啊
16
发表于 2009-5-26 15:08 | 只看该作者
强很多是对的,但是声音好像不是很爽~
17
发表于 2009-5-26 16:06 | 只看该作者
我也不喜欢 450pro 的外观
可是亚拓这次的设计,改良太多了

整体的主旋翼头除了滑顺以外,精准度高,金属件强化设计,抗摔度就更高了
一体化连杆,省去了调整的时间,装机完只要略调整C连杆就可以达到中立点0度的要求


舵机更靠近主轴,可以保护舵机外,更可让重心集中,舵臂与斜盘的连杆相当一致性
410M虽略有虚位,但在PRO上丝毫感觉不到,操控相当跟手,手感非常不错


一体式的轻量化脚架,本人收藏了,等升级2.4G,再拿出来晒


超窄的机身除了简洁,还兼固了强化的保护作用
尾舵机的置放位置,有效的平衡前后重心
加上GP750与DS520的搭配,尾舵的反应,让人爱不释手


轴传虽然声音大些,但动力传输率高,更省电
改良金属尾旋翼夹座,动作更精准


新电机和碳桨,有效的提高动力


自从借朋友的JJ飞过后,就对450PRO的性能不存怀疑
我也来放放毒:em15: :em15: :em15: :em15: :em15:
18
发表于 2009-5-26 16:13 | 只看该作者
忽悠,接着忽悠。:em19:
19
发表于 2009-5-26 17:07 | 只看该作者

还不错。

没有不喜欢的感觉。
20
发表于 2009-5-26 20:01 | 只看该作者
真是好机子
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