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请问800g的450级与 5XXg的400级在抗风能力上差多远?450有实质性的提高吗?

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楼主
发表于 2009-5-26 19:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
不知800g的450级与 5XXg的400级在抗风能力上差多远?450级抗风能力有实质性的提高吗?
现在的 zoom400 在大风下简直没法飞,被吹得忽上忽下的。。。:em18:
一阵急风可以把它突然吹起来 1-2米:em23:

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 楼主| 发表于 2009-5-28 12:22 | 只看该作者
原帖由 lvzhong 于 2009-5-28 12:12 发表
没看仔细,怨我:em15:
你可以把螺距降低一点,油门拉高一点试试,应该有效果
不要一次改的太多,小心射桨

别啊,我还得多谢你呢,呵呵
螺距和油门已经调了,目前油门50%就已经 85%油门位置了.没法再调了。
我的电机也有问题,用的 KV2700,转速太低
8
发表于 2009-5-28 12:19 | 只看该作者
要抗风,还是上500吧,450在5级风下飞得都很不爽的。重量确实很重要,主要是因为随着重量增加,动力也加大了。
7
发表于 2009-5-28 12:12 | 只看该作者
没看仔细,怨我:em15:
你可以把螺距降低一点,油门拉高一点试试,应该有效果
不要一次改的太多,小心射桨
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 楼主| 发表于 2009-5-28 12:01 | 只看该作者
原帖由 lvzhong 于 2009-5-28 11:32 发表
通过增加重量加强抗风性窃以为是得不偿失的,抗风的关键应该还是转速
个人理解,不知是否正确
不过如果不考虑其他问题800G比500克抗风行能还是明显提升的


我不是要故意增加重量,而是对比不同级别的机型,
450 级对比 400级啊,呵呵
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发表于 2009-5-28 11:32 | 只看该作者
通过增加重量加强抗风性窃以为是得不偿失的,抗风的关键应该还是转速
个人理解,不知是否正确
不过如果不考虑其他问题800G比500克抗风行能还是明显提升的
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 楼主| 发表于 2009-5-28 11:26 | 只看该作者
晕啊晕,这个问题大家这么不屑吗?:em04:
3
 楼主| 发表于 2009-5-26 21:56 | 只看该作者
原帖由 万年潜水艇 于 2009-5-26 20:21 发表
我的450可远远不止800G啊

1800G还差不多!:em15:


g=克

1800g?  赶上 500级别了,呵呵
沙发
发表于 2009-5-26 20:21 | 只看该作者
我的450可远远不止800G啊

1800G还差不多!:em15:
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