脚架也会共振啊！

特帅呆王子

我的飞机震了2个月，严重时候主轴可以震弯！昨天在朋友指点下发现，脚架估计共振。
于是绑根大铜线上去，改善了好多:em15:

第一版：红色导线

第二版，橡皮筋，这个不行，一样震

第三版，硬支撑！


[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2009-6-7 23:38 编辑 ]

桃花风云2号

脚架是静止的没错, 但任何东西都有他的共振频率,  这个软脚架我换了之后,飞机共振也消除了.

taifengdada

脚架是静止的。。震动动能来自转动的地方，。大奖平衡好，主头没问题就看主轴轴承。。再不行。。。。。。。把飞机全拆重装一便。。

牛魔王

这飞机到摔呆手里命运够悲惨的，快死了都不放过

桃花风云2号

我的超软脚架  也出现这种问题了.

gzdcco

:em15:

cxhai

换机

er232

震动搞死人啊!

er232

帅呆该换机机了！

jamesndsc

:em15: 换飞机,或者干脆换人:em15: :em15: :em19:

我爱宝马

帅呆，去换银线电机跟维X的木桨试喽，包你爽！我之前用过一个电机，你知道撒，也是很明显的脚架共震

特帅呆王子

原帖由 tzbyqxiaomin 于 2009-6-8 08:17 发表
帅呆
你好！
能不能说说你的飞机的配置，让我们也参考参考？呵呵。。。

我的配置没啥特别的 65MG X 3  401陀螺仪 9650尾舵
电机KV4350  ＋13T ＋50A
桨是那种常见的黑白玻璃纤维桨

我想飞123

尾桨怎么做平衡？

eak

原帖由 我爱宝马 于 2009-6-8 19:25 发表
尾部、电机、大桨、副冀，这个几个地方才是真正的震源，其它的地方的震源，有时一天到晚折腾来折腾去的，最终解决的还是在这四部分。我的飞机4400KV的电机，可是从不上螺丝胶的。

一样的尾部、电机、大桨、副冀，一个机架就是抖的让人吐血，换一个却屁事没有，什么原因？机器这玩意真的是什么位置都有可能出问题。不要把目光紧紧局限在某些常见部位，有时候问题就是出在看似不相关的地方。

我爱宝马

尾部、电机、大桨、副冀，这个几个地方才是真正的震源，其它的地方的震源，有时一天到晚折腾来折腾去的，最终解决的还是在这四部分。我的飞机4400KV的电机，可是从不上螺丝胶的。

ttnchina

如果解决不掉震动，很简单，拆了脚架，无腿机照飞。

特帅呆王子

哈哈！我这个就是巨软无比耐摔脚架:em00:
还是珍藏了2年的。:em14:

eak

我比LZ换的还彻底，连尾波和尾管都换了，还是抖，而且是在某一转速下抖的非常厉害。最后还是换机架解决问题了。我感觉单独不抖的部件合在一起会有非常小的概率因为固有频率的接近而发生谐振。而耐摔的软脚架可能会诱发这种问题。

betmanofbmw

原帖由 特帅呆王子 于 2009-6-8 12:52 发表
其实我的机不烂，照片角度没拍好:em15:
估计有些朋友体验不，到高转速下－暴力动作对整机的要求是极其高。
每次只要我不作侧钟摆之前飞机很安定，一般的翻，航线，甚至自旋翻都没事。只要我暴力操完一组下来，飞机 ...

尾桨有时也要做一下平衡，就是拇指大的玻璃胶，就能是天壤之别！建议试试看，把旋翼头总成取了，手拿机器试，尾桨做不做平衡，差很远

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-6-8 13:09 编辑 ]

特帅呆王子

其实我的机不烂，照片角度没拍好:em15:
估计有些朋友体验不，到高转速下－暴力动作对整机的要求是极其高。
每次只要我不作侧钟摆之前飞机很安定，一般的翻，航线，甚至自旋翻都没事。只要我暴力操完一组下来，飞机就疯震了:em15:

已经更换过的零件
旋翼头（累计3套）
机身
桨N付（包括玻璃纤维的）
电机（亚托430XL都换过了）
电机小齿
主轴轴承
反转小齿
大齿组合

没换的零件就是尾碳杆撑，尾管，尾巴总成。和脚架。
旋翼头肯定没问题的，空转无震。
现在估计是我的机转速太高，一定要刀架平衡这种精密的平衡法，还有副翼重量，钢丝长度都要认真测量，才能消除震点
脚架太软肯定也是问题。这东西能把震动扩大化