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亚拓450PRO和雷虎E325塑料版的选择

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楼主
发表于 2009-7-9 13:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
雷虎 E325塑料版 售价1280,亚拓 450PRO 高级套装版除去电子设备应该也差不多吧,就算一样价钱的话各位如果买的话会选择哪个呢?给小弟个建议
雷虎 E325塑料版 淘宝好像就1家卖有4种配件卖 十字盘 230元  舵机固定座 160元  主轴固定座 86  主轴2根  66元
亚拓 450PRO 原厂配件齐全  十字盘 118元  主轴固定座 69元  主轴2根 54元  副厂件也不少 主轴只要 1元
不过据论坛名CROSS说亚拓的设计都是垃圾,雷虎的设计才完美,机身和桨夹是塑料的好有韧性,如果大家买的话会选择哪个?投票的各位请说说选择的理由,谢谢
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36
发表于 2009-11-26 00:14 | 只看该作者
建议去玩玩G4模拟器里的E325,就知道了
35
发表于 2009-7-14 00:23 | 只看该作者
还是玩亚托吧,配件最起码比雷虎容易找
34
发表于 2009-7-14 00:07 | 只看该作者
哈 我才注意  聚这里来了!:em15:

别争了  两者都不完美   每个机子都会有漏洞和缺点啊!

[机子本身设计是一方面  还有一部分的操作技术成分哦]
33
发表于 2009-7-13 18:20 | 只看该作者
上次还看见过CROSSA说016比450好飞多的帖子:em16:
32
发表于 2009-7-13 18:02 | 只看该作者
那个什么植树的飞过那雷虎和亚拓PRO吗?不会是学的赵括吧
31
发表于 2009-7-11 16:00 | 只看该作者
发现叫**植树的都有点偏执:em15:
30
发表于 2009-7-10 13:24 | 只看该作者
喜歡甚麼就玩甚麼,我先玩的小電直是亞拓的450 SE、現在玩的是E325 SE,對我來說性能上各有特色,但是E325對我來說維修上比較節省時間,零件對我來說也不是問題、不管玩亞拓或是雷虎或是日本、美國、德國機子我都用原廠零件。
29
发表于 2009-7-10 11:41 | 只看该作者
原帖由 crossa 于 2009-7-10 11:35 发表
参见圣上

微臣一直怀疑 亚拓是否在忽悠 国内消费者

我倒觉得未必是亚拓在忽悠...亚拓也没吹自己多好多好,更多的是玩家的使用感受,多看亚拓的版块就知道,有称赞的也有不满意的帖子,我觉得挺正常的。毕竟谁会跟自己兜里的钱过不去呢?
28
发表于 2009-7-10 11:35 | 只看该作者
参见圣上

微臣一直怀疑 亚拓是否在忽悠 国内消费者
27
发表于 2009-7-10 10:50 | 只看该作者
这只不过是个人偏好而已,其实更多的玩家选择更适合自己的东西,毕竟目前模友还是选择更加实惠方便的机型较多。
没有几个人愿意没事儿炸机玩,炸机(或者可能炸机)之后的配件就成了主要的考虑因素,我自己玩车的时候体会到了等一个配件1个半月的痛苦,绝对不想让自己因为某个零件没货而让飞机再变成静态。雷虎固然好,但在大陆也没有多少人愿意买这个机型的帐,还是有他的原因的,副厂件才是关键。
我觉得这不是托不托的问题,相信亚拓在大陆能有现在的局面不是光凭几个托能得以实现的。
现在国内玩家的消费能力还不能满足各位模型制造商家,多数人选择副厂产品作为配件,而在国内的飞机销售价格基本也都低于出口价格。归根到底还是因为国内玩家目前的消费能力有限,否则这样的调查应该也就不会出现了。我甚至怀疑亚拓是否满意国内的销售前景和销售现状。

[ 本帖最后由 上山植树 于 2009-7-10 11:05 编辑 ]
26
发表于 2009-7-10 10:38 | 只看该作者
325正在考虑入,我手上的既不是 亚拓也不是雷虎 ,是 菲耐克斯,我不会买亚拓原厂,缺陷多多(具体缺陷我懒得说了,免得陷入争论 ,想知道的私聊),价钱还比副厂贵,:em15: 至于配件和易损件:em15: 仁者见仁智者见智。

之前手上的飞机 都是ESKY,为什么买这个,配件又贵?说白了,他抄雷虎的旋翼头结构!否则我不买!:em15: 都说配件贵,我玩下来也可么,反倒是说450便宜的,修掉的钱够我买好几个空机:em15:

配件贵不贵取决于你修不修,你修不修取决于你炸不炸,你炸不炸取决于你飞什么,怎么飞?

直升机一定要怎么怎么飞么?哪条法律规定:em15:

楼上的就别起哄了,好好练功去:em15: 实话,都是朋友
忠言逆耳

[ 本帖最后由 山上植树 于 2009-7-10 10:39 编辑 ]
25
 楼主| 发表于 2009-7-10 10:30 | 只看该作者
2个对比我绝对站在亚拓450PRO一方的,如果塑料的真的比金属的好为什么E325还要出个金属版本的,价格还要高一倍。
直升机设计各有各的优点,如果都是一个标准的话也没见雷虎每个机型都一样的设计啊,不是说E325不好,只是和亚拓的飞机比在中国买配件都难,价格还高很多,最主要的无副厂件,我相信这里大多数人的飞机易损件坏了基本都是买的副厂的吧,就这一点我个人是绝对不会选E325的,其实别说别人是亚拓的托,说E325好的人手上的飞机是亚拓的还是雷虎的呢?
24
发表于 2009-7-10 02:42 | 只看该作者
原帖由 山上植树 于 2009-7-9 17:42 发表

航线也不会炸的!

等你会飞3D之后再评价!
23
发表于 2009-7-9 23:22 | 只看该作者
原帖由 山上植树 于 2009-7-9 20:49 发表
:em15: :em15: :em15: :em15:

都冒出来了阿,好---说到底你还是认为我是托喽??真对你无语!
自由驰骋兄,我顶你一下:em15: :em15: 那些玩艺你就当我是棒槌把
顺便说句,这是搂住想出来的吊托儿贴---LZ的想法你怎么知道?!

搂住是wing的粉丝:em15:

想不到这么一玩,这么热闹 ...
---你的意思是你和LZ一起发帖玩大家吗??
22
发表于 2009-7-9 20:49 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15: :em15:

都冒出来了阿,好
自由驰骋兄,我顶你一下:em15: :em15: 那些玩艺你就当我是棒槌把
顺便说句,这是搂住想出来的吊托儿贴

搂住是wing的粉丝:em15:

想不到这么一玩,这么热闹
21
发表于 2009-7-9 20:28 | 只看该作者
国内亚拓的东西好找玩的人也多
20
发表于 2009-7-9 20:17 | 只看该作者
现在的人怎么这么的无耻!严重的误导新人!!
19
发表于 2009-7-9 19:38 | 只看该作者
原帖由 山上植树 于 2009-7-9 18:31 发表


你是托儿吧? 3角补偿角对飞机影响小? 明显你是托儿了!-请问因为3角补偿带来的那点特性差别你感觉得到吗?我自信玩得比你久技术比你好,我曾经试验过更改3角补偿角来验证,可我感觉不到明显差别.你试验过吗?网上看了一两骗文章就跑这冒充专家?恶心死了!你要能感觉到那你就说说.别张口就冠人以托!
450的缺陷我能说出至少3个!
1.中联的结构(内圆外方),偷工了吧--谁规定中联非得是内圆外也得圆?325是圆,可惜连个装刹车盘的位置都没有!
2.日字框结构 严重不合理,而且450那个设计精度太依赖混控臂---结构不合理?哪里不合理了?325不也是个日子框吗?装俩朝外的求头就叫合理啦?只要能拉动希拉小翼偏转和不干涉连杆怎么设计都行.
3.尾波箱!雷虎可是一 ... 这个更离谱,一体化尾玻箱好就都得用一体化尾玻箱吗?一体化尾玻箱就没有缺点了吗?既然一体化尾玻箱好为什么不见雷虎TITAN50SE用呢?
--
.能告诉我325和450PRO的贝尔/希拉比率吗?能告诉我325/450PRO的循环螺距/集体螺距是多少吗??
另外说我是托请你看看下面的帖子先
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=282067&highlight=%2B%D7%D4%D3%C9%B3%DB%B3%D2
不知道你哪只眼睛看出我是托来了?你大概当托当多了吧?见人就咬?XXX.早知道你是这么没品的人你这帖真没有必要回了.既不懂技术又随便攻击别人.鄙视你!


[ 本帖最后由 自由驰骋 于 2009-7-9 19:41 编辑 ]
18
发表于 2009-7-9 19:34 | 只看该作者
好东西不需要托:em15:
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