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到底是什么力量让450飞上天???

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楼主
发表于 2009-8-6 19:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
困惑良久的问题了,加大油门,飞机就上升,那么是电机转速提高了,还是增大了主旋翼螺距,抑或是两者共同作用的结果?就拿450电直来说吧,由于本人还没见过真机,实在不太懂……谢谢!:em19:

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 楼主| 发表于 2009-8-7 08:59 | 只看该作者
原帖由 254776347 于 2009-8-6 21:06 发表

3D模式一般也是共同作用吧?很少人想模拟器那样开100%油门飞3D吧?我的是100-85-100哦!:em15:


难怪我模拟器里飞不好,原来机型是3D的,请问G4里怎么改成普通模式的油门啊?:em20:
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发表于 2009-8-7 02:07 | 只看该作者
3D模式只控制螺距 油门是恒定的  你那100 85 100只在中点位置油门才85 往上推一点点就100了 85油门的时候螺距为0
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发表于 2009-8-6 21:06 | 只看该作者
原帖由 zmft 于 2009-8-6 08:10 PM 发表
normal模式是共同作用的结果,这样似乎动作更柔顺
3D模式转数恒定在某个值, 靠改变螺距控制。这样控制更精确。

3D模式一般也是共同作用吧?很少人想模拟器那样开100%油门飞3D吧?我的是100-85-100哦!:em15:
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 楼主| 发表于 2009-8-6 20:58 | 只看该作者
:em24: 谢谢!
沙发
发表于 2009-8-6 20:10 | 只看该作者
normal模式是共同作用的结果,这样似乎动作更柔顺
3D模式转数恒定在某个值, 靠改变螺距控制。这样控制更精确。
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