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蓬莱偶遇塞斯纳真机,甚至还加了水鞋!

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楼主
发表于 2009-8-18 09:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨日从蓬莱游完“仙境”赶往烟台,路边一晃而过的“飞行队”门牌让我眼睛一亮!
立刻折返掉头。
这片区域是北海救援队的飞行场。我立刻就像掉进了米缸里,贪婪的看着那海边的跑道和机库里的飞机。
除了几架救援直升机外,居然还有貌似塞斯纳的轻型飞机!
尤其是那双水鞋让我这个水鸟激动不已,那个连接方式和我们的水鞋几乎完全一样!连断阶的位置都差不多。

好想看看真水机的起飞和降落啊!

[ 本帖最后由 扁豆 于 2009-9-6 06:29 编辑 ]

令人激动又熟悉的水鞋.JPG (86.48 KB, 下载次数: 13)

令人激动又熟悉的水鞋.JPG

比我们的水鞋多了轮子.JPG (66.02 KB, 下载次数: 13)

比我们的水鞋多了轮子.JPG

很想在这条跑道上起飞越过海平面.JPG (45.86 KB, 下载次数: 15)

很想在这条跑道上起飞越过海平面.JPG

熟悉的风向标.JPG (6.01 KB, 下载次数: 14)

熟悉的风向标.JPG

所属单位.JPG (75.94 KB, 下载次数: 12)

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发表于 2011-6-4 11:09 | 只看该作者
:em15:
43
发表于 2011-6-2 01:42 | 只看该作者
42
发表于 2010-7-6 01:33 | 只看该作者
还是第一次见到真机!:em15:
41
发表于 2010-7-3 16:49 | 只看该作者
这是Cessna 208吧
40
发表于 2010-7-2 16:09 | 只看该作者
这可能是变距桨,负载越大桨距越小反之越大。
39
发表于 2010-7-2 14:21 | 只看该作者

顺桨——就是没有动力时螺距顺着飞机前进的气流。

原帖由 david81916 于 2010-7-2 13:51 发表
哇,那个浆距不是一般的大啊,几乎都快垂直了!!!

这样不旋转的螺旋桨产生的阻力为最小。

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2010-7-2 14:23 编辑 ]
38
发表于 2010-7-2 13:51 | 只看该作者
哇,那个浆距不是一般的大啊,几乎都快垂直了!!!
37
发表于 2010-7-2 13:15 | 只看该作者
新手学习中
36
发表于 2009-9-5 17:20 | 只看该作者
:em26: 漂亮
35
发表于 2009-9-4 23:26 | 只看该作者
不知道为什么我回复帖子总不成功;回楼主,我在川沙,是浦东机场的机务,也是多年的航模爱好者,很高兴认识你,我的信息已经发送给您,谢谢.
34
发表于 2009-9-3 00:48 | 只看该作者
原帖由 风满楼 于 2009-9-2 22:55 发表
不在上海也不影响我们交流啊,如要联系我可在我的资料里找到方式。:em00:

:em00:
33
发表于 2009-9-2 22:55 | 只看该作者
不在上海也不影响我们交流啊,如要联系我可在我的资料里找到方式。:em00:
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发表于 2009-9-2 22:08 | 只看该作者
原帖由 风满楼 于 2009-8-19 16:07 发表
17/18楼很仔细也很专业啊!是在上海吗?有机会一起切磋?北海的飞机是塞斯那加长型?17楼的照片可是正牌的塞斯那水机啊!我想改一架中航的120塞斯那水机,用26CC汽油机动力。

过奖了   我不专业啊 只是碰巧看到了 又碰巧我有17楼那张照片 这照片是在5irc收藏到   
还很遗憾我不是上海的
31
发表于 2009-9-2 19:49 | 只看该作者
回楼上,是上海的,你很专业,是爱好还是专业所为,如何联系?
30
发表于 2009-9-2 14:19 | 只看该作者
这是塞斯纳206C涡桨水上飞机,原隶属山东彩虹公务机公司,现在调去救援飞行队了,在山东太古的机库旁边还停着三架;楼上也是上海的?我有把雷虎的61级塞斯纳177改水上飞机的计划,有空交流下。
29
发表于 2009-9-2 13:47 | 只看该作者
三叶桨三垂尾,就是一个机型.
28
 楼主| 发表于 2009-9-2 13:34 | 只看该作者
嘿嘿,还真是,一摸一样。连窗户的数量都一样。
27
发表于 2009-9-2 11:38 | 只看该作者
LZ,我给你找到了你看见的水机的姐妹机,比你看见的可靓多了!

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26
发表于 2009-8-19 20:26 | 只看该作者
的确,我们的水鸟飞行队是应该有新的大鸟加盟了,我都想引进船身式的水机了!
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