500电直为什么还没火起来呢？

空中坦克

500电动直升机面世快2年了，为什么还没火起来呢？
个人感觉500具有以下的一些特点：
1、500有明显优于450的稳定性
2、500有明显低于600的使用成本
3、500有一点600的气势即大机机的感觉
500是一种不错的练习机，为什么还没火起来呢？
请各位一起分析

[ 本帖最后由 空中坦克 于 2009-8-21 11:19 编辑 ]

空中坦克

原帖由 gale 于 2009-8-27 10:22 发表
飞机火不火，电池是关键
模型火不火，经济是关键

要上500，电池充电器的投资全部要更新，且电池作为消耗品，那吃起钱来比房地产还厉害:em09:

玩模型真的不容易，多花点钱就影响月供-------:em17: :em17: :em17:

gale

飞机火不火，电池是关键
模型火不火，经济是关键

要上500，电池充电器的投资全部要更新，且电池作为消耗品，那吃起钱来比房地产还厉害:em09:

garfieldhummer

经济情况好起来了   500是个不错的练习机

而且对于大家来说，很多地方场地不好找，600也没有办法飞，也就500可以满足下飞大飞机的梦想

shiyongjie

我个人是因为500的电池太贵，所以还没有入500。不过也会入。不想玩油机，但是又想玩大机机的，500还是很不错的。油机，污染太严重了。我这样的环保注意者，是不会去玩的

pawei314159

最近事故不断，500级的伤害比起450简直就是血滴子，没有高可靠的电子设备和关键零件送我也不敢飞。

自旋降落

配件价格比450贵啊，在香港的话，单是一个500大桨夹都要300多，大陆便宜不到哪去。

lclleo

450都这么危险了，500对于新手心理负担比较大

starmoon

电池 - A123 不便宜吗?
配件 - 很少炸了,我都用原厂件了,费用比以前玩450低多了

比450稳 - 那是显然的
比600方便 - 场地和维护都方便, 要说没有600稳， 那是肯定的, 不过我觉得从450到500的提升比从500到600的提升明显多了

有人说500能做的450都能做, 我不太认同, 也许技术不到, 不过我在上500前,就没有正式玩过“动作”。

空中坦克

500如要火起来还需各方共同努力
1、电池价格大幅下降。
2、配件能白菜价。
3、使用的模友能再广一点。
目前的情况大概是--------想上的人不少，望洋兴叹的人更多！:em04: :em04: :em04:

citimedia

原帖由 南美 于 2009-8-22 23:13 发表
我觉得500是最好的机型，比450好的多，场地要求也不大，迟早会火的

meicuo 场地也是个关键，飞450的地方已经不多了，500还能凑合再大 。。。:em17:

shadowsnow

有钱的话我都想上700

南美

我觉得500是最好的机型，比450好的多，场地要求也不大，迟早会火的

空军上校

k7boy

主要还是  钞票  呵呵 飞500 要投入 比450多一倍的 钞票  这是关键      飞行效果和感觉 却没有一倍的差别  呵呵     还有 现在多数人还在练习 中      用450  更划算得多  飞好啦的 有经济基础的 就上油的啦  没经济基础的 还继续攻关 450    所以500  还在个 比较尴尬的 阶段    不过 有国外资料 说  500 要是 很好的配置的500  是作为90机的 入门机 用来训练的  因为 配置好的500  在动力输出和飞行手感上接近90 机  这就是 在国外500 销售的比较好   也就是这个级别飞机存在的原因

飞行员舒克

原帖由 citimedia 于 2009-8-21 14:09 发表
500最近会不会出新机型阿  想入esp 又担心 我这边买了 YT那边出了个新的 nnd

呵呵，有道理。。差不多也快到周期了 :em15:
就像我，刚咬牙入了 450 GF，结果又出来了 pro 和 sport   :em18: 。。。呵呵

gzdcco

:em15:

YYSSLL

主要还是价格，等中国人民都富裕了。。。才会火:em15:

crossa

:em15: :em15:

天上飞

淘宝上有个卖家仿丫托的500CF,挂了大半年了,价格还是1099,真搞不懂. 怎么还那么贵. 如果降到8百以下,我打算引进一台,呵呵