gy520+9257 悬停时慢慢右飘

jinying · 发表于 2009-9-8 18:10

飞跃 450 + gy520+9257 + dsx7 感度 85% 悬停时慢慢右飘，无论怎么调，都是有一点点的向右飘，不多，悬停15秒大概5度左右，能感觉尾巴向右偏了一点。在非锁定模式调成不飘或者是滑块调成物理的中立点位置，切到锁定模式时情况都是一样，一点区别都没有，慢慢右飘。请问这个情况怎么解决啊。

[ 本帖最后由 jinying 于 2009-9-9 09:35 编辑 ]

vicong · 发表于 2011-3-6 16:06

520+9257那可是好DD呀，这样的飘法我也飞不出，

勇吖 · 发表于 2011-3-6 09:12

搞好尾锁中立点和陀螺仪安放的位置不给太大震动基本ok了

醉酒驾车 · 发表于 2011-2-24 14:22

你的遥控器开启了螺距混控

whcswh · 发表于 2011-2-21 22:48

对GY520来说什么中立点根本不重要, 漂的很少的话其实不用调也可以,
真要调的话,应该尽量减少震动, 不是去搞被动隔震, 而是减少飞机的主动震动,
这个可以通过观察GY520的指示灯来判断,如果飞行中指示灯狂闪,说明震动大了
阳台侠的视频中可以看到,人家的GY520在悬停时指示灯只是偶尔闪几下,
我通过努力排震已经接近阳台侠的效果,不但看不出漂,感度也再上了5点,锁得很硬
上将就是上将啊~！！！！！！-------这个可以通过观察GY520的指示灯来判断,如果飞行中指示灯狂闪,说明震动大了，这个我又学习了，似乎可以用这种方法，试试JJ震动给陀螺仪的影响！不过，白天，光线强，看不到520的灯闪，哎。。。。

yxu2008 · 发表于 2010-12-18 13:50

对GY520来说什么中立点根本不重要, 漂的很少的话其实不用调也可以,
真要调的话,应该尽量减少震动, 不是去搞被动隔震, 而是减少飞机的主动震动,
这个可以通过观察GY520的指示灯来判断,如果飞行中指示灯狂闪,说明震动大了
阳台侠的视频中可以看到,人家的GY520在悬停时指示灯只是偶尔闪几下,
我通过努力排震已经接近阳台侠的效果,不但看不出漂,感度也再上了5点,锁得很硬

实在 · 发表于 2010-12-18 12:50

看来要找个高手来调试

whcswh · 发表于 2010-12-18 09:22

锁尾模式下和中立点有什么关系？个人认为没关系

MAGIC-JW · 发表于 2010-11-27 20:45

原帖由 aywxslj 于 2010-11-27 20:39 发表
15秒飘5度也叫飘啊，你飞直升机本来就是需要手去修正的，

尾巴调整不在于飘，在于正逆自旋速度一样

我试过非锁尾好的再去飞，那样你自己试看看那个尾滑块到底在什么位子，正逆自旋还能速度一样不

学习了

believesay · 发表于 2010-11-27 20:44

我的也是GY520+S9257，刚开始悬停的时候有一点点的漂，不过反复上电断电几次后就不会漂了，现在悬停基本上2分钟下来都不会感觉到尾巴角度有变化，只是在急速推油门的时候尾巴有小幅摆动，不过尾巴的指向几乎还是不漂的，感觉很满意。比401与9257的组合要好。

aywxslj · 发表于 2010-11-27 20:39

15秒飘5度也叫飘啊，你飞直升机本来就是需要手去修正的，

尾巴调整不在于飘，在于正逆自旋速度一样

我试过非锁尾好的再去飞，那样你自己试看看那个尾滑块到底在什么位子，正逆自旋还能速度一样不

liming6228104 · 发表于 2010-11-27 20:24

:em15: 我的也是 520+9257不过快递还没到哦～呵呵　

szhxf · 发表于 2010-1-18 22:27

看是不是有震动，陀螺仪加双层双面胶试试

hyf · 发表于 2010-1-18 18:07

最佳配置，我也是这种配置，效果很好！！没有这种情况。

hysgclt · 发表于 2009-10-6 10:15

米人啊

生荒子 · 发表于 2009-10-6 09:49

能不能是JR 遥控器和 FUTABA电子设备兼容性的问题

ngaihua · 发表于 2009-9-11 22:31

我的不飄喎,還想入多個在泰世200機上用.

40560335 · 发表于 2009-9-10 15:45

看看尾推有虚位没，我的以前也飘，换了双推好多了！~~

hwm130 · 发表于 2009-9-10 09:17

把尾舵机往后稍稍移动一点点试试..

小手乱摸 · 发表于 2009-9-10 08:43

难到是传说中的温飘:em15:

gy520+9257 悬停时慢慢右飘

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