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关于增加飞行高度在应用上的一个问题。

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楼主
发表于 2009-9-14 23:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这个问题类似一条简单的方程式,请教。我固朗450SV最近已经安装了固朗的平衡仪的了,前段时间搞FPV,没什么特别,玩得还比较顺利。

之前用的是3500KV配合50A的电调,螺距设置为普通的常规设置。

由可靠的OSD画面参数得知飞行高度推足油门,显示能达到130米左右的高空并且悬停。最近我想靠改变螺距设置,提高马达转速,轻量话整机来实现增加飞行高度的目的,我的目的是200米左右。因为我们安装照相机的角度通常是水平方向带30度的俯角。

(根据勾股定理3,4,5的比例,如果高度是200米的话,我能观察到垂直距离270米外为图片拍摄中心点,而原来130米的飞行高度只能以最远170米外的点作为画面中心,这样能增加100米,拍摄图片的效果还是很有吸引力的。)

但是我换上了固朗3650KV的电机后,发现高度没增加多少,极限高度也就只有不到150米,而本身的螺距曲线我已经重新设置了,太极端的设置不敢搞,不然转速不够的前提下爬高,很容易出事。

我的相机已经是迷你塑料型的了,而FPV设备也经过减肥了,请问应该怎么去达到这200米?

欢迎继续阅读楼主其他信息

33
发表于 2009-9-17 20:12 | 只看该作者
不回不行啊
32
发表于 2009-9-17 19:28 | 只看该作者
不回不行啊!
31
发表于 2009-9-17 18:37 | 只看该作者
原帖由 自旋降落 于 2009-9-14 23:27 发表
看贴不回,半身不遂!
...............己回貼.祝閣下..早日百病纏身:em10:
30
发表于 2009-9-17 17:16 | 只看该作者
感兴趣,近来看看
29
发表于 2009-9-16 11:25 | 只看该作者
我跟楼上的见解一样。
28
发表于 2009-9-16 11:17 | 只看该作者
我不懂,我只知道tristone大侠在13楼的回复是对的。

但我不想半身不遂。
27
发表于 2009-9-16 10:36 | 只看该作者
不回不行啊!
26
发表于 2009-9-15 22:14 | 只看该作者
原帖由 自旋降落 于 2009-9-14 23:27 发表
看贴不回,半身不遂!
太狠了:em26:
25
发表于 2009-9-15 21:43 | 只看该作者
受教
24
发表于 2009-9-15 20:58 | 只看该作者
kv数合适就可,不宜过大,太大了扭矩小,反而不利。电机功率要大,用13T的齿,使用idle飞行曲线,不然到一定高度后爬升动力不够
23
发表于 2009-9-15 20:08 | 只看该作者
原帖由 自旋降落 于 2009-9-15 15:57 发表

换了啊 从3500kv换成了3650kv固朗的。感觉变化不大。

3650KV是转速单位,
不代表功率,
找一个功率大点的电机,
400W以上看看
22
发表于 2009-9-15 16:48 | 只看该作者
450装FPV确实是太小了,不过凭着800g左右的载重应该也不算太大问题吧? LZ能否称一下飞机有多重?或者试试能够再载多少重量?
21
 楼主| 发表于 2009-9-15 15:57 | 只看该作者
原帖由 acer_fox 于 2009-9-15 15:53 发表
我猜可能由于电机功率不够,
大螺距情况下掉转比较厉害,
所以升不上去了,
换个电机看看

换了啊 从3500kv换成了3650kv固朗的。感觉变化不大。
20
发表于 2009-9-15 15:53 | 只看该作者
我猜可能由于电机功率不够,
大螺距情况下掉转比较厉害,
所以升不上去了,
换个电机看看
19
发表于 2009-9-15 15:37 | 只看该作者
原帖由 lsfy 于 2009-9-15 13:50 发表
我买 才 850  哈哈 :em15:
那有呀,請示
18
发表于 2009-9-15 13:50 | 只看该作者
我买 才 850  哈哈 :em15:
17
发表于 2009-9-15 12:36 | 只看该作者
没用过平衡仪  进来:em15: 了解一下
16
发表于 2009-9-15 08:39 | 只看该作者
加平衡仪像飞500? 那效果一般哦
15
发表于 2009-9-15 07:50 | 只看该作者
即使你的机身很重,但如果在地面能爬升,那么在一百多米的高空依然能继续爬升,除非你的电池没电或电压下降得过低,不过,如果出现这种情况,估计你的电直在降落后必然时炸机的下场.........:em15:
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