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标题: 600ESP的BEC有传说中的失控问题么 [打印本页]

作者: modelfan 时间: 2009-11-2 02:47
标题: 600ESP的BEC有传说中的失控问题么
600ESP的BEC有传说中的失控问题么

作者: xuesing 时间: 2009-11-2 05:16
YT 的BEC有的, 听说过几起.

作者: modelfan 时间: 2009-11-2 06:49
不是说最早版本的BEC有问题，后来出的就没有么

作者: shadowsnow 时间: 2009-11-2 07:18
还是换了吧，昨天我装的sports电调死了

作者: 火星先生 时间: 2009-11-2 08:10
我的ESP,当时换装了好赢的5A BEC.

作者: modelfan 时间: 2009-11-2 10:31
能全用镍氢电池么？不觉得锂电+BEC会比镍氢电池组强到哪里去。

还有所谓BEC失控是不是只有电压不足了才会出现

[ 本帖最后由 modelfan 于 2009-11-2 10:33 编辑 ]

作者: xuesing 时间: 2009-11-2 11:37
建议用镍铬，镍氢放电能力不如镍铬，虽然现在JR也出镍氢的接收电，比如最新的JR Sport接收电系列，但是很多人还是更信任镍铬，镍铬的好处：

1. 可以大电流放电。
2. 整个放电曲线内电压很平稳，压降小，如果用镍氢的话，随着放电压降会很明显，到最后严重影响舵机的操作(电压越低舵机越慢)。

镍铬的缺点：
1. 自放电严重，飞之前要检查。一般都要补电。
2. 记忆效应，飞完之后要先放电再充电，麻烦。
3. 需要定时做循环来保养，麻烦。

但是只要不怕麻烦好好保养，镍铬依然是最可靠的接收电，稳压供电系统比如ReactorX, Duralite, Fromeco之类的用起来方便，电压稳定，而且可以用锂电容量大，但是多一层设备多一层风险，我个人是不用的。

我个人对90级别的建议（最保险的方式）是使用两块同容量的JR4N1900，分别插入接收电池通道和另一个空闲通道，分别有自己的电源开关，等于是并联使用，但是双备份，这样的双备份可以对应单电池组失效或者电源开关失效，很保险。

50级别的可以用双JR4N1100。

上面是针对F3C说的，3D需要的是轻重量，保险不保险的反正玩3D的摔的多也不在乎，所以3D还是用ReactorX之类的吧。

[ 本帖最后由 xuesing 于 2009-11-2 11:43 编辑 ]

作者: xuesing 时间: 2009-11-2 11:40
再补充一点，如果用镍电，一定要用JR或者FUTABA的品牌电，他们用的是SANYO的电池，不仅耐用而且可靠，如果用杂牌镍电，还不如用锂电加Regulator

作者: modelfan 时间: 2009-11-7 10:11
谢谢楼上的。

我看了老外的帖子，亚托原来用的3A的BEC，不能提供太大电流，电池电压低或者电流大的情况下会导致接收机重起。
后来出的都是6A就可以了。:em24:

作者: minority 时间: 2009-12-30 09:22
xuesing说的好！！！
镍电保险！

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