|
2010年01月04日,风和日丽,带着小白CAT去拉下高速,结果一个未知干扰失控,
小白冲进视野盲区水草丛中,还撞到暗桩,汗。。。。。
损失:
ETTI 100A 60V 高压 x1
O637浆 x1
CAT壳(可修复) x1
FG 特定 540XL(待检测) x1
ACE 4000mAh 25C 3S x3
ACE 1600mAh 6V x1
辉盛 MG996 x1
FUTABA 146IP x1
基本上全毁,损失惨重!!!
设备: FUTABA 6EXHP + 146IP
事后回想分析:
船当时在20%左右油,划行调头失控,进入视野盲区水草丛撞上暗桩,
但该调头点从未出事,当时应该是事故点位置干扰,手机?车栽?对讲机?。。。。。未知
由于水草阻力导致的电调负载,还是撞桩进水导致的短路,未知,
船出事到捞上来大约15分钟,开仓仍然见明火,幸好有位有心人事正要下水冬泳,在此感激下(好人啊,免了我甩鱼竿)!
据当时在事故地钓鱼的说,听到爆炸声,但无法从旁白中判断是阻力负载还是进水短路,
个人分析:进水===〉事实,进水短路===〉不因改发生,所有设备及接头均有防水,
水草阻力===〉事实,由于用的是9S高压电流极大,所以失控后水草绊浆无法收油导致的电调负载积有可能是事故起因。
[ 本帖最后由 Vispor 于 2010-1-5 11:56 编辑 ] |
-
01事故点“盲区”.jpg
(47.02 KB, 下载次数: 13)
-
02灭火开盖.jpg
(55.12 KB, 下载次数: 11)
-
03熏黑的ACE 25C 3S 4000mAh.jpg
(27.37 KB, 下载次数: 11)
-
04我的ETTI 100A 60V高压.jpg
(41.26 KB, 下载次数: 11)
-
05正面全貌.jpg
(47.7 KB, 下载次数: 11)
-
06背面全貌.jpg
(57.14 KB, 下载次数: 12)
-
07电源接线烧断.jpg
(52.93 KB, 下载次数: 11)
-
08电机接线烧断.jpg
(44.27 KB, 下载次数: 12)
-
09设备卸后仓.jpg
(30.06 KB, 下载次数: 12)
-
10仓盖.jpg
(29.27 KB, 下载次数: 10)
-
11面目全非的FG 定制 540XL.jpg
(39.17 KB, 下载次数: 14)
-
12肇事处.jpg
(28.33 KB, 下载次数: 11)
-
13收拾回家大修.jpg
(44.19 KB, 下载次数: 11)
-
14我的爱车.jpg
(61.15 KB, 下载次数: 10)
评分
-
查看全部评分
欢迎继续阅读楼主其他信息
|