EPO和EPS之争.欢迎大家进来灌水

stwu · 发表于 2010-1-27 16:39

最近论坛上关于采用EPS材料的模型好还是EPO好的争议还真不少,现在很多商家都在宣传EPS的材料重量轻对动力要求低,飞行成本也低,那既然EPS的材料的优点这么多.为什么还会有厂家要去采用EPO材料去生产模型呢,据说EPO材料的价格也要比EPS的高很多,.厂商不会是在拿石头砸自己的的脚吧,:em15: EPO材料和EPS的材料特性大家在网上应该可以查到.这个我也不是很懂:em23: 我只知道EPO材质的模型最大的优点就是耐摔,可能有人会反驳说飞机是拿来飞的不是拿来摔的:em19: 但没摔过机的人我想应该是不可能有的.除非他买回去当静态放着.:em21: 再来说一下飞行成本,我玩泡沫机很多年了,其实动力设备的成本并不是主要的,坏的主要还是机体,飞机都炸烂了动力设备电池还是好的,所以说飞行最大的成本并不是动力方面.而是在飞机的机体上.我的EPO-红箭飞了一年摔了无数次照样健在.想换机都难:em19: 个人观点好飞耐摔才是首选.

[ 本帖最后由 stwu 于 2010-1-27 16:49 编辑 ]

卡卡$罗特 · 发表于 2020-5-15 10:45

萌新进来学习下?

爱飞的耗儿 · 发表于 2012-11-24 00:57

我也喜欢EPO

16428271 · 发表于 2012-11-24 00:49

EPO的飞的久了机翼会变得非常柔软！一点刚性都没有了！
EPS虽然不耐炸但是非多久都不会变软！就是一炸立即粉碎想修都没的修

就综合寿命来说还是EPS占优势！
就耐炸来说EPO占优势

个人建议新手飞EPO 晋级以后飞EPS 最后飞轻木！

纯属个人意见

stwu · 发表于 2012-11-23 22:33

两年前发的帖还有人挖出来

.现在不用争了.泡沫机基本都是EPO的了

cf980817 · 发表于 2012-11-22 13:15

学习了技术帖

zzhfrfr · 发表于 2012-11-22 11:52

kingboy0820 发表于 2010-1-30 22:29
大家可以去看看，国外的网站，他们卖的，飞的涵道机是EPS还是EPO，美国。英国这类的不至于玩低端的产品吧~E ...

你难道不知道老外玩的机机都是MADE IN CHINA 吗？中国人卖什么，老外就玩什么。

fdluowen · 发表于 2012-11-22 09:08

萝卜青菜各有所爱,我喜欢EPP的.

yijiaqin · 发表于 2012-11-22 06:38

a_m 发表于 2010-1-29 21:01
俺喜欢epo，说白了。:em15:

赞同，，，，，，，，，，，，，，

cgff888 · 发表于 2012-11-22 00:21

xiongxianrui 发表于 2012-8-12 13:56
epo摔一下没大问题，看这个,直接看后面

的确是够结实的呢，我的eps的f15，降落的时候就起落架弹了几下，也就弹了80厘米高吧，落地，机头就断了，我是买的199元的那个f15.伤心呢。

zhaoxinwen0609 · 发表于 2012-8-13 11:00

EPO相比EPS适合新手:em01:

skypup · 发表于 2012-8-13 10:36

原帖由 达闻西密码 于 2010-1-27 23:38 发表
因为成功的商家有两种，一个是做好产品的，高品质;而另一种是做迎合消费者口味的产品。做EPO材料的，属于后者:em15: 我想我说的很明白了吧

听起来感觉有理.
看来EPS还是首选, 原来我一直被EPO的外观忽悠了.:em15:

mqm030610 · 发表于 2012-8-13 09:00

新手大都是从飞泡沫机开始的，地球人都知道用哪个好了

188598518 · 发表于 2012-8-13 02:40

这帖子还这么多人看啊，现在市面上还有几架eps的飞机？

苍穹 · 发表于 2012-8-13 01:48

已经学到东西了。:em15:

xiongxianrui · 发表于 2012-8-12 13:56

epo摔一下没大问题，看这个,直接看后面

《奇袭》 · 发表于 2012-8-11 21:03

飞机不是越轻越好的，凡事都有有点和缺点，EPO虽然是重但是，飞机越重是越抗风的，飞机有一定的重量遇到大点的迎风，飞机会往上快速升高，如果飞机过轻了，直接就被风吹翻，在风大点的情况是很不好控制的！一般好点的飞机用EPO做的话，虽然重了点，但是很抗风，很好飞。这样也降低炸机的概率！反之飞机轻了飞机是很灵敏的，要求较高的控制水平！炸机是不分轻重的，轻飞机只要控制不好炸下来速度也是很快的，一样炸的很惨！ EPo比较适合像真机！但是EPO也是有密度的，比较轻的EPO也不怎么抗风，而且也薄的部位易断不好修复！名厂像真机现在基本都选用密度比较合适的EPO！优点是容易修复，飞机美观，飞机操控性能比较好！抗风飞行不怎么挑天气！一米一以上4级风基本能出勤！

seaprince · 发表于 2012-8-8 18:08

epo 和eps.我挺epo.
eps有虽然比较轻，但是有致命的缺点。
1）太脆，不适合大载荷机动，机翼真的会断，真的会解体。你看BANANAHOBBY的JACK,仔细看他其实动作时非常柔和的，根本不敢做大动作。
2）还是太脆，炸鸡后是无数块，捡都不高兴捡，一阵风都吹跑一堆，就谈不上修了，EPO基本都是连在一起的，电吹风一吹，胶水一粘，几乎寿命不限，想仍都仍不掉。
3）EPO的重量不是问题，首先电池和涵道技术日新月异，试问推重比过1，，翼载也不大还想怎样？还有如果EPS要达到EPO的结构强度，也不会轻多少。
4）模型的可维修性非常重要，这个不是钱的问题，炸鸡以后能修还是修，装一个新机比修旧机折腾多了。
5）国外EPS多数，是没得选择，几年前蓝翔的机子占了不少比例，现在EPO也越来越多，比如蓝带，欧洲也见过不少。没有一个飞友会不在乎炸鸡，无论他是说那国语言，眼珠是蓝是黑，口袋里钱是多是少。

[ 本帖最后由 seaprince 于 2012-8-8 02:11 编辑 ]

Bird-Man · 发表于 2012-8-8 17:50

EPO可以使用热水使其变型恢复这点很好的

seaprince · 发表于 2012-8-8 17:37

原帖由 kingboy0820 于 2010-1-30 06:29 发表
大家可以去看看，国外的网站，他们卖的，飞的涵道机是EPS还是EPO，美国。英国这类的不至于玩低端的产品吧~EPO那么好，为什么EPS还是主流呢，各有利弊的！老鼓吹EPO有多么多么好的（只限涵道机的材质），是不是别有用 ...

人家就是在清库存啊！都是几年前的货，再过几年看看？？？

EPO和EPS之争.欢迎大家进来灌水

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