此文针对450写的,或许对新收手有帮助,呵呵
翻前准备:当然是模拟器啦,最好几个软件中的几种机型都要练习下,要能做到定高度的翻,有时翻歪了,能修正
动力准备:翻前最好要飞几块电的航线,或者上下急推油门,适应螺距变化,毕竟你的机器跟模拟器还是不一样的
特别是450,有时看着慢慢下降,然而急推油门不一定能与你想象的一样:em15: ,这一点,与模拟器严重不一样的,还有
模拟器不受电池影响,真机在电池后期翻的比较吃力,这点也要知道
舵机准备:现在能用的舵机其实都能翻,但我劝你最好买一致性比较好的舵机,我现在用的便宜货就很讨厌,在悬
停时不飘,油门推高后就像向飘,比以前的9G都不如,原因就是,在螺距参数为50的时候,左边的比右边的舵机,摇
臂要向上一些,也就是,右边垂直的,左边就要像上偏的有7--10度,十字盘看着是平的,但推高后,由于形变,就要
跑的高些,这还没办法解决只有下开后,硬扭或者换舵机,飘的还不慢,飞着很不爽,看来,3个舵机一致性很重要的
,要想爽飞3D,舵机很重要的,至少在同一个参数下,3舵机的摇臂看起来基本是同一角度,不能有明显的误差
锁尾准备:其实3D锁尾,只要,油门螺距配合好,就要求不高的,这点很多贴说过,我就不多说了:em15: |