HL的哪个坦克悬挂结构最简单皮实？

goenitz · 发表于 2010-3-8 19:31

小弟我也想入个坦克认真玩玩了~

之前有个虎式，悬挂里的扭簧很糟糕，把摆臂和负重轮挤得整体往外突，最后悬挂小轴断了好几根

后来，虎式被我踩了，自己做了那个PVC战车，因为技术有限，没有做减震，现在装了FPV以后才发现没减震的震动之大

想问各位，HL的哪个坦克，悬挂和摆臂机构是最简单最皮实的？

看起来M41和M26的悬挂结构简单，用的是直弹簧，而且要是自己测绘了去加工好像也比较容易，不知道具体结构是怎么样的

3号好像也是直弹簧？

虎那样的扭簧不考虑了。虎的摆臂内侧还挺复杂，又是洞又是槽的，加工起来肯定很麻烦。

哪个高人来详细描述一下各个型号的悬挂？:em04:谢谢。

2356001 · 发表于 2010-3-31 14:29

我入了一台也是M41A3

sk777 · 发表于 2010-3-12 20:36

等测评。。。好了也入台玩玩哈哈

sindy7051 · 发表于 2010-3-11 10:04

我的也在路上了，好期待哦！！:em15:

yangcscctv · 发表于 2010-3-11 09:02

楼主，你的M41回来没有？期待你的评测哇

yangcscctv · 发表于 2010-3-10 15:13

不胜感激楼主的回复．非常详细的内容．希望厂家能改进．闲现在目前只能入手M41了．

goenitz · 发表于 2010-3-10 14:15

回楼上：
以下是我在论坛搜到一个兄弟换履带时的图。注意看红圈内诱导轮的连接方式

下面是PATTON的改造，他换了轴承。从这幅图看来，诱导轮似乎全靠那个小摇臂撑着，所以我不太放心

另外，在论坛上还搜到了这贴：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=350987&highlight=M26
这样看来M26改横轴似乎比较难。我力求结构简单，于是放弃了M26.（其实M26我也很爱啊，轮子多，看起来厚重，爽~~~）

以下是TB某商家的图。红圈部分，诱导轮似乎是由底盘直接延伸出个小柱子固定的，这样加横轴或者是作其他的改进都会容易得多，也耐操。
所以我最后选择了M41.

yangcscctv · 发表于 2010-3-10 13:32

原帖由 goenitz 于 2010-3-10 12:53 发表
其实我看M26也挺喜欢~但是诱导轮那个摇臂看起来很弱最终放弃了

楼主说的是哪个摇臂呢，能上图看下吗？？最近正打算入手M26呢．．谢谢

goenitz · 发表于 2010-3-10 12:53

其实我看M26也挺喜欢~但是诱导轮那个摇臂看起来很弱最终放弃了

szjed · 发表于 2010-3-10 12:48

M26也不错啊，想着入手，，，

bank · 发表于 2010-3-10 12:32

原帖由 goenitz 于 2010-3-9 13:23 发表
最终要了M41，大家对M41好评率很高啊，哈哈

在路上了，真期待

那是相当的好:em15:

lxh785249 · 发表于 2010-3-9 14:14

M41好,我的也是M41:em15:

goenitz · 发表于 2010-3-9 13:23

最终要了M41，大家对M41好评率很高啊，哈哈

在路上了，真期待

游梦思魂 · 发表于 2010-3-9 13:01

KV1

跑过各类烂地

至今无拖链

bingchen · 发表于 2010-3-9 11:13

M41履带也不容易掉

yangcscctv · 发表于 2010-3-9 10:59

最后的武士 · 发表于 2010-3-9 10:33

M41好

goenitz · 发表于 2010-3-8 22:07

m41好评率还真高啊！其他型号怎么样？没有大大描述描述么？

wylier · 发表于 2010-3-8 22:05

个人认为是m41的:em04:

bank · 发表于 2010-3-8 21:02

M41确实底盘高

HL的哪个坦克悬挂结构最简单皮实？

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