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开机接电,三个舵机都是向上的!不是水平!对吗?谢!

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楼主
发表于 2010-3-11 08:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的螺距曲线是24%35%45%51%57%,遥控油门在最低点时,第一点没调在0%时三个舵机都是水平的,当把第一点曲线调到24%后,油门在最低,三个舵机都有向上25度左右角度,这样正确吗?还是油门在50%时三个舵机才是水平的,如果油门在50%,三个舵机水平的话吗,我第一点曲线要调到50%,第五点到100%都没有9度呀!求教了~!

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发表于 2010-3-11 16:50 | 只看该作者
跟着学习~~~我一般是调整桨夹上的连杆~
也有个问题~舵机上的连杆在斜盘最初调整好以后是不是最好不要动了?
12
发表于 2010-3-11 16:31 | 只看该作者
差不多的问题,我的昨天都调了,主要是舵机上的那个拉杆需要伸长,桨夹上的连杆越长桨距越小,而且改动十分明显,你自己试试吧!

可以加长舵机拉杆或者减短桨夹拉杆,个人觉得是这样,我也是这么做的!
11
 楼主| 发表于 2010-3-11 14:11 | 只看该作者
向上是变大,可是我水平时比-2还要小!,现在这样的情况要调那个连杆,是桨夹上的连杆还是,连舵机的连杆,谢谢!
10
发表于 2010-3-11 14:05 | 只看该作者

回复是一种美德

学习了:loveliness:
9
发表于 2010-3-11 13:57 | 只看该作者
没想清楚为什么LZ的舵机臂上移时螺距变负!
不是一起上推时螺距变大么????
8
发表于 2010-3-11 13:56 | 只看该作者
原帖由 xxxyour 于 2010-3-11 11:25 发表
我现在油门最低时,螺距曲线第一点0%水平,如果要把螺距调到-2度,得要把曲线第一点调到25%,这时三个舵机都同时向上了25度左右,如果油门推到50%舵机倾的角度更大!


把拉杆加长,舵机臂一起下移!
不是有清风的教程吗?
油门50%时把舵机臂水平,然后就是调节拉杆的事了!
7
发表于 2010-3-11 11:36 | 只看该作者
舵臂都拆下来 转转不就好了吗
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 楼主| 发表于 2010-3-11 11:25 | 只看该作者
我现在油门最低时,螺距曲线第一点0%水平,如果要把螺距调到-2度,得要把曲线第一点调到25%,这时三个舵机都同时向上了25度左右,如果油门推到50%舵机倾的角度更大!
5
发表于 2010-3-11 11:17 | 只看该作者
不一定3个都是完全100%水平的。
4
 楼主| 发表于 2010-3-11 10:50 | 只看该作者
原帖由 王立刚 于 2010-3-11 09:45 发表
是油门在50%时三个舵机才是水平的、并且螺距是0
到100%不够9度 那就得调节连杆了
油门杆最低点螺距要-2度,新手练悬停还无所谓,高空时候要应对上升气流,免得不能降低高度。

油门杆最低点,螺距-2度,螺距曲线第一点是百分之多少,或者在第五点100%油门螺距9度,曲线是百分之多少呀?
连杆是调连接舵机的连杆?还是要调连接桨夹的连杆?谢谢!
3
发表于 2010-3-11 10:41 | 只看该作者
调拉杆!
沙发
发表于 2010-3-11 09:45 | 只看该作者
是油门在50%时三个舵机才是水平的、并且螺距是0
到100%不够9度 那就得调节连杆了
油门杆最低点螺距要-2度,新手练悬停还无所谓,高空时候要应对上升气流,免得不能降低高度。
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