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英国FSR3.5船壳

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楼主
发表于 2003-12-6 05:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式


:em06:  :em05:

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19
发表于 2005-2-5 22:32 | 只看该作者
mikekan  在 2005-2-5 08:13 PM 发表:

從船尾向船頭方向看,螺旋漿是反時針高速轉動的,
簡單來說,螺旋漿螺距及直徑越大,速度也越高,船體也較升,
船太升水就不穩定,什至能夠把船向右邊摟翻,
你所說的抗反扭断阶就是用來幫助糾正船姿的。


多谢拉~又长见识啦~:em26:
18
发表于 2005-2-5 20:13 | 只看该作者
野焰[042143]  在 2005-2-5 18:41 发表:

是说那些导流槽和抗反扭断阶吧?
请教,那些东东是后来自己做上去的还是做船人弄好的?
对于反扭力这个概念比较准确的解释是什么?
是指发动机向一个方向转动而给船体带来倾斜的力吗?不是的话那是什么?


從船尾向船頭方向看,螺旋漿是反時針高速轉動的,
簡單來說,螺旋漿螺距及直徑越大,速度也越高,船體也較升,
船太升水就不穩定,什至能夠把船向右邊摟翻,
你所說的抗反扭断阶就是用來幫助糾正船姿的。
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发表于 2005-2-5 18:41 | 只看该作者
我爱11X  在 2005-2-5 01:13 PM 发表:

好船型!!船底设计的真棒


是说那些导流槽和抗反扭断阶吧?
请教,那些东东是后来自己做上去的还是做船人弄好的?
对于反扭力这个概念比较准确的解释是什么?
是指发动机向一个方向转动而给船体带来倾斜的力吗?不是的话那是什么?
16
发表于 2005-2-5 13:13 | 只看该作者
好船型!!船底设计的真棒
15
发表于 2004-12-28 23:12 | 只看该作者
加上谐振管正好^_^
14
发表于 2004-12-25 22:50 | 只看该作者
supertiger  在 2003-12-6 05:19 AM 发表:



:em06:  :em05:

兄弟,中窗壳不对吧。:em15::em15::em15::em15:
13
发表于 2004-12-25 13:29 | 只看该作者
呵呵,洗一下:em06:
12
发表于 2004-12-25 09:00 | 只看该作者
船壳和我的一样,可惜你的船内太脏了。:em15::em15::em15::em15::em15:
11
发表于 2004-12-25 03:41 | 只看该作者
好船:em26:
10
发表于 2004-12-22 18:24 | 只看该作者
还不错:em24:
9
发表于 2004-12-22 18:03 | 只看该作者
还不错~
8
发表于 2004-12-22 17:09 | 只看该作者
supertiger  在 2003-12-9 04:22 AM 发表:

不是喷漆,是喷灰,你懂不懂? :em11:


哈哈!蛤蟆跳井---不懂不懂
7
发表于 2004-12-22 17:04 | 只看该作者
好东西
6
发表于 2003-12-9 08:00 | 只看该作者

英国FSR3.5船壳

就是在喷漆里面加化石粉吧?
5
发表于 2003-12-9 06:23 | 只看该作者

英国FSR3.5船壳

喷灰!!!那说明气泡太多:)
4
发表于 2003-12-9 04:55 | 只看该作者

英国FSR3.5船壳

原子灰吧?
3
 楼主| 发表于 2003-12-9 04:22 | 只看该作者

英国FSR3.5船壳

不是喷漆,是喷灰,你懂不懂? :em11:
沙发
发表于 2003-12-6 07:49 | 只看该作者

英国FSR3.5船壳

喷了漆才有这个样子,谁做的?
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