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MKS 8910A+ PK 9257 ----------------------- 19楼更新视频

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楼主
发表于 2010-4-14 00:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
很久之前看过老羊的9257PK520 http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=265616&highlight=,收获良多。最近新入8910,遂学之。本人水平有限,拆解的不好、拍的不到位大家将就看吧


本来已近有9257,按理说对450的锁尾不该再多奢求啥了。不过8910A+ 窄频的高速特性和金属齿轮还是满吸引我的,为了让GY520发挥更大效能,搞一个尝鲜好了。

    包装比530强多了




                                      
             附件类似,9257多了一个米字舵臂
                                       

            把9257和8910放在一起,把我吓一跳,几乎是一模一样的:em16:
            
            
            全新9257备用壳比较
            
-----------------------------------------------------------------------------------------


                                     开膛破肚
                           
                       
                     
                          8910电路板跟530一样都是红色
                     

                 细看觉得9257的焊点圆滑工整,8910也不逊色

                 
                 

     齿轮也相差不是很大。8910是铝合金齿轮,重量比9257的塑胶齿轮要重,但应该更耐炸些吧
               
           用过9257的都知道它转动时那是相当的顺滑,8910更是如此,金属齿轮的加工精度极高
               

             输出大齿的限位有点区别
               
              

              


MKS的圆形舵盘比FUTABA稍小一圈


               





              最后提醒一下,8910连接陀螺之前先切换到窄频模式,别一时激动烧了舵机:em24:
                     
                        520 在窄频模式时亮红灯

                  

[ 本帖最后由 enzozr 于 2010-4-14 15:43 编辑 ]

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发表于 2013-1-14 01:00 | 只看该作者
发现好贴,留个脚印
55
发表于 2010-5-27 20:11 | 只看该作者
楼主解释得好精确 是个不错的资料。
54
发表于 2010-5-22 18:30 | 只看该作者
很详细的对比,赞!~
53
发表于 2010-4-29 09:09 | 只看该作者
不错。炸了3500就入MKS8910:em15:
52
发表于 2010-4-26 22:53 | 只看该作者
技術交流:   舵機 不僅是 公斤 跟 速度 而已, 還有一項.... "阻擋力".

http://www.kerals.com/malayalamvideos/video/O0UVwVEDp98/BLS-980-BLS-251-TEST-001.html
看倌..看影片了 :em00:

http://v.youku.com/v_show/id_XMTY1NjA2MjQ0.html

[ 本帖最后由 70679995 于 2010-4-28 23:09 编辑 ]
51
发表于 2010-4-26 08:55 | 只看该作者
发现好东西 顶上。:em26:
50
发表于 2010-4-24 23:27 | 只看该作者

回复 37楼 xianglei6619 的帖子

那是寫的保守了.. 目前尚未有客戶 使用6.0V 燒毀電機  ,,

因為已經有三年的 觀察期 ,所以您大可放心使用...

(6.0V)每次玩後..最好讓電機休息一下, 電機壽命會比較長:em00:
49
发表于 2010-4-24 22:26 | 只看该作者

回复 43楼 陆虎 的帖子

其實...這個問題很多人問我..., 在此跟各位 看倌 技術交流一下...

塑膠齒..沒有什麼不好, 只是比較 "軟力而已"  
因為它的輸出軸(輪)最長, 塑膠在這時候..就會有彈性,,所以即使通電不動,大力轉一下擺臂
你就會覺得 "它" Q Q(軟軟) 的 .

目前已經是 2010 年了, 齒輪的精緻度 已經不再是從前可以拿來現在比,  現在的公差......
均為0.005~0.01mm  的單位, 其精準及耐用度, 會因為放入多少感情及成本而不同....

如果需要進一步了解 ..歡迎大家來 北京展 看展, 並且親自體會...您就知道了:em00:
48
 楼主| 发表于 2010-4-21 11:02 | 只看该作者
:em15:
47
发表于 2010-4-17 13:05 | 只看该作者
原帖由 MKS-C.N. 于 2010-4-17 12:26 发表
MKS近期将会在5imx网站推出特惠方案,优惠5imx飞友亲自体验MKS舵机的优良性能,消除广大飞友对MKS产品的忧虑.具体优惠方式和公告日期请留意5imx发帖

赞一个先。优惠当然需要,但良好的、持久的售后服务才是王道!
千万别学同样来自宝岛的另一“宇宙第一”公司,出了问题就是模友的事:em15:
46
发表于 2010-4-17 12:26 | 只看该作者
MKS近期将会在5imx网站推出特惠方案,优惠5imx飞友亲自体验MKS舵机的优良性能,消除广大飞友对MKS产品的忧虑.具体优惠方式和公告日期请留意5imx发帖

[ 本帖最后由 MKS-C.N. 于 2010-4-17 12:27 编辑 ]
45
发表于 2010-4-16 22:05 | 只看该作者
本人有8910兩個,一個係Trex450PRO,一個係LOGO400.
450手感好順同好滑一点点卡都沒有而用PG800:em26:
LOGO400用上机輕鎖尾ㄧ流:em26:
44
发表于 2010-4-16 19:30 | 只看该作者
:em26:
43
发表于 2010-4-16 19:25 | 只看该作者
原帖由 ch1234567 于 2010-4-16 11:19 发表
我一直用8910锁450,确实一流,很快很快

澄清一点,我的8910用了有段时间了,没有什么虚位的,所谓的不耐磨纯粹瞎掰


顺便问一句,500锁尾8910行不?或者说,是否能达到顶级的效果,还是凑合能用,例如9257用 ...

我的TG450 和500ESP都是用8910,效果都很好,刚刚的:em15:
42
发表于 2010-4-16 15:11 | 只看该作者
原帖由 老羊 于 2010-4-14 20:38 发表
我觉得,锁尾舵机还是用塑料(不是一般的塑料呀)齿轮比金属的好,寿命更长。
原因是,尾舵有很高的动作频率,金属齿轮硬碰硬更易磨损吧?
似乎JR和futaba的锁尾舵机没有用金属齿的?
yt620的钛金齿轮已改为yt650 ...

看来锁尾用全塑料齿轮舵机有一定的优势哦!:em26:
41
发表于 2010-4-16 11:57 | 只看该作者
8910 绝对可以 用于500.。。
还有回复33楼,,,,
我是半个月前 在 哈模 买的8910
你说8910A+ 出了有半年多了。。。。
那为什么 国内 还在卖8910 而不是升级版本的。。。
你** 的 当中 国是 你的库存 清理场啊。。。。
40
发表于 2010-4-16 11:19 | 只看该作者
我一直用8910锁450,确实一流,很快很快

澄清一点,我的8910用了有段时间了,没有什么虚位的,所谓的不耐磨纯粹瞎掰


顺便问一句,500锁尾8910行不?或者说,是否能达到顶级的效果,还是凑合能用,例如9257用于500那样?
39
发表于 2010-4-16 10:43 | 只看该作者

MKS是有感无刷内转电机吧?

有几条感应线?
38
发表于 2010-4-16 10:32 | 只看该作者
或者是买4个8910A或4个545,同时装在450上,轮流当尾舵机,一个月一换,这样就又耐炸又耐磨了
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