FPV擂台华山论剑之：太阳能FPV飞机！

72mhz

论坛玩FPV的人不少,经常在天上逗圈圈,多玩几次也就那么点意思,咱要整就整个有创意的：太阳能FPV！


1680天行者载机，不是可以载重很厉害嘛，几百克重量算不了啥，对它来说，与其放1万毫安时的电池，不如搭载一个太阳能板，现在几十瓦的太阳能板，价格也就几百块钱。

谁整一个？这样要有创意的多，男人就要整有挑战性的东西:em15: 摆擂啦，看谁第一个:em05:


下面是太阳能链接：
http://search.taobao.com/search?at_topsearch=1&f=D9_5_1&commend=all&promote=&prop=&ppath=&atype=&isnew=&ssid=s5-e&user_action=initiative&search_type=item&q=12V+%CC%AB%D1%F4%C4%DC&cat=


搭载一个平衡充直接给飞机电池充电应该可行，假如一块2000MAH电池能勉强维持飞机滑翔1个小时，那么一个小时的时间太阳能给飞机充电，就几乎可以维持飞机永不落:em26:


[ 本帖最后由 72mhz 于 2010-4-16 10:54 编辑 ]

汶川热带鱼

这个课题不错，值得研究，先找载机和电池板

唐泊虎点蚊香

充电每用放电快的,除非很大翼展的滑翔机能做到,抗风性就完了,   写60W的太阳能电池是在光线非常强的时候数据,实际上也就是35W   实际充电电流1.8A   这样天行者 巡航需要4A的电流  电池动力远远不够的  要达到4A的太阳能电池 尺寸最少60X60这样的话 天行者翅膀够放下吗? 即使够放下  太阳能电池不是没有重量的   巡航4A重量加大了 4A就不够了
用超大滑翔机不是做不到的 努力吧

40560335

死了这条心吧，根本不可能！

Glider

原帖由 jshygjh 于 2010-4-16 10:27 发表
嘿嘿,前几天,我还在我们群里谈到这个话题呢...可以把电池板上下面的东西去掉..就留硅片..这样会轻好多..大小的话..现在换算成单位的话.1W价格在12元左右 这价格是单晶硅的...想要多少W,就以这个12*W数就OK了..1W太阳 ...

0.8平方厘米就有1W？什么电池这么强大

走在天街

:em04: :em04: :em04:

passion!

厉害

巴拉巴拉

牛

fwf0115

加油:em26:

72mhz

:em15: :em15:

titi18160

:em26: 好想法，:em15: 同时也激起了我一些想法，可以不可以是这样，用大型的滑翔机作为载体，机翼的面积要够大，在机翼面上铺设太阳能电池板，瓦数选择在这个载重下合适的，飞机要有优秀的翼型来保证升力，电池板连接动力电池，边充边放，配低KV值电机  大桨，上去的时候可能会耗一些动力电，平飞以后会相对省电，说不准还能达到平衡。不要小看了太阳能电池板啦，在国外很多的俱乐部，还有民间的组织也有用民用的电池板弄成的，我个人觉得应该是可行的。


以下是一些成功的太阳能飞机的例子，










最后一个是概念的飞机，设计很独特，大家也可以参考一下，






退一步讲，就算达不到充放平衡，至少可以大大的延长留空时间。对吧。:em15: 飞机的科技含量继OSD以后又上一个台阶咯

加油,,,有动手基础的大侠们。。非常期待看到你们的试飞帖子。。

天堂猫儿

真是贵啊………… 哈哈哈 看来模型折腾的路很长啊

ykim

单晶硅是17%左右，多晶硅是14%左右，薄膜是6%左右，砷化镓可以做到30%~50%，原来就是用在航天的，现在成本下来一些，转民用了。

ttnchina

传统单晶硅太阳能效率还是不够，目前民用技术达不到~

鸟蚊子

:em15:

风林火山

:em26:

ykim

还是要加个动力电，太阳能电池只能给电池充电，一边充一边放

大漠孤鹰

太阳能电源不可能有那样大的电流啊:em15:

ykim

这个还是有点难度，单晶硅和多晶硅的电池板很重，即使把表面的防护玻璃拆下来重量还是会超大，而且无法弯曲。使用薄膜的太阳能电池，形状可以进行调整，但是薄膜的光转换效率就低很多，大概在6~7%的样子吧，要很大面积才可以。砷化镓的电池转换效率很高，而且芯片可以做到很小，倒是可以考虑。我们可以从砷化镓入太阳能电池入手，考虑下解决方案。