VEM电机上的“补丁”

tiangou · 发表于 2010-5-12 19:55

收了个德国VEM老电机，清理时发现尾部有两“个补丁”，对我来说有点匪夷所思，各位老大这是什么道理？

[ 本帖最后由 tiangou 于 2010-5-12 20:05 编辑 ]

303310116 · 发表于 2010-5-14 15:43

等到了答案！

jjjc · 发表于 2010-5-14 15:06

:em26:

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-5-14 13:06

不幸言中:em14:

tiangou · 发表于 2010-5-14 11:20

这个电机是磨头上的，前面还有砂轮等，想d个磨刀的。砂轮上的卡子是可调动平衡的。

[ 本帖最后由 tiangou 于 2010-5-14 11:27 编辑 ]

tiangou · 发表于 2010-5-14 11:14

拆开了，原来就是家养的虎和冷月照清秋所说的裂了，止裂用的。让我想起小时候锔盆子锔碗的了，拆之前上电试了试，嗖嗖的几乎没有震动，我用1.5KW的变频器带130w的一点事都没有。哪天把照片寄给VEM总部（德国最大的电机生产商）让他们瞧瞧---这就是中国特色的低碳经济典范。:em15:

[ 本帖最后由 tiangou 于 2010-5-14 11:36 编辑 ]

303310116 · 发表于 2010-5-13 11:20

拆开清洗一下。看看什么原因！等着长见识！检查孔？是裂纹？就可以判断了。

冷月照清秋 · 发表于 2010-5-13 11:15

裂了~~~

zhanghushe · 发表于 2010-5-13 11:10

德国货是好，据说青岛边上的灯塔是当年德国鬼子占领青岛时修建的，灯塔内的电机用到现在都没换过。

liu617 · 发表于 2010-5-13 07:57

趁晚上把它扒了看看就知道了，扒开看是学习它爹:em15:

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-5-13 06:57

原帖由 时不我怠 于 2010-5-12 21:55 发表
我估计是检查孔,裂纹用电焊多省事

铸铁很难焊接。

时不我怠 · 发表于 2010-5-12 21:55

我估计是检查孔,裂纹用电焊多省事

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-5-12 21:14

原帖由 Glider 于 2010-5-12 21:03 发表
是不是动平衡用的配重？

貌似这个是尾端盖，不旋转的:em17:

Glider · 发表于 2010-5-12 21:03

是不是动平衡用的配重？

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-5-12 20:52

原帖由 家养的虎 于 2010-5-12 20:29 发表
去掉底漆应该可以看见裂纹。

没准还可以看见止裂孔呢:em15:

家养的虎 · 发表于 2010-5-12 20:29

去掉底漆应该可以看见裂纹。

Shinnher · 发表于 2010-5-12 20:22

有补丁才能算是老货..真品...:em15:

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-5-12 20:20

拆开清洗保养，顺便看看时咋回事

pixyice · 发表于 2010-5-12 20:10

新三年、旧三年、缝缝补补又三年。补丁落补丁终于熬不住了就沦落到你手里了。:em15:

VEM电机上的“补丁”

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