我用PRO玩尽杀绝65MG之大铝齿

老羊 · 发表于 2010-5-30 21:29

PRO设计的真好，比之世间任何 450电直机都有过之而不及，谁飞谁知道（别骂我是托啊，因为我不是）。
65MG也好，好过许多哪怕是标榜金属+数码的新型 450级斜盘贵价舵机。

所以我用 65MG 飞PRO，飞得不亦乐乎，甚至大炸特砸也乐此不疲。
就是要多买几包齿轮啊

sonyex678 · 发表于 2010-5-30 21:32

第一次坐上了名人的沙发~~~:em24:

LZ能否客观评价下塔罗450 PRO和YT的对比~~
顺变买个FMS的再评价下吧:em15:

PS：LZ的65MG是新版本的吗？据说新版的不如老版的好？

[ 本帖最后由 sonyex678 于 2010-5-30 21:36 编辑 ]

GOMAVS · 发表于 2010-5-30 21:38

不知65新版的纸盒装有啥不一样
板凳凳凳凳凳...

ruisdragon · 发表于 2010-5-30 21:39

65mg其实从无新版老版之分,质量从未下降,一如既往的稳定,只是很多托为了给那些新多级做广告在乱说.

老羊 · 发表于 2010-5-30 21:43

杯具，让我收集了一大堆齿轮，65MG硕大精美的输出铝齿，
铝合金，看起来钢钢的但用起来又觉得软软的铝合金，我要玩尽杀绝你。

其实，我知道问题出在哪了，
是65MG的电机好、电路板也好，连舵机壳及舵臂都太好了，所以它们玩不烂，
唯有搞坏这硕大精美的输出铝齿轮，一般就坏那么一点点，
一点点啊，象鸡骨头，还有味，弃之可惜。

为何要配那么粗壮的舵臂？甚至还出个铝合金的。
看看其它热门舵机的臂吧，410M也粗壮，命运更惨。
933和3156？它们的臂是通用的，又小又薄，好呀！
一炸就断，保护了舵机的齿轮和马达及壳。
与我贴《我让 5245MG 成了炸不烂的500无敌斜盘舵机王再次印证了》
（http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=332875&highlight=%2B%C0%CF%D1%F2）
有异曲同工之妙！

uery · 发表于 2010-5-30 21:45

我看出来了，你不是丫头的托，就是海苔的托。

不过齿轮加工面貌似镜面，不错不错:em26: :em15:

老羊 · 发表于 2010-5-30 21:47

那么，看我如何在PRO上玩尽杀绝这 65MG的大铝齿吧。

先起了电池座的8颗自攻螺丝，
平时这8颗螺丝都不用拧的太紧，更不要上螺丝胶，掉不了的，掉了也不要紧。
把电池座扮开到这个样子
用长杆球头内六角起子拧出副翼或螺距舵机的固定螺丝，
这两个螺丝第一次拧进去时要上螺丝胶，有残胶以后就可以不上螺丝胶了，也不要太用力拧紧啊。
两个舵机都取出来的样子，取不出来再往下看我怎么装回去就明白啦。
用十字起顶紧舵机的外壳螺丝拧开
手指从舵臂齿柄端用力把上壳打开
就这样4指用力拔即可拿下这大齿轮。

老羊 · 发表于 2010-5-30 21:56

怎么把大齿轮上的轴承取下来呢？
就看我用图说话吧，
用从小到大的一字起撬撬就行，
其实用胶锤把它敲进喜路宝球头钳最好。
看明白了是否轻而易举？

老羊 · 发表于 2010-5-30 21:59

有时候只是扫歪了齿，
修正修正啦还可以再用。
更多的是扫烂了齿，
这边烂了，另一边是好的，还可用，正所谓东边日出西边雨，想办法转到另一边来吧。
问题是，这齿轮上的限位块可以去掉吗？

老羊 · 发表于 2010-5-30 22:04

管它呢，切掉再说，切掉了就可用用还好的那一边吧？

要用另一边，还得改造一下电位器这根轴，
看清楚了，这根轴头一边有定位的缺面，
用锉刀把另一边也搞个定位缺面吧。

怎么搞？看图！
我用一把止血钳把电位器轴固定住，
用小号的金刚锉小心地磨，一下子就行。

老羊 · 发表于 2010-5-30 22:08

有人说，拿出来的舵机好弄，还在PRO上的也行吗？
行！再看我的，照碗煮饭，
哦，先垫上一张纸片吧。
这样，不至于弄得太脏难清理，
我这样绑住是不给后盖松掉以免不小心搞坏电路板或电线。

记得一定要清理干净现场呀

老羊 · 发表于 2010-5-30 22:10

这是把齿轮装回去的样子，

把舵机装回机身前记得要找中立点并安好舵臂，我那控屏显示的数据应为50才对。
把舵臂转到一边
这样就可以把舵机安装回机身了

老羊 · 发表于 2010-5-30 22:12

又有人说，副翼或螺距舵机好办，升降舵机又如何？
那就继续看，

先取下舵臂，
把屁股这4颗螺丝松了
如法泡制，手指从舵臂齿柄端用力把上壳打开
即可拿出一坨没有上盖的65MG,再怎么弄该知道了吧？
装回去时记得上些舵机油啊。

老羊 · 发表于 2010-5-30 22:15

没玩尽？
换个方式再来！

用一根钢条（比如尾舵拉杆）把65MG大铝齿的定位块顶出来
把定位块园柱以外的部分切掉，朔料的不难切啦。
放点502胶水转180度再安放回去，
哈哈，这样也成！

还有，能否转120度用3次呢？谁去试试吧？
去掉了限位块飞飞看？呵呵，竟然没事。
当然没事，肯定没事。

[ 本帖最后由老羊于 2010-5-30 22:17 编辑 ]

tiexuejueshi · 发表于 2010-5-30 22:16

坐看老羊大哥的帖子，好好学习，天天向上！！

老羊 · 发表于 2010-5-30 22:19

这是扫过两次的齿轮。

如果，新齿上去发现有虚位，那就是舵机上壳的轴套磨损了，换一个上壳就行。

yhhhy · 发表于 2010-5-30 22:19

:em26:

coolqingfeng · 发表于 2010-5-30 22:21

:em07:

火星先生 · 发表于 2010-5-30 22:47

空中烧过6个65mg的飘过....
对于我来说,用65mg最烦恼的问题不是扫齿,是死舵.
用过410m和3156,甚至260mg后,就感觉到65mg的速度实在有点慢.还有炸几次后的同步性的下降.
3156配薄舵臂,炸n次了,1不扫齿,2不产生齿轮间的虚位,3是同步和回中性能都不下降.更重要的是不会无缘无故的死舵.性能方面速度比65mg快,力量够用.缺点是价格高,难买,对于pro来说,换舵臂很痛苦.因为要拆n多东西:em17:

大灰狼十一 · 发表于 2010-5-30 22:47

:em26: :em26: :em26:

我用PRO玩尽杀绝65MG之大铝齿

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