450 悬停自动掉高度（问题解决）

PROPO · 发表于 2010-6-6 11:57

同一油门下悬停的好好的，突然一下掉高度脚架碰到地上，下意识推油又起来了。。飞高点也是一样，会突然掉高度，需要急推油来救。。
控的电位器应该是正常的，因为飞模拟器时没有这个问题出现。

麻烦各位分析下是什么原因。。
哦对了，还有一点就是，在同一油门下突然会上升。。。我怀疑是舵机的问题，抖舵是不是会造成这个？
用的3个MD933。。

[ 本帖最后由 PROPO 于 2010-6-6 19:12 编辑 ]

老于 · 发表于 2010-7-5 21:16

:em04:

taifengdada · 发表于 2010-6-7 19:32

都没说你的舵机用了多少小时炸了几次。。舵机反映迟钝换个电位器明显好多了。。没力道换马达。。

MAYACUI · 发表于 2010-6-7 10:05

还不如上260MG！价格也差不多。呵呵……

PROPO · 发表于 2010-6-7 09:20

原帖由 MAYACUI 于 2010-6-6 21:16 发表

哈哈哥们咱俩可真奇怪啊！我之前就是用的格宁DN95MG，发现也是突然掉高度，不正常的掉。我知道我悬停的功底不至于那么差，后来换了933，哈哈，好多了！我们两个居然反过来……你换格宁我换恒吉！

看来同一价位都是有同样问题啊，可能我的D95MG还比较新吧。。哈哈=。=如果这次不行了，上65MG了

gzdcco · 发表于 2010-6-6 23:13

933很好用，但虚位大了就要换塑料齿，我的410M都退休了。

zj24790676 · 发表于 2010-6-6 21:41

933我用的不错啊，但没3D

MAYACUI · 发表于 2010-6-6 21:16

原帖由 PROPO 于 2010-6-6 18:33 发表
问题解决。把那3个该死的MD933全部换了~用的格宁的D95MG。。。
估计就是933虚位的问题。。。还有可能是跳舵（最近不是说933的电位器不行么。。）

哈哈哥们咱俩可真奇怪啊！我之前就是用的格宁DN95MG，发现也是突然掉高度，不正常的掉。我知道我悬停的功底不至于那么差，后来换了933，哈哈，好多了！我们两个居然反过来……你换格宁我换恒吉！

PROPO · 发表于 2010-6-6 18:33

问题解决。把那3个该死的MD933全部换了~用的格宁的D95MG。。。
估计就是933虚位的问题。。。还有可能是跳舵（最近不是说933的电位器不行么。。）

450450 · 发表于 2010-6-6 15:44

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=384138450pro突然掉螺距~~~求解？？
前面楼下悬停会450pro皮带直驱
第一组点悬停没任何问题~在快要没电前发现脚架开始有点震~~
立马下来~~过了一会上了一组新电
悬停很好，脚架不震~
大概一分钟左右想下来
在离地40多公分时候悬停了一下
突然整机掉高度10厘米左右~~
转速未掉~~
然后立马收油~走人
大家帮忙分析下颚
那个时候控是8.9V
我的控8.5V会无限次重启（就是没电了）
叼高度貌似也不是单个舵机跳舵~貌似三个一起的
为什么呀？？
--------------------------------
MD933我的斜盘！！！！

PROPO · 发表于 2010-6-6 15:33

原帖由 hazy 于 2010-6-6 12:56 发表

螺距是3个舵机同时控制的，一个舵机速度慢的话会偏，而不会直挺挺地往下掉

恩那请问是怎么回事呢。。我以前飞的时候很稳的。。。现在就感觉是动作不对，同样的手法，飞机的动作不一样。。
跟平衡杆上的重锤有关系么？我是把重锤拿掉飞的，感觉这样对以后练3D有好处。。

入魔在2010 · 发表于 2010-6-6 15:24

见贴就回

模界小生 · 发表于 2010-6-6 13:35

一样的，我也有这样的问题

eew11 · 发表于 2010-6-6 13:15

油门是需要不断调整的

hazy · 发表于 2010-6-6 12:56

原帖由 PROPO 于 2010-6-6 12:40 发表
我在室内。没有风。而且我之前飞的时候不同油门可以很稳的在各种高度悬停。。我也知道要随时调整，不过没这个这么夸张。。这种掉高度相当不正常。。

刚我发现螺距的那个933动作有点跟不上其他2个。。
可能是这个 ...

螺距是3个舵机同时控制的，一个舵机速度慢的话会偏，而不会直挺挺地往下掉

kevin90 · 发表于 2010-6-6 12:47

多练吧，需要调的

机器鸟 · 发表于 2010-6-6 12:44

933就是垃圾，我看到都怕，我在用933，不过控制板和电机都是辉盛9克的，就齿和外壳是933的。

PROPO · 发表于 2010-6-6 12:43

原帖由 MAYACUI 于 2010-6-6 12:09 发表
也是有可能的。也可能是风的问题。我也有这样的问题。但是可能没有你的严重。舵机有虚位，抖舵，也可能出现这样的问题的。我之前试过几个舵机，似乎运动不均匀，一下子上去一截，有时又不动。

恩和你描述的这种情况很像，准备换了舵机试试。。

机器鸟 · 发表于 2010-6-6 12:42

油门是需要不断调整的....................

或机机可以调到脱控几秒，就不会频繁掉高度了。

PROPO · 发表于 2010-6-6 12:40

我在室内。没有风。而且我之前飞的时候不同油门可以很稳的在各种高度悬停。。我也知道要随时调整，不过没这个这么夸张。。这种掉高度相当不正常。。

刚我发现螺距的那个933动作有点跟不上其他2个。。
可能是这个原因吧，控上指令已经到了，油门跟上了，但是螺距没跟上，导致我操作的时候又这种在控制外的动作。。
不知道对不。。

[ 本帖最后由 PROPO 于 2010-6-6 12:41 编辑 ]

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