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飞了两年直机了，最近感觉一直是它在飞我，前后花了将近3万多，当然，也带给我不少的快乐。烧钱不说，其中很多时间，都花在修机上。特别最近，逢飞必炸。其中连续两次因机械故障炸机。特别是这一个多星期，的金鱼尾，死活调不好。说实话有点打击我的信心。打算停飞一段时间，练习固定翼。
在网上潜水几天，听大伙说塞斯纳新手练习不错，所以上周三入了塞斯纳747-1，用了直机的控和电池，买了一个接收。说一下我的配置，不是显摆，只是给个参考：控：DSX9,新买的接收6100（150元），三个MD933，65/个（打算给直机用的，先给塞斯纳装了）。XXD30A电调48元，2212，48元。塞斯纳747-1空机185.一个马达固定座5元，10支奖1.8/支。
说一下安装过程：安装过程很简单，只要有点动手能力的肯定没问题。塞斯纳带的附件很全，按照说明书安装就可以。需要说明的有几点，
1，接收机对好频后，再安装，对频具体方法，翻一下老金的帖子。
2，舵机找到中立点后，舵臂与拉杆垂直安装。按装好后，调节拉杆长度，保持各舵面水平或垂直，如：副翼和机翼水平。如图示
3，脚架容易掉，我用502，直接沾死。
4，用的6100，放在机体里担心信号弱，在飞机肚皮下掏了一洞（反正6100很小，不会影响到机体强度），把两根胡子漏出来，就可以。
5，由于用的2200毫安的电池，原电池仓放不下，只能放肚子里，空间大大的。注意，电池尽量靠前放，想 办 法，不要让电池在机舱动，我的方法是加了粘扣。但换电池时，要拿下机翼。
6，安装好在地面试一下，滑行中方向不要跑偏。
飞行感受：由于飞直机，在模拟器上练了将近一星期的固定翼，所以操作还可以，基本上在模拟器上达到十次降落，可以6次平稳，不跳。在这里特别提醒：打算入魔，没飞过模拟器的，一定要多做练习。
今天早上，打算首航，第一次飞固定翼，心情可想而知，没有老手带，飞机调试的行不行也不知道，抱着比炸的心态来到飞场，在路上就开始心跳。
飞场不大，周围有高楼和高压线，好在有一条大约30米的跑道。上电准备起飞。大约滑行7，8米的距离拉舵，飞起来了。那个心跳呀，手抖呀，那个刺激呀，无法用言语形容。飞了5，6分钟，（由于不知道耗电多大，)准备降落，怎么落，没想好，慢慢等心情平静点，收油，让飞机速度降下来，高度降低，离地3，4米的高度，收油，落地，虽然不是平稳，但终算落下来了，没有一点损伤。休息，抽了一只烟，基本上新不跳了。
当时无法测电池电压，所以换电，第二次就好多了，平安降落，第三次降落时，奖折了，其它完好。由于急着上班，就没再飞。
总体说来塞斯纳747-1，比较适合新手，上天后很稳，感觉比模拟器好飞。起落架有点次，
三块电池，各飞了有8-10分，回家后测量还有12.4V，相当省电，估计保守留空25分没有任何问题。
这就是第一次飞塞斯纳的感受，总体来说，比直机简单多了，飞机上天后很悠闲，当然我现在还做不到。 |
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发表于 2010-6-9 10:29
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