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换下的缸套活塞再利用

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楼主
发表于 2010-6-9 16:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
换下的缸套活塞不要扔掉,积攒两套以上就有用了,把它们按大小排列与活塞交叉配合可以得到充分利用!

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2010-6-9 16:18 编辑 ]

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图像0671.jpg

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14
发表于 2010-7-14 13:08 | 只看该作者
原帖由 zongqing52 于 2010-7-14 08:06 发表
小的甲醇机都没环。

OS的直升机发动机小至32也有环。有环的机器工作比无环的稳定得多。
13
发表于 2010-7-14 12:43 | 只看该作者
路过
12
 楼主| 发表于 2010-7-14 08:06 | 只看该作者
小的甲醇机都没环。
11
发表于 2010-7-13 21:17 | 只看该作者
这个发动机为什么没有活塞环?
10
发表于 2010-6-22 21:09 | 只看该作者
田忌赛马啊,能从古人谋略上悟出模型之术,兄弟高人也:em15:
9
 楼主| 发表于 2010-6-10 16:56 | 只看该作者
原帖由 猪头王子 于 2010-6-9 16:46 发表
呃,没看懂
我看,我是不懂装懂!你是懂了装不懂!!!
8
 楼主| 发表于 2010-6-10 16:54 | 只看该作者
原帖由 猪头王子 于 2010-6-9 16:46 发表
呃,没看懂
这三套都是压缩不够了,随然是同一型号但有微小的差别,用三个中任意一个活塞去试这三个缸套,就会看到活塞接近缸套顶部的距离和紧度不同,从而区分出缸套的大小,同理用其中一个缸套去试三个活塞,也就区分了活塞的大小,然后用略大一点的活塞换掉原配的活塞就很好的改善了气密性,配好了试之,其声音有新发动机的特点。
7
 楼主| 发表于 2010-6-10 16:40 | 只看该作者
原帖由 txd001 于 2010-6-10 12:49 发表
:em22: 需要加工

no!!!我已用过两套,非常好!要不你也试一试?!
但须磨合一箱油!
6
发表于 2010-6-10 12:49 | 只看该作者
:em22: 需要加工
5
发表于 2010-6-10 07:13 | 只看该作者
LZ 的意思是用旧点的大活塞配小缸套啊,气密性能保证吗?
4
发表于 2010-6-9 22:44 | 只看该作者
意義何在?
3
发表于 2010-6-9 16:46 | 只看该作者
呃,没看懂
沙发
发表于 2010-6-9 16:40 | 只看该作者
废物利用:em15:
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