直升机上为什么不用弹簧垫取代螺丝胶防松？

cooks

螺丝打螺丝胶防松很麻烦，上胶水不但麻烦，而且还要点技术，更痛苦的修机想要松开上了胶的螺丝是非常痛苦，又是火烧，又是电烙铁有时还不一定奏效。
  
    而弹簧垫轻松简单，拆卸方便，防松效果好，为什么不用呢？

zhang56

2mm自锁螺母要定制，街上买不到，街上只有3mm自锁螺母。

yangx

球头估计不行，因为原件不够长，没有多余的距离来给你加弹簧垫片，实在要弄，就要把球头一起改造了；
如果把球头一起改掉的话，美观肯定不是问题，问题在于成本。

厂家之所以不这么做，估计处于以下原因：
1、增加的安装的复杂程度；
2、增加了整机重量，减短了电池使用时间；
3、配件卖给谁去？:em15:

cooks

尼龙自锁螺母 （外丝横轴就是用的这种螺母）　　尼龙自锁螺母是一种新型高抗振防松紧固零件,能应用于温度-50～100℃的各种机械、电器产品中。目前,宇航、航空、坦克、矿山机械、汽车运输机械、农业机械、纺织机械、电器产品以及各类机械对尼龙自锁螺母的需求量剧增,这是因为它的抗振防松性能大大高于其他各种防松装置,而且振动寿命要高几倍甚至几十倍。当前机械设备的事故有80％以上是由于紧固件的松动而造成的,特别在矿山机械中尤为严重,而使用尼龙自锁螺母就可以杜绝由于紧固件松脱所造成的重大事故。

至于球头扣和螺丝嘛，就用弹簧垫加平垫，需要改变原有的外观和材质吗？这需要多少成本，这么点大，能影响美观吗？

陆虎

成本高不美观

Nētcrat

原帖由 湖北北辰工程部 于 2010-7-20 13:59 发表
1.侧板换45#钢来做，比现在的碳侧板厚一倍左右；
2.不考虑重量问题；
3.不考虑美观问题；
4.不考虑机身震动对弹簧垫片造成的影响；
5.完全不考虑用螺丝胶的话还要考虑加大各部件的间隙；
等等等等
下面的补充

:em22: 你这是在搞艺术吧？

wanjingcai

谢谢楼上。

yangx

原帖由 wanjingcai 于 2010-7-20 15:56 发表
请问各位：
自锁螺母或防松螺母的工作原理是什么？
450上要用到M2的防松螺母吗？

工作原理参见：
http://baike.baidu.com/view/1719987.htm?fr=ala0_1_1
我估计侧板上的安装部件可以用自锁螺母，但不知道有没有合适尺寸的。
凡是螺丝穿过还有余量可以加自锁螺母的地方应该都能用，但球头都不行，应为不是穿过固定的。

但转了自锁螺母重量肯定增加了，估计这也就是用螺丝胶的最初原因。

luft

碳纤,玻纤表面硬度还是差了点,

wanjingcai

请问各位：
自锁螺母或防松螺母的工作原理是什么？
450上要用到M2的防松螺母吗？

yangx

你用什么垫圈呢？:em22:

太厚的肯定不行，太薄的力又不够。:em22:

我看最好是后面用个螺母锁一下，最牢固了:em15: :em15:

大碗喝酒

原帖由 niweitao 于 2010-7-20 14:25 发表
LS的，飞机难道不是一堆机械零件和电子设备的组合么？？？？？？？？

当然是，但组合的方式有n种，如果是很难看的航模，我想没有人喜欢吧？

fm007

弹簧垫圈不平坦吧，而且工艺一般，受力不同厚度很容易不一致！

niweitao

LS的，飞机难道不是一堆机械零件和电子设备的组合么？？？？？？？？

大碗喝酒

想象一下，如果单是所有球头都用弹簧垫圈是不是感觉怪怪的？航模不仅要能飞好，像真，美观也是一个重要因素。如果只是一堆机械零件和电子设备在飞，那还有什么意义呢？

nnn_ooo_111

哪有这么夸张!!!!!!!!!!!!!!!!

湖北北辰工程部

1.侧板换45#钢来做，比现在的碳侧板厚一倍左右；
2.不考虑重量问题；
3.不考虑美观问题；
4.不考虑机身震动对弹簧垫片造成的影响；
5.完全不考虑用螺丝胶的话还要考虑加大各部件的间隙；
等等等等
下面的补充

skice

这么小的尺寸用弹簧垫片效果不是很好吧。

逍遥枫叶

什么样子的?