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求教ECO法拉利

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楼主
发表于 2010-9-13 09:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
配一条速度快,用标准竞赛锂电池能跑满6分钟的法拉利,最好用什么电机,KV值多少?桨用多大的?

[ 本帖最后由 zxz123456 于 2010-9-13 10:08 编辑 ]

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107
发表于 2010-9-19 22:50 | 只看该作者
原帖由 三點強! 于 2010-9-19 22:09 发表
我都要多謝飛哥的新數據!:em24: :em24:

羡慕啊!:em07:
106
发表于 2010-9-19 22:09 | 只看该作者
我都要多謝飛哥的新數據!:em24: :em24:
105
发表于 2010-9-19 18:43 | 只看该作者
原帖由 C.K.Y. 于 2010-9-19 15:58 发表

當然!
所以说明年代和自己弄的模友作參考而已:em03: :em03: :em00:
這資料是在liesch-bernd的網站公開的資料.......liesch-bernd自己比賽的船我測量跟這個圖又很大差距.....參考參考
104
发表于 2010-9-19 15:58 | 只看该作者
原帖由 三點強! 于 2010-9-19 15:20 发表


已經更新到2010年的新數據!這個用不了!:em00:

當然!
所以说明年代和自己弄的模友作參考而已:em03: :em03: :em00:
103
发表于 2010-9-19 15:56 | 只看该作者

那你有最新的数據也可放上來!

原帖由 JJKUO 于 2010-9-19 15:27 发表
cky的數據還停留鎳氫年代....該更新了吧....

更新一下了:em03: :em03:
102
发表于 2010-9-19 15:27 | 只看该作者
cky的數據還停留鎳氫年代....該更新了吧....
101
发表于 2010-9-19 15:20 | 只看该作者
原帖由 C.K.Y. 于 2010-9-19 10:11 发表
2008年用來作世界赛的安装数據图可以作公开參考,但也要從现在的马力比來调整:loveliness:


已經更新到2010年的新數據!這個用不了!:em00:
100
发表于 2010-9-19 10:11 | 只看该作者

有些以前老外的一点安装ECO资料!

2008年用來作世界赛的安装数據图可以作公开參考,但也要從现在的马力比來调整:loveliness:

德国ECO尺寸图.jpg (41.56 KB, 下载次数: 69)

德国ECO尺寸图.jpg
99
发表于 2010-9-18 20:00 | 只看该作者
現在的孩子真幸福。
98
发表于 2010-9-18 18:24 | 只看该作者
今天爽船回来。。。。再次刷新自己速度。。。刷新时间。。
97
发表于 2010-9-18 09:58 | 只看该作者
你的问题太多了,玩船要动脑子的,你提的很多问题只要动下大脑就会有答 案的。
年轻人对船有热情是很好的,在你的几个求教贴里,很多高手都回答了,可你的问题却让大家哭笑不得。
守着川军宝地训练是让人很羡慕的,希望明年全国赛能见到你。
96
发表于 2010-9-18 08:49 | 只看该作者
原帖由 zxz123456 于 2010-9-18 07:24 发表
既然是浮起来跑,那抗浪性怎么样呢?
等你下水就知道了...
95
发表于 2010-9-18 08:48 | 只看该作者
原帖由 etticheung 于 2010-9-18 04:43 发表
浮起來跑的船,觸水面特別小, 眼睛要利,手指動作要特別快, 否則無法將船操控自如,得心應手,操控技術要求特別高.
Treize 小師姐就最清楚那種感覺啦!
看起來在德國上網方便..世錦賽你要發第1手消息....
94
 楼主| 发表于 2010-9-18 07:24 | 只看该作者
既然是浮起来跑,那抗浪性怎么样呢?
93
发表于 2010-9-18 04:43 | 只看该作者
浮起來跑的船,觸水面特別小, 眼睛要利,手指動作要特別快, 否則無法將船操控自如,得心應手,操控技術要求特別高.
Treize 小師姐就最清楚那種感覺啦!
92
 楼主| 发表于 2010-9-17 22:08 | 只看该作者
那法拉利的操作具体难在哪里呢?
91
 楼主| 发表于 2010-9-17 11:38 | 只看该作者

回复 91楼 JJKUO 的帖子

原来是这样
90
发表于 2010-9-17 11:29 | 只看该作者
法拉利的傳奇我也稍微提一下....2003年NEO開始進入各大大小小的比賽..所向無敵...其主要的是船型調整方式跟一般eco不太一樣.主要NEO跑時調整為整船浮起來跑...在直線時可看到軸架,槳,跟方向舵..所以阻力少..所以有絕對的速度優勢相對的要駕馭他必須有相當的操縱技巧...在2008前想要看到NEO內部或船底是不可能的事..更別想擁有他..當時只有2位德國人使用NEO在船的頭部貼上名車法拉利的馬貼紙..所以大家習慣叫neo為法拉利.....法拉利目前有3個版本有另外2個版本是不外流的,國內某廠商被受權生產這款市售版法拉利已經是很大突破..造福國內喜愛法拉利的愛好者..

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-9-17 11:32 编辑 ]
89
发表于 2010-9-17 11:10 | 只看该作者
原帖由 JJKUO 于 2010-9-17 09:55 发表
樓主....我想問的是否知道法拉利的歷史跟由來....


我也想知道,可否細说一下,谢谢。
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