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多出来的是给:副翼(固定翼飞机)、襟翼(固定翼飞机)、收放式起落架、可变螺距、陀螺仪等设备和构件用的……
再说,通道数少的控,往往辅助调整功能也简单,就不适合精细调整和操控了。例如:6通控以下往往没有油门曲线、螺距曲线调整项,也没有舵机中立点设定,更没有舵机行程和指数调整……。即便有油门和螺距曲线设定,也是初级式的5点调整。
6通以上的高级控,起码是7点曲线调整和设定,操控精细度完全不同。什么D'R、EXP、定时功能等等几乎一应俱全。
[ 本帖最后由 LFQC 于 2010-9-18 15:22 编辑 ] |
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