新手请教，亚拓 450 ，前后抖动非常厉害，什么原因？

绝对静止 · 发表于 2010-9-21 10:17

请问下各位大大，我的450 前后抖动非常厉害，象抽风一样的。（高度0.5到2米的时候抖）
新飞机，第一次飞就这样。然后一个人拿住飞机的脚架，这个时候发现，飞机是油门不大的时候非常抖，油门加高之后，一点都不抖了！！这个情况是什么原因？？应该怎么解决好呢？？

MAGIC-JW · 发表于 2010-12-4 20:40

两点：
1.尾管上好没有，皮带是不是太松了
2.油门和螺距曲线的配合，适当加大螺距相对的油门量～

aimo520 · 发表于 2010-12-4 16:12

原帖由 newsolider1 于 2010-11-30 18:26 发表
积累

newsolider1 · 发表于 2010-11-30 18:26

积累

绝对静止 · 发表于 2010-9-24 13:33

谢谢各位大大``````
已经基本上解决了``````
调高了油门曲线，另外9楼说的很正确，我把大浆拼命的拧紧了，悲剧``呵呵``````:em17:

caichaojun · 发表于 2010-9-23 21:16

:em15: 这个问题很普遍了，以前装飞机也是出现过这个问题的，
现在如果你判断横轴，主轴，尾轴没有弯曲，还有没有双桨，的话，
原因就在你的电池了，电池绑的位置有一点窍门，要使得飞机的重心位置在
主轴上面，提起平衡杆就可以判断了，这样前后点头的问题就解决了!

xialiuyidao · 发表于 2010-9-22 11:46

LZ要说清楚是哪种450机型，pro，se，sport？

如果设置没有问题的话，可用排除法，
1•拆掉大桨，在地面上用不同油门试验观察，
2•还是抽，就拆掉旋翼头，只留下主轴，再试，
3•还是抽，拆掉主轴，••••••，
4•以此类推。

驼铃 · 发表于 2010-9-22 11:02

你说的抖是频率很高的抖，还是前后点头那样抖

moneycwq · 发表于 2010-9-22 11:01

如果零件不是坏的话，就是转速太低了，提高转速降低螺距就可以解决

xiaohu · 发表于 2010-9-22 10:53

看看油门曲线，大概是转速低的缘故。你把2、3、4点油门都提高5%看看如何。

翱翔入门者 · 发表于 2010-9-21 19:00

也有过这么个情况
不过是飞机没电了，飞大概1米的距离尾管老是抖对吧
还有个问题。
尾管上的桨松了。

sunkun0755 · 发表于 2010-9-21 16:01

这个情况我知道，检查旋翼头的球头或螺丝是不是松动了，最主要是日字框里面和外面的螺线。扭紧，点头消失。

看清楚 · 发表于 2010-9-21 11:11

螺距问题

P-Z · 发表于 2010-9-21 10:59

能说的都说了```咳````那我说一个``你的大桨没拼命拧死吧`````

BlueArrow · 发表于 2010-9-21 10:40

低速抖动是亚托的通病，悬停点油门大点，螺距低点就是了……

绝对静止 · 发表于 2010-9-21 10:39

谢谢上面两位大大`````
我等下去试试 ``````

修罗魔瞳 · 发表于 2010-9-21 10:31

转速低，适当调整油门曲线
另外新手螺距 -2到 +10 悬停就够了

绝对静止 · 发表于 2010-9-21 10:27

这真是个悲剧呀`````

绝对静止 · 发表于 2010-9-21 10:25

螺距我按照说明书上的之后安装之后，由于我实在是新手，然后一个飞了几年的老手帮我调的螺距。比说明书上的左右各松了4圈``

qywkkk · 发表于 2010-9-21 10:22

是不是螺距大了点

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