YT550E\700E 3G版本新机质量检测方法

yangx · 发表于 2010-10-23 09:40

现在某些厂商或者是厂商的配件供应商为了追求利润最大化（猜测），导致产品质量没有想象中的那么好。

如果你买到了价格比较贵的大JJ，遇到质量有瑕疵时，心里一定极度不爽吧。

这里给几个我自己亲身遇到的新机质量问题，给新败这类大JJ的XD一些参考。

第一，610舵机配凤凰电调。

注意BEC输出，BEC输出电压过高，会导致舵机抽筋而炸鸡！

检测方法，切熄火，乱打遥控器摇杆1分钟，舵机正常就OK，否则可能出现舵机抽筋或3G死机现象。

但BEC输入电压小的话，610无法发挥最大性能，速度和力度都会小不少，纠结吧~~~~~:em17:

第二，整机震动。

把油门曲线提高，把螺距曲线调低，即让飞机处于高转速状态飞行，切3D，悬停看看尾垂，震动大不？

再来，把油门曲线降低，把螺距恢复正常，再悬停看看，震动如何？

飞机要在高转速和低转速时都没有震动，才是正常的。仔细检查吧~~~~~:em17:

第三，780和3G

有的时候，780和3G在悬停或者无风环境下表现不错，往往我们就认为没有问题了。请这么试下：

1、在有风的环境下试，悬停就OK，如果风大点，3G还是可能会死机的；780则有金鱼尾。貌似他们计算时没有把风力因素考虑进去，碰到风，他们的脑子就会发昏而混乱！

2、不要切3D，快速推油，让JJ急速升空，看尾巴摆吧，如果摆，则今后无法做暴力3D动作。

第四，YT电调的定速

试试设定YT电调定速，能保存设置的算你RP好！

第五（附带问题），780陀螺的设置问题

780陀螺的某个设置，需要设定三次，才能保存，否则是保存不了的。

第六（延伸问题），3G烧舵机
使用3G的XD，切不可使用性能较低的国产舵机，922、933、65MG，会烧舵机。

欢迎YT的托们来拍砖！！！

hh718 · 发表于 2011-2-3 16:06

:em26: 厂家回复很全面

johnnyli · 发表于 2011-2-3 15:17

顶!!!!

honggmei · 发表于 2011-2-3 14:42

感谢分享啊

chi1121 · 发表于 2010-10-25 11:18

第一，610舵機配鳳凰電調
從你的觀點非常不能認同，BEC的輸出除了電壓外還需要考慮電流
在舵機正常情況，高電壓就是低電流，但高電壓會造成舵機內馬達加速磨損
以DS610的數據4.8V時的反應時間為0.10秒扭力為9.6公斤
在6V的反應時間為0.08秒扭力為12公斤
目前很多700E或700N 3G版本的模友都選擇AR7100直接2CELL的鋰聚
另外ALAN是150個起落會換掉所有的舵機，他也是直接7.4V鋰聚
沒有什麼好糾結的，重點是你到底要的是什麼樣的直機

第二，整機的震動
機體的震動因素多而雜，橫軸與緩衝墊圈如果沒上油，機體肯定震
在組裝過程中，請多詳讀說明書，可以排除95%以上的機械問題

第三，在強風下陀螺儀會有金魚尾，大多是因為螺距比較大，轉速較慢，造成陀螺儀沒足夠的動力去修正，建議可以加大懸停時油門曲線，降低螺距讓尾旋翼有更多的力量去抗風。

第四，這個情況我們目前還沒發現，請你把這個電調送回店家，我們為你檢修
第五，GP780為了避免使用者不小心誤設造成舵機燒，所設計的，請你詳讀說明書
第六，3G系統在說明書裡面有強調，只能用數字舵機，請你詳讀說明書

綜合以上情況，LZ有很多都是因為沒詳讀說明書而造成的誤解，直機的設定與調整是需要技術與經驗，有問題歡迎你提問

cbr7650 · 发表于 2010-10-25 11:01

原帖由 茶壶里的龙井 于 2010-10-25 10:13 发表

明白人 :em15: :em15:

大家都明白的！:em15: :em15: :em15:

老于 · 发表于 2010-10-25 10:51

进来学习~~~

茶壶里的龙井 · 发表于 2010-10-25 10:13

原帖由 yangx 于 2010-10-25 09:47 发表
18、19楼两位主席说的靠谱！！

:em26: :em26:

明白人 :em15: :em15:

szfoco · 发表于 2010-10-25 09:49

好好学习，天天向上

yangx · 发表于 2010-10-25 09:47

18、19楼两位主席说的靠谱！！

:em26: :em26:

baukran · 发表于 2010-10-25 09:31

进来学习~~~

aotsuki · 发表于 2010-10-25 09:21

就算油门和螺距同时变化的normal，vbar设定好反扭力补偿值是不会跑滴。

火星先生 · 发表于 2010-10-25 09:18

原帖由 rakabun 于 2010-10-24 10:14 PM 发表

1.凤凰电调不带bec，哪里来的输出电压？Alan使用8.4直驱610舵机，也没见有问题的。
2.不切3D推油门，尾巴不跑你是神。
3.定速还用保存设置？
4.3G完全靠舵机来修正姿态，一些低端舵机确实扛不住。
关于震动，请 ...

凤凰ICE系列是内建5A开关式BEC。出厂设定为5V，也可以通用castle link选择BEC输出电压，范围内5V~7V，步进0.1Ｖ。
ICE HV系列才是不带BEC。:em05:
另外，普通模式也可以使用定速模式，设置恰当，尾巴也可以不跑~:em15:

[ 本帖最后由火星先生于 2010-10-25 09:19 编辑 ]

逍遥枫叶 · 发表于 2010-10-25 02:13

看看

TONY-LI · 发表于 2010-10-24 22:28

第五（附带问题），780陀螺的设置问题

780陀螺的某个设置，需要设定三次，才能保存，否则是保存不了的。

这个是舵机760还是1520选择的选项是要设定3次才能保存，要知道如果设定错，直接就把舵机烧了，这样也可以防止误操作而烧掉舵机

rakabun · 发表于 2010-10-24 22:16

原帖由 火星先生 于 2010-10-23 19:05 发表

错了。
我用过的：mikado vbar4.0、5.0pro和 sjgd fs600
都是支持模拟舵机的。
3G我没有，不清楚。

支持不等于能用哈，模拟舵机的修正速度达不到无副翼的要求，所以没有意义了

rakabun · 发表于 2010-10-24 22:14

原帖由 yangx 于 2010-10-23 09:40 发表
现在某些厂商或者是厂商的配件供应商为了追求利润最大化（猜测），导致产品质量没有想象中的那么好。

如果你买到了价格比较贵的大JJ，遇到质量有瑕疵时，心里一定极度不爽吧。

这里给几个我自己亲身遇到的新机 ...

1.凤凰电调不带bec，哪里来的输出电压？Alan使用8.4直驱610舵机，也没见有问题的。
2.不切3D推油门，尾巴不跑你是神。
3.定速还用保存设置？
4.3G完全靠舵机来修正姿态，一些低端舵机确实扛不住。
关于震动，请提高装机技术。
不懂，就要多学习

yangx · 发表于 2010-10-23 19:57

原帖由 火星先生 于 2010-10-23 19:05 发表

错了。
我用过的：mikado vbar4.0、5.0pro和 sjgd fs600
都是支持模拟舵机的。
3G我没有，不清楚。

:em15: :em15: 要不怎么叫“山鸡”呢！真的不行诶！！:em17: :em17:

火星先生 · 发表于 2010-10-23 19:05

原帖由 tengda 于 2010-10-23 01:28 PM 发表
第六（延伸问题），3G烧舵机
使用3G的XD，切不可使用性能较低的国产舵机，922、933、65MG，会烧舵机。

65MG是模拟陀机，肯定烧啦。 3G只支持数码陀机。这个不是3G的错, 无副翼系统都是这样。

922、933没有用 ...

错了。
我用过的：mikado vbar4.0、5.0pro和 sjgd fs600
都是支持模拟舵机的。
3G我没有，不清楚。

Helicopter.Hoo · 发表于 2010-10-23 18:59

进来学习

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