上海市运会电船快照

garyliang · 发表于 2010-10-23 17:58

小弟没带相机用手机拍的明天继续

dodo · 发表于 2010-11-6 15:18

原帖由 shunchang1992 于 2010-11-5 20:18 发表
这话不能乱说！:em14:

我什么都不知道…… 但我摸着我的良心说我么有乱说

kaga · 发表于 2010-11-6 08:08

看来楼上两位受到了不同的待遇

shunchang1992 · 发表于 2010-11-5 20:18

原帖由 dodo 于 2010-11-5 16:08 发表

宝山不是人品不好是带队的老师有私心……:em18:

这话不能乱说！:em14:

dodo · 发表于 2010-11-5 16:08

原帖由 享受生活1212 于 2010-11-5 13:13 发表
难道宝山出来的人品都不好吗？不见得吧，最起码都是公平竞争:em26: :em26: :em26:

宝山不是人品不好是带队的老师有私心……:em18:

jaguar23 · 发表于 2010-11-5 14:21

什么手机效果这么好？

享受生活1212 · 发表于 2010-11-5 13:13

难道宝山出来的人品都不好吗？不见得吧，最起码都是公平竞争:em26: :em26: :em26:

xzmok · 发表于 2010-11-5 11:35

原帖由 zxz123456 于 2010-11-4 17:45 发表
技术最重要啊！

人品更重要

zxz123456 · 发表于 2010-11-4 17:45

技术最重要啊！

dodo · 发表于 2010-11-4 16:13

原帖由 garyliang 于 2010-11-4 14:34 发表
哈哈我以前也经历过类似的事情
07年香港公开赛我eco第一轮准备得很充分可是上场跑了几圈就停了，结果回来后才发现水管没插，BK电调也烧掉了

当时有没有冒烟啊 :em19:

garyliang · 发表于 2010-11-4 16:10

原帖由 JJKUO 于 2010-11-4 15:53 发表
這是高手必經的經驗,,,,今年世錦賽也有人沒裝.....

德国这么冷的天电池跑完也不怎么热

JJKUO · 发表于 2010-11-4 15:53

原帖由 garyliang 于 2010-11-4 14:34 发表
哈哈我以前也经历过类似的事情
07年香港公开赛我eco第一轮准备得很充分可是上场跑了几圈就停了，结果回来后才发现水管没插，BK电调也烧掉了

這是高手必經的經驗,,,,今年世錦賽也有人沒裝.....

garyliang · 发表于 2010-11-4 14:34

哈哈我以前也经历过类似的事情
07年香港公开赛我eco第一轮准备得很充分可是上场跑了几圈就停了，结果回来后才发现水管没插，BK电调也烧掉了

享受生活1212 · 发表于 2010-11-4 14:25

要在比赛中拿到好的成绩，技术和经验是必须的，还有你和船之间的交流也很重要，要知道它的优势避免它的劣势。

dodo · 发表于 2010-11-4 10:22

原帖由 xzmok 于 2010-11-4 10:05 发表

船的好坏并不是主要因素，关键是你自己对船的了解和配置的认识和合理使用，合肥比赛有人拿TS的旧船（06版）都能跑45圈以上，如果没有这方面的知识积累一旦你离开了那些高级保姆，年轻人好好想一想你能赢谁?(包括FS ...

:em26: :em26: :em26:

论坛老模友 · 发表于 2010-11-4 10:22

我记得我以前的教练说过一句话，很在理的：模型是死的，人是活的。与大家共勉

xzmok · 发表于 2010-11-4 10:05

原帖由 shunchang1992 于 2010-11-3 23:06 发表
本人声明一次，TS ECO钻水原因：由于第一轮的时候求胜心切，结果失误连连。记得在左标转弯的时候由于想内线超过别的船，结果爬了上去，螺旋桨坏了（对不起曾大师那么好的浆被我撞了:em25: ）。第二轮由于没有备用螺旋 ...

船的好坏并不是主要因素，关键是你自己对船的了解和配置的认识和合理使用，合肥比赛有人拿TS的旧船（06版）都能跑45圈以上，如果没有这方面的知识积累一旦你离开了那些高级保姆，年轻人好好想一想你能赢谁?(包括FSR-V)。:em24:

shunchang1992 · 发表于 2010-11-3 23:06

本人声明一次，TS ECO钻水原因：由于第一轮的时候求胜心切，结果失误连连。记得在左标转弯的时候由于想内线超过别的船，结果爬了上去，螺旋桨坏了（对不起曾大师那么好的浆被我撞了:em25: ）。第二轮由于没有备用螺旋桨，只能换上了个比原先大一号的桨。要知道，那儿怕是CNC的桨也不可能完全一样啊，何况是大一号的桨！就像gartliang所说的......船一下水我就全油门.......加上我犯了个致命错误，设备没有设定失控保护。才会钻水后螺旋桨还在转动，导致悲剧。这次输是输在我的技术和经验上，与TS的船无关。如果你们要指责我的技术我无话可说，如果是诋毁TS的船，那么哪儿天把你的船带出来比比。我可不会再犯同样的错误了！:em19:

享受生活1212 · 发表于 2010-11-3 22:41

关键还是输在心态上，太急喽，慢点推，不就可以超过法拉利了吗？:em25: :em25: :em25:

garyliang · 发表于 2010-11-2 21:54

原帖由 xzmok 于 2010-11-2 12:13 发表

TS 2010款的ECO不但快，而且稳，还会钻洞:em19:

钻洞的事情真是有点离奇，我估计是最后一轮桨用得太大了，导致迅速起步的时候左侧反扭距太大，船就向右钻下去了

上海市运会电船快照

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