APC原装和仿制浆的区别，真T M D的大！！！吓人啊！！

ba7kw · 发表于 2010-10-29 15:09

今天测试EXTRA L50S 的动力系统，真是大开眼界，不试不知道，一试吓一跳！！

测试条件：

双天无刷，4250，KV510，电池 6S2800mAH，电调，70A XXD。

桨：1 原装APC 14X7 淘宝价 45元(记错了，刚刚改正）
   2 仿APC 14X7 淘宝价 18元
   3 仿APC 13X6.5 淘宝价 17元

测试结果：

1 原装APC 14X7 电流34安培，拉力，3.3公斤力
   2 仿APC 14X7 电流45安培，拉力，3.0公斤力
   3 仿APC 13x6.5 电流40安培，拉力，2.4公斤力

孰劣孰优，一目了然！！

看起来差不多样子的东西，性能就是差那么多，仿一个螺旋桨，就真的那么难？？今次真的学习了！！
一分钱，一分货，不得不服了。

[ 本帖最后由 ba7kw 于 2010-10-29 20:17 编辑 ]

ct5269 · 发表于 2011-6-3 10:01

这个要顶:em26:

aumster · 发表于 2011-6-2 23:52

我也做过相关试验

用JXF的木桨和同规格的仿APC 桨拉力大很多

gale · 发表于 2011-6-2 23:43

原帖由 电动机 于 2010-10-31 23:19 发表
首先应该明确一点，螺旋桨也是一个翼型决定性能和特性的产品。翼面积和螺距看上去是一样的，但是细微的差别在特性上会相差很远。我的导师曾经就非常严厉的要求磨每一支螺旋桨，因为翼尖的一点点差异就会差很多。
1、 ...

这个要顶。

lion_ohoh123 · 发表于 2011-6-2 23:21

:em26: :em26: :em26:

wyw1976 · 发表于 2010-11-6 09:13

原帖由 chung5517 于 2010-11-6 00:55 发表

电流多少A?

这个我倒没试过，我用ZTW85A的电调，完全扛得住,改天测测

chung5517 · 发表于 2010-11-6 00:55

原帖由 wyw1976 于 2010-10-29 18:13 发表
510kv的你用15*7的木桨试试，会发现拉力比原装APC的还大许多，电机电调也不烫

电流多少A?

wyw1976 · 发表于 2010-11-5 21:01

原帖由大成于 2010-10-31 21:44 发表
15*7的什么木桨？JXF的电动木桨还是别的

JXF的15*7的电动木桨，搭配4250 510kv里力量最大的

大白兔 · 发表于 2010-11-5 19:22

原帖由 电动机 于 2010-10-31 23:19 发表
首先应该明确一点，螺旋桨也是一个翼型决定性能和特性的产品。翼面积和螺距看上去是一样的，但是细微的差别在特性上会相差很远。我的导师曾经就非常严厉的要求磨每一支螺旋桨，因为翼尖的一点点差异就会差很多。
1、 ...

本地模友经常带螺旋桨来我家开孔。。。。我用铣床:em15:

虎门-超 · 发表于 2010-11-1 01:00

:em26: 强力

电动机 · 发表于 2010-10-31 23:19

首先应该明确一点，螺旋桨也是一个翼型决定性能和特性的产品。翼面积和螺距看上去是一样的，但是细微的差别在特性上会相差很远。我的导师曾经就非常严厉的要求磨每一支螺旋桨，因为翼尖的一点点差异就会差很多。
1、模具问题，照片上原装的翼尖相对薄很多，磨具翻版一次会厚一些，加工厂和设计的工程师也许没有注意到这一点，或者压根就不想再下功夫改进什么（成本问题）
2、开轴问题，一直是被大多数人忽略的问题。无论是原装的还是山寨的，都存在开轴的问题，缺省的轴径一般是3.15，而实际使用“子弹头”桨夹需要扩到5-6.5mm，甚至更大，这个扩大开轴的过程往往被忽略，直接上去就开，而不是先定位，再逐步扩开，导致轴心略微的偏差，高速旋转时可想而知，声音首先听起来就不对，效率和拉力自然就差很多了。
3、不同螺旋桨的高效转速点不同，相当于不同的汽车的经济时速不同。与螺旋桨的翼型、尺寸和螺距有直接关系。简单一点理解就是每一支螺旋桨都有最高效的一个转速点，这个需要配合不同KV的电机来实现这一最佳工作点，也就是螺旋桨的性能发挥还与旋转的电机有直接关系，因此并不能直接说明某支螺旋桨就一定比另外一支好。即便同样是10寸的APC螺旋桨也有高速高效和低速高效之分，如果配错电机和电调，同样也是灾难。

aaqq · 发表于 2010-10-31 23:08

楼主是个有心人

bigonion · 发表于 2010-10-31 22:49

回52楼
用的是AX电机，我想取舍问题吧，电流大了拉力又大了，现在暴力飞行还不错

唐泊虎点蚊香 · 发表于 2010-10-31 22:43

怎么才能知道是不是自己买的是正品的APC桨呢？

大成 · 发表于 2010-10-31 21:47

电流这么大，很耗电了，你用的什么电池

大成 · 发表于 2010-10-31 21:44

15*7的什么木桨？JXF的电动木桨还是别的

lanshang · 发表于 2010-10-31 21:09

形状精度上应该不会差太多

估计材料不行，高强度运转可能相对变形较大，所以效率下降。

bigonion · 发表于 2010-10-31 20:58

我用差不多级数的AX电机5050（外尺寸），500KV 用jxf木电浆14x4 44A电流 3840g拉力

bigonion · 发表于 2010-10-31 20:44

拉力应该不止，什么地方有出入？

youlan · 发表于 2010-10-31 06:40

原帖由 我爱丰田绿 于 2010-10-30 23:21 发表

高人啊，我从未遇到过飞机摔坏报废了，螺旋桨还没有报废~~~倒是经常螺旋桨报废了，飞机还是好的~~~

的确，螺旋桨相当耐用，像40级这样的飞机，稳定性自然不必多说。看着我那一堆的仿APC桨，很无奈啊！用也用不完了

APC原装和仿制浆的区别，真T M D的大！！！吓人啊！！

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