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用260斜盘舵机打造PRO摔不烂之金刚身躯

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楼主
发表于 2010-10-29 16:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
之所以要打造PRO的不坏金刚机身,应该都是飞友的梦寐以求吧?
况且,我要带着PRO去西 藏,
呵呵,我要去西 藏,要在海拔4500m以上的高原飞啊,
摔不烂多好!不用大费周章地带许多配件上路,
而且,天高地冻的修机不容易呀。

虽然是新拆盒的pro,我还是痛下重手对其不足之处搞搞新意思吧。
邕城飞友对260有口皆碑!就是好,炸不坏,用它推pro的斜盘可解修舵之苦。
但看看,HG-D260MG比我用惯的65MG大不少吧?
想了解更多260的情况就看“我来说说500电直用什么斜盘舵”
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=316429&highlight=%2B%C0%CF%D1%F2)吧。

必须要改pro的侧板才成,,也不太麻烦,只要改出升降舵机的安装位置就成。
升降舵机安装可以有横或竖放的方式,
看看帅呆的“260mg装在pro上面的图示”
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=409538&extra=page%3D4)介绍吧。

我来横的,不用剪头罩或加长头罩固定柱。
这是用飞越pro碳纤侧板改的,改坏了不至于太心疼,
不过由于尾管座的螺丝位不够准确要修改了才能用。

y001_DSC9162.JPG (112.57 KB, 下载次数: 57)

新拆盒的pro

新拆盒的pro

y002_DSC5565.JPG (121.24 KB, 下载次数: 66)

260有口皆碑!

260有口皆碑!

y003_DSC5567.JPG (72.39 KB, 下载次数: 57)

HG-D260MG比我用惯的65MG大不少吧?

HG-D260MG比我用惯的65MG大不少吧?

y004_DSC1885.JPG (115.19 KB, 下载次数: 75)

只要改出升降舵机的安装位置就成

只要改出升降舵机的安装位置就成

y005_DSC1888.JPG (102.73 KB, 下载次数: 54)

尾管座的螺丝位不够准确要修改了才能用

尾管座的螺丝位不够准确要修改了才能用

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127
发表于 2012-4-9 13:57 | 只看该作者
的确主轴定位环装反了
126
发表于 2012-4-8 14:45 | 只看该作者
:em26:
125
发表于 2012-4-8 12:09 | 只看该作者
主轴定位环装反了,应该是有倒角那一面向下!
124
发表于 2012-3-29 09:30 | 只看该作者
好贴,一定要顶的,
123
发表于 2012-3-29 03:21 | 只看该作者
g感谢分享
122
发表于 2012-2-18 22:26 | 只看该作者
:em26:
121
发表于 2011-10-19 17:59 | 只看该作者
羊大叔,,对无副翼。。没动静啊。
120
发表于 2011-10-19 09:19 | 只看该作者
top~~ :loveliness:
119
发表于 2011-9-22 00:08 | 只看该作者
图文并茂的好贴,值得认真学习!!!!!!!
118
发表于 2011-9-21 20:06 | 只看该作者

回复 23楼 老羊 的帖子

这照片拍的真棒。。。老羊看上去是个艺术家
117
发表于 2011-9-16 20:45 | 只看该作者

116
发表于 2011-9-16 20:34 | 只看该作者
而且我觉得 sport改大舵机结构比较合理
115
发表于 2011-9-16 20:24 | 只看该作者

标题

260mg我一样炸到过扫齿
114
发表于 2011-9-16 17:07 | 只看该作者
直接换了大舵机侧板,好多了
113
发表于 2011-9-16 17:05 | 只看该作者
舵机这样改强度也降低了,我的450PRO改了后一炸外壳断了,还不如以前用65MG
112
发表于 2011-8-4 18:09 | 只看该作者
相当精彩!值得收藏!
111
发表于 2011-8-4 16:46 | 只看该作者
顶老羊,一直都是更老羊帖子装的机。
110
发表于 2011-7-7 23:34 | 只看该作者
这图文真好
109
发表于 2011-7-3 17:32 | 只看该作者
真好。。。。。。
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