原帖由 冶勋 于 2010-11-1 22:51 发表
不用放,我的50E已经在路上了。就是给你看的那款油电混装版。现在准备采购电装,我准备上4260款双天而摒弃4250,现在郁闷是舵的选择(经济实用),太贵我真不平衡,一个舵机要一百多几百块的,除了想骂娘别的感觉没找 ...
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-1 22:01 发表
呵呵 这可是个绝佳的3D 怪兽啊 介绍下飞行心得 舵机配置吧
看到池田老师装的YAK F AIR居然使用8KG的舵机 我在思考50E要不要把标准舵机弄暴力点点 4KG尾巴是不是不够用了
原帖由 冶勋 于 2010-11-1 23:36 发表
呵,还是辉胜吧,碰碰运气先!我那飞场是运动中心,未完工800米跑道(两边2米高的草)爱摔不摔,摔了进草棚当牲口使:em15:
如果我四个舵面全整成这个怎么样?另外我刚算了下,用4260+13。6桨电流最高55。X安培(42 ...
原帖由 hyjoin 于 2010-11-2 08:51 发表
我和你的配置基本相同,就是电调用了ZTW60A,电池用次世代6S,因为手上没有3S2200的电,6S现在也不算贵了,当然不是指双天或者hyperion之类的高档货。舵机我用S3003,目前只飞了9个起落,暂时没问题。北西的这架YA ...
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-2 09:14 发表
呵呵 虽然现在市场上都是几百几百的数字舵机 回想起来第一次看老手吊机的震撼 都是用的三叶哥+3001 3003这样的 也没什么不妥哈
其实板机的改电比仓身是容易多了 铝合金锯2截就好了 不影响重心位置
北西板机翼 ...
原帖由 linli1025 于 2010-11-2 22:18 发表
哥哥有个大鸡鸡
前段时间拍的图了
现在配的电装是 双天4250 60A奔腾 3003*4 2600 6S20C
问题是头轻,所以都是再压一个3S2200电池在头上才能飞
另外谢谢老虎哥送的飞机
原帖由 linli1025 于 2010-11-2 22:18 发表
哥哥有个大鸡鸡
前段时间拍的图了
现在配的电装是 双天4250 60A奔腾 3003*4 2600 6S20C
问题是头轻,所以都是再压一个3S2200电池在头上才能飞
另外谢谢老虎哥送的飞机
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-4 08:15 发表
不飞3D可以飞一些休闲鸡鸡
40级的特价轻木练习机啊 200多元的 炸了不心疼
40级 50级的轻木塞斯纳/二战鸡鸡啊
EPO的1.9米塞斯纳 1.8米的ICON A5水上飞 ...
原帖由 tanglay 于 2010-11-4 10:28 发表
顶lz,我觉得这个贴真的很好,很适合准备上50e的模友看,我也很想玩50e,因为场地越来越少了,有人的时候油机玩得很吓人,平时练习都心惊胆怕的,玩油机都不敢单飞,现在飞50级的北西geebee刚学会吊机,想多点练习, ...
原帖由 sktoto 于 2010-11-4 12:19 发表
京商50级BF109 油改电~双天4250 6S 2500-4000mah ZTW80A S3001*4 H5245MG*1 85MG*1 APC或者豪克13*8
全重2.7kg 拉力3.6kg左右
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-4 12:20 发表
甲醇机主要是太脏了 轿车车座垫上根本不敢放飞机
双天4250电机+60A铂金电调 500元而已 比saito便宜多了 高低速扭矩无变化 绝无熄火之虑
和油机比缺点 无非是飞行时间短5分钟 桨大1寸 现在电池5C充电不稀奇,基 ...
原帖由 baukran 于 2010-11-2 18:00 发表
学习~顺便凑个热闹啊~
现在真正的纯电动50E几乎没有吧~反正我淘宝上搜了好久没看到有~
ARF 50E都是有链接~但是没货~据说ARF已经改成金翼了?
但是金翼的50E全是油电两用~比较重吧~
刚开始飞固定翼~从塞斯纳入 ...
原帖由 冶勋 于 2010-11-8 21:35 发表
我的GW2 50E油电混装版,我装4250+6S2200(410G)+13。6寸APC桨+4个标准3003舵机,现将电机安装架和电机后面分别塞满了锣母向前移但头轻依旧,坦白说现在装好2260G,要加到重心(98MM)至少得加重400G,天呢,成恶性 ...
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-10 18:20 发表
呵呵 直接退换货吧
2826飞塞斯纳的50E是够了 毕竟这样的飞机 0.8推比就能起飞
飞F3A严重不够 你自己算吧 F3A公式一般每KG需要500~~550W的动力
4250功率在输入功率在1100W左右输出900W 已经是极限使用了
TA ...
原帖由 绿头苍蝇 于 2010-11-10 22:29 发表
一般说来练习机有200W/kg,特技机有400W/kg功率储备就非常够用了。追求极限的暴力3D机等才会用到500W/kg。需要的输出功率越大,直驱螺旋桨的效率就越低,盲目追求动力实际上并不是明智的选择。国外的大尺寸竞技模型 ...
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-10 11:22 发表
呵呵 H牌的飞机的确非常好
除了贵。。。
其实飞行成本很难降低的
因为人总是不会满足
动作越飞越险 高度越来越低 飞机越来越大
不过在装机-------炸鸡的轮回中
我们ENJOY了人生 这就够了。。。 ...
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-10 22:48 发表
F3A对输入功率的要求至少需要500W/KG 否则就不是F3A了 3D机还可以略低点
行星减速齿轮那套已经过时了 减速机械本身有磨损 维护麻烦
功率加大 效率高低还是看KV值。。。带小桨肯定效率低,所以电机同级别要比油 ...
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