对比fn和fy的500副厂件

三号楼 · 发表于 2010-12-10 20:39

手上的这台yt500飞了一年了，期间感觉最大的消耗倒不是大浆，而是前后传动齿轮，尾桨稍微扫一下地就挂了。。。

之前一直换原厂件，后来发现这个齿轮要价50米实在是太贵了，转而改用副厂件，一开始好像只有fn有出500的轴传配件，入手之发现每一个尾轴的伞齿部分都不同心，而且伞齿考尾冰箱侧板的那一面必须磨掉大概1mm才能正常转动，每次都要磨的手酸，当时的价格是2*一套，相对原厂一般的价格，我忍了:em25:

上周尾桨又扫地导致尾轴断裂，尾桨居然没事:em26: 故又购入了几套fn尾轴，磨好装上了一看，伞齿锥尖部分居然咬合不到:em25: 早没发现，还得我磨了10来分钟（手工小锉子）极度郁闷。。。

之后上网意外发现fy也生产500轴传配件了！价格才11元一套，立马买了4套，到手感觉还不错，如下图说明:loveliness:

vlchen · 发表于 2010-12-17 11:42

沒看比原廠便宜到哪去

虱子 · 发表于 2010-12-17 02:25

比有个啥用，想好就原厂。一分价钱一分货，嫌贵就副厂，接受价格就要接受质量。我花奔驰的钱我就是要享受奔驰，我花自行车的钱我就是找自行车的惬意。有所得就有所失，存在就有存在的道理。副厂这么便宜那为啥原厂照样卖的动？:em15:

P-Z · 发表于 2010-12-17 01:55

全油门拉正负螺距试不出来啊也！就普飞·猛推油门。转速提高，反扭力巨大，尾舵螺距都得到头了。这才看齿轮的质量呢··

三号楼 · 发表于 2010-12-16 20:41

原帖由 greennio 于 2010-12-16 20:32 发表
除了450以外，大飞机还是原厂件的好啊。。。:em15:

我发此贴的目的只是横向的对比,yt配件的比fy的好这都知道,就好比VBAR和Mb一样,呵呵.

[ 本帖最后由三号楼于 2010-12-16 20:49 编辑 ]

greennio · 发表于 2010-12-16 20:32

除了450以外，大飞机还是原厂件的好啊。。。:em15:

guhs · 发表于 2010-12-16 19:02

我也买了但由于禁飞还未使，但看精度还可以，以前买过fn的直接扔掉了。

grantlenzy · 发表于 2010-12-16 17:12

飞越做亚拓的替代，要求不用那么高。。。

新兵蛋子 · 发表于 2010-12-15 17:00

学习了

vlchen · 发表于 2010-12-15 16:28

劝楼主还是不要因小失大为好

▼緻幻劑 · 发表于 2010-12-14 18:53

用皮带的飘过:em15:

LDYW · 发表于 2010-12-14 18:42

但願是LZ說的那樣好:em15:

三号楼 · 发表于 2010-12-12 21:55

原帖由 vlchen 于 2010-12-12 21:54 发表
還是小心點為好，500炸一次幾百塊，多著上千塊

谢过，这个我深有体会:em00:

vlchen · 发表于 2010-12-12 21:54

還是小心點為好，500炸一次幾百塊，多著上千塊

三号楼 · 发表于 2010-12-12 18:59

原帖由 vlchen 于 2010-12-12 17:16 发表
價格肯定比原廠便宜，原廠50一根，副廠25,兩根。原廠一根能用半年。

我本身技术很烂，应该够我用。
原厂的质量好那是肯定的，我有一次一根用到了齿都磨尖了，还没炸，哈哈
至于你说的这个会空中扫齿，那就等我用下去再说吧。

vlchen · 发表于 2010-12-12 17:16

價格肯定比原廠便宜，原廠50一根，副廠25,兩根。原廠一根能用半年。

luopeixuan · 发表于 2010-12-12 09:16

好作业，学习学习！！！

老于 · 发表于 2010-12-12 09:12

顶~

腾云驾雾 · 发表于 2010-12-12 07:49

这是玩500ESP的福音，我顶楼主。

三号楼 · 发表于 2010-12-11 20:41

原帖由 vlchen 于 2010-12-11 19:16 发表
齒輪強度不夠，而且精度跟原廠差老了

这是绝对的，价格差了差不多5倍，但从早上的情况来说，一般3D是可以胜任的。

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