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1 薛童铭的亚拓700E-F3C螺距表.jpg (59.8 KB, 下载次数: 69)
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2010-12-12 18:23 上传
2 测量升降循环螺距.jpg (118.25 KB, 下载次数: 51)
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4 给定升降循环螺距.jpg (120.74 KB, 下载次数: 36)
2010-12-12 18:24 上传
5 给定副翼循环螺距.jpg (119.15 KB, 下载次数: 40)
2010-12-12 18:25 上传
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原帖由 郭启军 于 2010-12-12 19:21 发表 高实在是高 EXP 设负值:em26:
原帖由 bbsbbs 于 2011-5-21 23:49 发表
原帖由 bxue 于 2010-12-13 21:29 发表 这是由F3C动作的特点决定的。F3C动作没有快速翻滚的动作,且在航线高速飞行时需要细腻控制以保障笔直的轨迹,所以舵量小些。而F3C横滚动作较多,所以需要一定的舵量来保证。一定的舵量对抗侧风也是需要的。顶风和尾 ...
原帖由 BlueArrow 于 2010-12-13 15:07 发表 为何副翼和俯仰的循环螺距不一样呢?? 请解释下,呵呵…… 多谢啦!
原帖由 rakabun 于 2010-12-13 15:44 发表 横滚需要的力量大
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