四轴能做多大？飞行时间能做多长？

大漠银州 · 发表于 2010-12-21 12:43

初来宝地，向各位前辈请教：
为什么目前大家做的四轴都在1~2kg之间，飞行时间才几分钟呢？是因为电池的原因吗？
四轴能不能做到起飞重量10kg以上，飞行时间达到20分钟以上呢？比如用多块电池并联，是否可行？
请各位有经验的朋友不吝赐教，非常感谢！

wxymale · 发表于 2012-9-28 13:09

潜水一年的飘过。看过变螺距的那个视频，很厉害。
怎么想都行，哪怕要造超光速飞行器，载人多轴是我的终极目标，我一直在想。
但想完之后，你需要再想几个问题，
1、你懂什么？
2、你有什么？

masa2 · 发表于 2012-9-27 19:14

前段时间我关注过，可变螺距的4轴网上有视频的、你找找看。

端木殿 · 发表于 2012-9-25 23:04

高s低kv配置加适合的浆。。。30分钟很简单
10kg起飞重量也不难
但是你至少要说说看那10kg里面多少是挂载多少是电池。。。随便一块6s+的5000mah就有1kg。。。

蓝魔之夜 · 发表于 2012-9-25 22:38

舵机响应是没有电调响应快，但舵机进过螺距变化，改变切风角度，加上螺旋桨的预先旋转的惯性，这样一来，就放大了舵机速度的实际响应了，为什么航模直升机可以做暴力的3D动作，玩具直升机（电机直驱，靠电机转速改变升力）的油门永远达不到航模直升机的原因，就是这个原因了。

cici9911 · 发表于 2011-10-23 22:50

回答楼上的，需要！
有些镜头需要快速降落的时候，四轴或者六轴就会发现会摇晃，因为要收油才行，收油转速下来就晃荡开了！
但是如果变距的话，意义就不一样了！

白晕山 · 发表于 2011-10-23 22:45

原帖由 cici9911 于 2011-10-23 16:22 发表
我觉得桨距变化带来的升力变化一定比控制电机转速来控制升力反应快

航拍需要快速反应吗？又不是玩3D。

cici9911 · 发表于 2011-10-23 16:22

我觉得桨距变化带来的升力变化一定比控制电机转速来控制升力反应快

TAN888888q · 发表于 2011-10-23 13:51

:em01: 得留个脚印！

拉力900g · 发表于 2011-10-22 20:58

精辟！严重同意你的说法

有些人不潜水不看资料就在那凭空想象

你说他不现实吧他就说你扼杀他的创新思维。。。

ycxwxb2 · 发表于 2011-10-22 12:45

原帖由郭记于 2010-12-21 23:39 发表
目前我的8轴空载30分钟以上负重1000g可飞20分钟以上

老大能说说你的具体配置吗谢谢

汹涌澎湃 · 发表于 2011-4-25 20:27

飞5-6分钟不错了，你不累啊

大漠银州 · 发表于 2010-12-26 20:50

在电动的范围内，我想尽可能提高续航时间和起飞重量。

ufoxxxx · 发表于 2010-12-26 17:27

老外都做过载人的不过四轴做大没啥优势远不如直升机所以没啥意义

VTOL · 发表于 2010-12-23 20:09

:em17:

yyqop01 · 发表于 2010-12-23 15:38

例如四通单桨尾电机电直，降落时候只收油门不控制尾舵尾巴肯定会跑

yyqop01 · 发表于 2010-12-23 15:36

我觉得桨距变化带来的升力变化一定比控制电机转速来控制升力反应快

VTOL · 发表于 2010-12-22 21:58

原帖由 garfieldhummer 于 2010-12-21 13:25 发表
如果可以用变距，我猜稳定效果会不会更好，舵机响应总比电调要迅速吧

特别是："舵机的响应总比电调要迅速吧".按这种说法是“机械运动”要比“电子运动”要快。:em17: 也许我是老糊涂了，跟不上现在的形势发展了，以前的知识都“过时”了。因此，我想于此商榷一下。:em00:

大漠银州 · 发表于 2010-12-22 21:10

yanan75前辈说的何不做直升机，我的感受是直升机有直升机的优点，但也有很多缺点，目前从我了解的情况来看国内可以公开的无人直升机还没有做得特别成熟的。

大漠银州 · 发表于 2010-12-22 20:57

这两日太忙，匆匆发帖后都没来得急看。抱歉。
首先，对于VINTAGE30前辈的担忧，您可以放心，本人不会是农民造飞机，也不是毫无目的纯为好玩，我这两年一直都是从事无人机航拍，也成功拍摄过几百个平方公里了。对于航拍的实际情况和无人机的外场试飞调试都十分熟悉，对于无人机的事故也是见得很多。我是电子专业的，飞控系统我知道会是难点，但应该可以尝试。
garfieldhummer前辈说的舵机比电调快，我想应该是指靠舵机调整桨的螺距带来升力的变化会比靠电调改变电机的转速带来的升力变化要快，这一点我想是毋庸置疑的，因为电机是有惯性的，即算是IIC的电调，可以快速改变控制信号，但我想电机转速的变化不会有控制信号那么快，况且转速的变化反应到升力的变化还有一个过程，电机质量小也许好点，质量越大的电机我怀疑响应会更慢。
郭记前辈不知能否告知您的八轴空载起飞重量是多少，电池重量是多少？
目前总体看来大家觉得实现的几率比较小，我开此贴的原因就是想搞清楚到底是什么原因让大家觉得难以实现，希望大家多多发表自己的观点，不论何种意见，只要能说出自己的理由，我都十分感谢。我目前可能还没时间动手试，确实也没有把握，所以只能先纸上谈兵：）
再次谢谢各位对本帖的关注。

四轴能做多大？飞行时间能做多长？

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我也不想做很大的

你用四架直升机来改成一架四轴试试飞行一下就知道了。

这个观点值得商榷！

关于直升机

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