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角接触轴承、预紧、过盈、间隙与刚度

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楼主
发表于 2011-1-20 13:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看到折腾兄弟的帖子中与sdxds 兄弟在主轴间隙上有不同理解

再另发此帖专题讨论下吧


就事论事吧,我们使用角接触的目的之一就是尽可能的消除轴向和径向间隙,所以采用了分离结构以方便后期预紧


在预紧后,角接触轴承的钢球与滚道实际上是处于过盈状态了,既然是过盈,当然也就没了间隙,从尺寸角度上观察,可以理解成处于负间隙了


有朋友可能会说,都预紧了,怎么还有间隙呢?


其实,这时候,应该就是刚度的问题,除了轴与轴承套的刚性因素,另一个就是预紧力的大小了,在工业设计中,设计员会根据转速及刚度要求设定出合适的预紧力了


在实际操作中,除使用力矩扳手,也有不少有经验的装配者采用手感预紧的


预紧力到位后,这时候的检测出的“间隙”实际上是刚度造成的了




启发帖:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=448393&extra=page%3D1&page=2


需要更深入了解的朋友,请自行搜索相关资料


这有篇:
过盈配合量和预紧力对高速角接触球轴承刚度的影响


http://wenku.baidu.com/view/851a8feb998fcc22bcd10d3c.html



[ 本帖最后由 cpkf 于 2011-1-20 14:38 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

25
发表于 2012-8-21 22:43 | 只看该作者
站位收藏!
24
发表于 2012-8-21 21:40 | 只看该作者
很好的资料啊
23
发表于 2012-8-21 21:29 | 只看该作者
好东西,但看得很迷糊
22
发表于 2012-7-19 12:12 | 只看该作者
有点晕,一个轴承就这么复杂!:em25:
21
发表于 2012-7-19 05:26 | 只看该作者
:em26:
20
发表于 2012-7-19 00:04 | 只看该作者
正缺这方面的知识,谢谢楼主的奉献。
19
发表于 2012-7-18 23:59 | 只看该作者
:em26: :em26:
18
发表于 2012-7-18 23:53 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: :em26: :em26:
17
发表于 2012-7-18 23:28 | 只看该作者
好资料,收藏。:em26:
16
发表于 2011-1-21 11:29 | 只看该作者
帮顶
15
发表于 2011-1-21 08:35 | 只看该作者
好资料,理论依据:em01:
14
发表于 2011-1-21 03:57 | 只看该作者
看到公式就头晕目眩因为看不懂,不过还是感谢
13
发表于 2011-1-20 20:18 | 只看该作者
原帖由 fly0eye 于 2011-1-20 19:26 发表
好资料,理论依据啊:em26:

:em26:
12
发表于 2011-1-20 19:26 | 只看该作者
好资料,理论依据啊:em26:
11
 楼主| 发表于 2011-1-20 18:05 | 只看该作者
原帖由 瞎折腾 于 2011-1-20 16:53 发表
找了这么多资料啊 呵呵 辛苦了
以前只是知道大概 角接触轴承的 特性
现在 基本了解了  
看来讨论是对掌握知识有帮助滴

希望能对大家有点帮助

:em00:
10
发表于 2011-1-20 16:53 | 只看该作者
找了这么多资料啊 呵呵 辛苦了
以前只是知道大概 角接触轴承的 特性
现在 基本了解了  
看来讨论是对掌握知识有帮助滴
9
 楼主| 发表于 2011-1-20 16:07 | 只看该作者
原帖由 机关枪 于 2011-1-20 14:35 发表
唉。。。。



LZ 上面提供的2个链接


自家网站的链接都不能一击跳转。。。。

百度那个文档要5个逼才能下 载。。。。。


哈哈,那你想看得弄点逼啊
给你剪图过来凑合看吧

















8
发表于 2011-1-20 15:36 | 只看该作者
收藏了 ,总有一天用得上:em26:
7
 楼主| 发表于 2011-1-20 14:39 | 只看该作者
原帖由 机关枪 于 2011-1-20 14:35 发表
草。。。。


自家网站的链接都不能一击跳转。。。。



我编辑下插入链接吧,是不方便,原来可以的,好像刚不行几天吧
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