请教各位摸友关于26CC汽油机点火问题

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-2-27 15:47

26CC汽油发动机点火线圈火花极弱，换新火嘴无改观，着车后运行3-5分钟断火，取出火嘴接线空转发现根本无反映（无火），但停转10分钟左右电力供应正常能着车！
船是自己装的前几次跑没问题，用的是华盛发动机（有名割草机），请问各位摸友帮忙诊断原因！
另请教：点火线圈是否26CC的机器都是通用的，买什么品牌的好（性价比高的），有买过的请给个连接！

kingbird_2005 · 发表于 2011-5-12 11:25

还有这样的故障啊

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-3-1 23:24

感谢各位摸友的指点，今晚发动机已基本恢复正常（吾知是米真的正常，因为没出去跑），所谓正常是怠速正常，运行20分钟无熄火想现象象（有短时间试过全油门）
总结：没换任何零件，原来是点火线圈触点上被磁灰占满，加上间隙有点大导致磁力不足火极弱，热机后无磁性发电，现清理及调整间隙后恢复正常，易着车，怠速稳定高速正常！非常感谢各位摸友！:loveliness:

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-3-1 17:07

原帖由 孺子牛 于 2011-3-1 12:00 发表
把化油器的底座换成金属的，可能是变型漏气。

有可能哦!那里有金属的化油器底座卖呢,请指点!
今晚下班准备将刚买到的点火线圈装下去试试!

孺子牛 · 发表于 2011-3-1 12:00

把化油器的底座换成金属的，可能是变型漏气。

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-2-28 22:28

原帖由 wawzj 于 2011-2-28 20:22 发表
检查回压孔，上次我的就是回压孔堵了，跑一会就明显没力自动熄火

今晚下班回来清洗了化油器，还是发现同样的现象，可能是点火线圈出故障了，有时OK有时就没电，惟有更换个点火线圈试下了！

wawzj · 发表于 2011-2-28 20:22

检查回压孔，上次我的就是回压孔堵了，跑一会就明显没力自动熄火

wawzj · 发表于 2011-2-28 20:20

他都跑过几次了，应该不是楼上说的问题

zhangyhin · 发表于 2011-2-28 19:47

原帖由 tsaqdak5cwz 于 2011-2-27 20:58 发表

测试的时候是按你指示做的，但能打着，5分钟自动死火！

我的意思让你确定一下死火到底是磁电机的问题还是化油器的问题，死活后在取出火花塞检查点火情况如何？还是没有火吗？
如果确实是这样，那就得换磁电机的点火线圈了……
我更怀疑是化油器的问题……化油器上面接了两个管，一个是主油管，另一个是溢油管，启动前用橡胶皮碗排完气之后把溢油管拔掉，然后再启动一下看看。

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-2-27 22:50

原帖由 charli 于 2011-2-27 22:10 发表
乾燒5分鐘？

有负压泵，泵水降温的！

charli · 发表于 2011-2-27 22:10

乾燒5分鐘？

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-2-27 20:58

原帖由 zhangyhin 于 2011-2-27 19:45 发表
检查一下飞轮和发电铁心之间的距离，一般要求在0.4mm左右。通俗点说就是这个间隙越小越好。
此外检查火花塞点火情况时应该将火花塞挨着金属机体，因为机体为负极打铁，否则电路无法连通。
另外检查一下火花塞上面的 ...

测试的时候是按你指示做的，但能打着，5分钟自动死火！

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-2-27 20:56

原帖由 haileer5i 于 2011-2-27 16:43 发表
有可能是磁电机里的电子元件热稳定性太差。

有得维修吗？请指点

zhangyhin · 发表于 2011-2-27 19:45

检查一下飞轮和发电铁心之间的距离，一般要求在0.4mm左右。通俗点说就是这个间隙越小越好。
此外检查火花塞点火情况时应该将火花塞挨着金属机体，因为机体为负极打铁，否则电路无法连通。
另外检查一下火花塞上面的接线头，里面是否有油，或者其他原因导致的接触不良。

[ 本帖最后由 zhangyhin 于 2011-2-27 19:48 编辑 ]

haileer5i · 发表于 2011-2-27 16:43

有可能是磁电机里的电子元件热稳定性太差。

[ 本帖最后由 haileer5i 于 2011-2-27 16:59 编辑 ]

老宋 · 发表于 2011-2-27 16:26

对汽油机不太懂，学习中:em15:

请教各位摸友关于26CC汽油机点火问题

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