神马F3P都是浮云.

全球鹰

不知道怎么回事,我一直很不喜欢板机.觉得和真飞机相差太远..以前叫我飞都没兴趣飞..但自从回老家没场地在房顶上起降FW190.....大风里把不够重的F6F飞丢第二天才找回后...就一直孕量要搞架随时丢车上不需要跑道就能爽的飞机.滑翔机又太呆板...后来想起F3P.不知道怎么回事好象玩这JJ的人很多.不知道原因..但我的装好了..就为了能随地飞...各位看看吧..手上一直都是大重量大体积大翼载的象真战斗机,也没这种小设备..所以就拿XXD2212KV1200+XXD40A+9G3个1500的3S和1000的3S和9048或1047或1147来爽.手上没秤所以飞机向来不追求重量.这个估计已经不是F3P了..管它呢..能爽就好.这已经是我手上能搞到的最小设备了.我还装上起落架.因为象真机搞惯了..一架飞机没几个正规的轮子不爽..手上垂直试估计应该有1比2以上动力.:em15: 以前飞的象真机都没有达到1的动力.这个不知道什么感觉.油门一半就能吊起..改天飞看看怎么样再上录像.顺便问下这JJ有人认识吗?结构中规中距的.我只认识红牛.:em17: 有知道这JJ名字的说下..

wn8023zhh

:em00:

全球鹰

今天忍不住一个人先去破处了..就好不好飞的问题回答确实好飞得厉害..第一次就成功..我发觉我慢慢的喜欢上了新机破处.推着油门第一次离地的感觉..太好了..完全不知道会不会歪向哪边.但实际上又是很正的起来.第一次打舵完全不知道会不会横滚或拉不回来..但实际上又能很接近模拟器感一样稳稳的越飞越高......看来这类J还是最好飞的.在天上想怎么搞都没问题.我只会一面吊.而且估计风大了.//.吊的时候歪来歪去的而且很难垂直.下次有人在就录像上来.这机我的翅膀上的碳杆估计细了.航线快了或看不清楚姿态后全部舵回中会和好小子一样的有点上反角/....电池和设备又都装下面..实际是个上单翼....居然不管他只要高度够能自动回正慢慢飘航线..缺点也在于机身好象太软,担心风大了难回来.还有做动作太肉肉的了...:em15:

全球鹰

能算3D机也不错了....只要不会在有风的时候天上断东西能飞就可以了..:em15: 鱼线我还不好找..棉线行不行啊?很牢很难拉断的那种.

[ 本帖最后由 全球鹰 于 2011-3-3 18:48 编辑 ]

猪头王子

楼主这个算3D机，不算F3Ｐ抗扭是用斜撑来解决的

ssxopfor

扭动不怕。。。拉鱼线:em15:

全球鹰

原帖由 chenhxian 于 2011-3-2 22:54 发表
这机子 还好你把主翼再加碳杆加强了，原来设计的时候 主翼明显偏软。
再加这个重量，滚的时候看机翼会不会变形

不光翅膀会扭动/....机身中段分开...开电大点整个尾巴都在扭动:em23: :em17: 翅膀好解决..但机身扭动怎么办?再加东西就更重了....

cw8888

漂亮

chenhxian

这机子 还好你把主翼再加碳杆加强了，原来设计的时候 主翼明显偏软。
再加这个重量，滚的时候看机翼会不会变形

全球鹰

确实是刀锋540..尾巴上有540子样...还有很多什么2003..2005..2008的......刚找了杆不是很精确的秤称了下..带1300的3S电池全重400多点..:em17: :em17: 估计我是在恶搞F3P了.:em15: :em15: 对我来说横滚筋斗.吊下机就满足了.这类机最主要的是飞行性能没说的.只随便飞下不炸的话太简单了.没场地就吊着降或手接.这最实用.:em15:

我爱丰田绿

看翼型，明显的刀锋~~~~
估计你这个飞机超级抗风~~~~

轰隆隆1229

你这个配置估计能飞1M的泡沫机，所有设备都超重，不过玩开心就好:em24:

老宋

没关系，以后如果上了瘾，飞机会越做越轻的:em26:

全球鹰

:em17: 这JJ差不多应该90左右翅膀..但是光设备应该都不只180G了.:em17:

meaommy

觉得是EXTRA300:em15: 。我也不喜欢板机。所以我飞EPP:em15:

kexan

:em18: 我的翼展80起飞重量180g的都已经属于超重的了

cytek

这个应该是EDGE540

全球鹰

我找了一根碳杆加强机翼,但长了点.又舍不得切割.为了以后其他JJ能用.所以我边就长出去了点..如果能飞.就在两边挂很长的飘带象模拟里一样:em15: