这次购买AEK1300mah聚合物锂电出奇顺利,16日下午通过招行网上付款17日上午11时快投公司即将电池交到本人手上.用旧的电脑电源串联电流表瓷盘电阻作成的简易充电器进行充电,初始调到1A到电池端电压升至12.56V自动断电前电流也自动跌至0.5A.此时电己充足,用手摸电池几乎感觉不到什么温升.
将电池固定上飞达机身,一推油门首先是尾翼迅速旋转感觉尾马达比用9.6V镍氢电有力多了(我用的是碳刷尾马达).将微调由过去的右端调至中央位置,油门再推一点约至中间位置这时飞达即轻快地离地悬空,悬仃约10分钟因周围小孩太多靠得太近怕出安全问题而收摊了.此时一点也不感到电力不足.电池也没什么温升.
初试此聚合物锂电给我欣喜感觉.首先是过去遥控中没名其秒的甩尾,抖舵现象没有了,另外尾马达出力明显提高基本能锁住尾巴而过去是开始两三分钟尚好往后就越来越不好操控.总的说来这个电池不光大大延长了飞行时间并且因电压堤高和稳定也较大地改善了操控性能. :em05: :em09: |
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发表于 2003-10-18 21:05
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发表于 2003-10-18 22:09
